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云南保山市老先生問 國(guó)機(jī)重工常林 YL27-3 輪胎壓路機(jī)多少錢
國(guó)機(jī)重工常林 YL27-3 輪胎壓路機(jī)是國(guó)機(jī)重工常林生產(chǎn)制造的噸位(t)為輪胎壓路機(jī),YL27-3的工作質(zhì)量(kg)為。
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江蘇常州市李先生問 國(guó)機(jī)重工常林 3YJ18/21-1 靜碾光輪壓路機(jī)多少錢
3YJ18/21-1靜碾光輪壓路機(jī)有全新設(shè)計(jì)的駕駛室,視野開闊,高靠背座椅,優(yōu)越的避振結(jié)構(gòu),駕乘更舒適,通過結(jié)構(gòu)形式、布置等創(chuàng)新設(shè)計(jì),有效提升離合器操縱的可靠性。
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浙江臺(tái)州市老先生問 國(guó)機(jī)重工常林 8272-5 輪胎壓路機(jī)多少錢
8272-5輪胎壓路機(jī)配備的發(fā)動(dòng)機(jī)為上柴SC8D180G2B1直立水冷、四沖程、增壓柴油機(jī),額定功率132kW,額定轉(zhuǎn)速2000rpm。調(diào)速裝置為雙聯(lián)動(dòng)操縱,左右兩套手油門、腳油門。
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山東臨沂市王先生問 國(guó)機(jī)重工常林 8228T 單鋼輪機(jī)械式壓路機(jī)多少錢
8228T機(jī)械式壓路機(jī)柴油機(jī)選用上柴SC7H190.1G3增壓水冷電噴柴油機(jī),2000rpm,140kW,油耗低,噪音?。ㄅ欧欧蠂?guó)3標(biāo)準(zhǔn)),功率儲(chǔ)備大,性能可靠,維修性能好。
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山東濟(jì)南市劉先生問 國(guó)機(jī)重工常林 8228T 單鋼輪機(jī)械式壓路機(jī)多少錢
8228T機(jī)械式壓路機(jī)柴油機(jī)選用上柴SC7H190.1G3增壓水冷電噴柴油機(jī),2000rpm,140kW,油耗低,噪音?。ㄅ欧欧蠂?guó)3標(biāo)準(zhǔn)),功率儲(chǔ)備大,性能可靠,維修性能好。
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廣東廣州市詹先生問 國(guó)機(jī)重工常林 8208T 單鋼輪機(jī)械式壓路機(jī)多少錢
8208T單鋼輪機(jī)械式壓路機(jī)柴油機(jī)選用上柴SC7H190.1G3增壓中冷電噴柴油機(jī),2000rpm,140kW,油耗低,噪音小(排放符合國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)),功率儲(chǔ)備大,性能可靠,維修性能好。
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甘肅酒泉市正先生問 國(guó)機(jī)重工常林 8228T 單鋼輪機(jī)械式壓路機(jī)多少錢
8228T機(jī)械式壓路機(jī)柴油機(jī)選用上柴SC7H190.1G3增壓水冷電噴柴油機(jī),2000rpm,140kW,油耗低,噪音小(排放符合國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)),功率儲(chǔ)備大,性能可靠,維修性能好。
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江蘇宿遷市吳先生問 國(guó)機(jī)重工常林 3YJ21/25-3 靜碾光輪壓路機(jī)多少錢
3YJ21/25-3靜碾光輪壓路機(jī)有全新設(shè)計(jì)的駕駛室,視野開闊,高靠背座椅,優(yōu)越的避振結(jié)構(gòu),駕乘更舒適,通過結(jié)構(gòu)形式、布置等創(chuàng)新設(shè)計(jì),有效提升離合器操縱的可靠性。
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湖南邵陽市羅先生問 國(guó)機(jī)重工常林 YZ16-5 單鋼輪壓路機(jī)多少錢
YZ16-5單鋼輪壓路機(jī)采用廣西玉柴6108增壓發(fā)動(dòng)機(jī),馬力強(qiáng)勁。低油耗、低噪音、低排放。液壓振動(dòng)系統(tǒng)采用進(jìn)口柱塞泵、馬達(dá)組成的閉式系統(tǒng),確保振動(dòng)性能的優(yōu)越性。單片干式螺旋彈簧離合器,能可靠地傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩;離合器操縱采用氣助力方式,操縱輕便。傳動(dòng)系統(tǒng)為機(jī)械式傳動(dòng),直齒平行軸式分動(dòng)箱、變速箱提供前三后三,傳動(dòng)平穩(wěn)。
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廣東梁先生問 國(guó)機(jī)重工常林 YZ18J-6 單鋼輪壓路機(jī)多少錢
YZ18J-6單鋼輪壓路機(jī)D6114ZG2B發(fā)動(dòng)機(jī)為直立水冷、四沖程,渦輪增壓式柴油機(jī),功率儲(chǔ)備大,馬力強(qiáng)勁。油耗和噪音低、排放達(dá)到歐洲I號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。單片干式螺旋彈簧離合器,能可靠地傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩;離合器操縱采用氣助力方式,操縱輕便。傳動(dòng)系統(tǒng)采用機(jī)械式傳動(dòng),后橋驅(qū)動(dòng),分動(dòng)箱、變速箱采用手柄操縱,實(shí)現(xiàn)前三后三檔速度的變換,傳動(dòng)平穩(wěn)。
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