XDR80TE是80噸級(jí)采用剛性自卸車的優(yōu)勢(shì)技術(shù)的純電動(dòng)礦車,是適應(yīng)礦山產(chǎn)業(yè)綠色節(jié)能要求,面向全球高端礦業(yè)市場(chǎng)的智能化產(chǎn)品,采用全油氣懸架系統(tǒng),改善車架受力,提高車架壽命,整車可靠性高,配置雙電機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁,高海拔不降功率,匹配AMT變速箱,可根據(jù)礦區(qū)復(fù)雜工況需求,最優(yōu)分配動(dòng)力,提升運(yùn)營(yíng)效率,電制動(dòng)下坡緩行功能,大幅提高重載下坡制動(dòng)效果,匹配能量回收系統(tǒng),回收制動(dòng)能量,提升續(xù)航里程,節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本;配置大容量寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池包,能量密度高,續(xù)航里程長(zhǎng),快充快放,穩(wěn)定性高。
我要詢價(jià)于FOPS/ROPS設(shè)計(jì)開發(fā)的新款駕駛室,采用全骨架駕駛室+蒙皮結(jié)構(gòu),有效保護(hù)駕乘人員的人生安全,駕駛室采用防傾翻/防下落物標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),高隔音、隔熱性能,視野良好,密封性好。
我要詢價(jià)XDR100是徐工面向全球礦業(yè)市場(chǎng)需求最豐富的產(chǎn)品領(lǐng)域,推出的百噸級(jí)機(jī)械傳動(dòng)自卸車,配備油冷盤制動(dòng)器,集行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)、緩行制動(dòng)、緊急制動(dòng)功能于一體,制動(dòng)安全保障性更高,采用國(guó)際先進(jìn)成熟、久經(jīng)行業(yè)考驗(yàn)的進(jìn)口艾利遜變速箱,具備柔性換檔、液力緩行、空檔啟動(dòng)保護(hù)、舉升倒檔互鎖、舉升高速抑制等功能,人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)駕駛室,符合ISO ROPS/FOPS標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)用國(guó)際先進(jìn)水平降噪技術(shù),使駕駛室噪音低于80db。配置組合式液晶顯示儀表,集中顯示各類數(shù)據(jù)信息,實(shí)現(xiàn)故障智能自診斷功能。
我要詢價(jià)XDR100是徐工面向全球礦業(yè)市場(chǎng)需求最豐富的產(chǎn)品領(lǐng)域,推出的百噸級(jí)機(jī)械傳動(dòng)自卸車,配備油冷盤制動(dòng)器,集行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)、緩行制動(dòng)、緊急制動(dòng)功能于一體,制動(dòng)安全保障性更高,采用國(guó)際先進(jìn)成熟、久經(jīng)行業(yè)考驗(yàn)的進(jìn)口艾利遜變速箱,具備柔性換檔、液力緩行、空檔啟動(dòng)保護(hù)、舉升倒檔互鎖、舉升高速抑制等功能,人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)駕駛室,符合ISO ROPS/FOPS標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)用國(guó)際先進(jìn)水平降噪技術(shù),使駕駛室噪音低于80db。配置組合式液晶顯示儀表,集中顯示各類數(shù)據(jù)信息,實(shí)現(xiàn)故障智能自診斷功能。
我要詢價(jià)XDA45U鉸接式自卸車采用原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及車橋,動(dòng)力強(qiáng)勁,滿足高效作業(yè)要求,燃油消耗低。 采用泵控液壓系統(tǒng)和負(fù)載敏感轉(zhuǎn)向系統(tǒng),提升了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和故障排查的便捷性,更加節(jié)能。
我要詢價(jià)XDR80TE是80噸級(jí)采用剛性自卸車的優(yōu)勢(shì)技術(shù)的純電動(dòng)礦車,是適應(yīng)礦山產(chǎn)業(yè)綠色節(jié)能要求,面向全球高端礦業(yè)市場(chǎng)的智能化產(chǎn)品,采用全油氣懸架系統(tǒng),改善車架受力,提高車架壽命,整車可靠性高,配置雙電機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁,高海拔不降功率,匹配AMT變速箱,可根據(jù)礦區(qū)復(fù)雜工況需求,最優(yōu)分配動(dòng)力,提升運(yùn)營(yíng)效率,電制動(dòng)下坡緩行功能,大幅提高重載下坡制動(dòng)效果,匹配能量回收系統(tǒng),回收制動(dòng)能量,提升續(xù)航里程,節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本;配置大容量寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池包,能量密度高,續(xù)航里程長(zhǎng),快充快放,穩(wěn)定性高。
我要詢價(jià)XDR80T為載重80噸級(jí)的三橋剛性礦車,采用經(jīng)典剛性礦車的優(yōu)勢(shì)技術(shù),包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統(tǒng)、礦用重載車橋、氣動(dòng)鉗盤制動(dòng)、全液壓轉(zhuǎn)向等,并引入國(guó)內(nèi)三軸非公路礦車的成本設(shè)計(jì)理念,引領(lǐng)下一代經(jīng)濟(jì)型礦車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。具有可靠性高、驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小,爬坡度大等特點(diǎn),應(yīng)用于各類露天礦山采礦運(yùn)輸。
我要詢價(jià)NXG3250D5NC is a hot-selling product that is comfortable to drive, durable to use, easy to repair and efficient to carry. It is widely used in earthwork and material transfer in municipal construction, mining and other working conditions.
我要詢價(jià)XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優(yōu)勢(shì)技術(shù)的輕型機(jī)械傳動(dòng)自卸車,基于剛性自卸車優(yōu)勢(shì)技術(shù)、引入寬體車的成本設(shè)計(jì)理念:采用全油氣懸架系統(tǒng),前橋采用麥弗遜獨(dú)立懸架,改善車架受力,提高車架壽命;采用全焊接鋼性車架,關(guān)鍵焊縫全熔透焊接,屬于經(jīng)典礦車技術(shù)設(shè)計(jì)理念先進(jìn),可靠性高。
我要詢價(jià)