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山西臨汾市馮先生問(wèn) 江麓 YL26H 全液壓光面輪胎壓路機(jī)多少錢
江麓 YL26H 全液壓光面輪胎壓路機(jī)是江麓生產(chǎn)制造的噸位(t)為21~29噸全液壓光面輪胎壓路機(jī),YL26H的工作質(zhì)量(kg)為26000/14500。
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河南鄭州市陳先生問(wèn) 徐工 XP265SIV 輪胎壓路機(jī)多少錢
XP265SIV 輪胎壓路機(jī)是根據(jù)市場(chǎng)要求而生產(chǎn)的大噸位輪胎壓路機(jī),它以充氣輪胎為工作裝置對(duì)鋪層材料施以壓實(shí),主要適用于瀝青路面、基礎(chǔ)層、次基礎(chǔ)層、大壩及填方工程等的壓實(shí)作業(yè),是建設(shè)高等級(jí)公路、機(jī)場(chǎng)、港口、堤壩及工業(yè)建筑工地的理想壓實(shí)設(shè)備。
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海南澄邁縣譚先生問(wèn) 悍馬 HD 14 TT 輪胎壓路機(jī) 多少錢
HD14TT輪胎壓路機(jī)機(jī)器亮點(diǎn)1,前車架蜂腰式結(jié)構(gòu),優(yōu)化了前端視野2,符合人機(jī)工程學(xué)的駕駛臺(tái)3,現(xiàn)代化儀表盤4,整機(jī)高度低5,3點(diǎn)鉸接機(jī)構(gòu)確保最高的操作舒適性6,錯(cuò)輪7,易于維護(hù),保養(yǎng)間隔長(zhǎng)。
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四川宜賓市唐先生問(wèn) 戴納派克 Dynapac CP275 輪胎壓路機(jī)多少錢
DynapacCP275阿特拉斯科普柯推出了一款新的輪胎壓路機(jī)。DynapacCP275融合了多種功能,從而增強(qiáng)了工作效率、維護(hù)便利性、操作舒適性及最終作業(yè)效果。寬敞的駕駛室設(shè)計(jì)為操作員帶來(lái)舒適的工作空間,而雙路制動(dòng)系統(tǒng)則是另一項(xiàng)Dynapac獨(dú)有的功能功能和特點(diǎn)盡善盡美滿足任何需求高效的液壓系統(tǒng)高性能-出色的邊緣壓實(shí)。
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安徽淮南市髙先生問(wèn) 洛陽(yáng)路通 LTP1016 輪胎壓路機(jī)多少錢
輪胎壓路機(jī)系列依靠自身的重量壓實(shí)建筑和道路工程中的粘性和非粘性材料如:瀝青混凝土、砂礫混合料、各種穩(wěn)定土和碾壓水泥凝土(PCC材料)等,尤其適宜于高等級(jí)公路的路面處理。
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江蘇徐州市陳先生問(wèn) 三一重工 SPR260C-8S 26噸輪胎壓路機(jī)多少錢
SPR260C-8S輪胎壓路機(jī)應(yīng)用于各種材料的基礎(chǔ)層、次基礎(chǔ)層、填方及瀝青面層的壓實(shí)作業(yè)。
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山東臨沂市莊先生問(wèn) 新源重工 XYB90 輪胎壓路機(jī)多少錢
B90W全液壓輪式挖掘機(jī)是我司在積累了多年設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,貫徹全新設(shè)計(jì)理念,并根據(jù)市場(chǎng)需求,集合眾多優(yōu)勢(shì)資源、自主研發(fā)的一款高性價(jià)比機(jī)型。搭載國(guó)內(nèi)知名工程機(jī)械專用柴油機(jī),匹配高性能進(jìn)口柱塞泵,采用中冷式散熱器,應(yīng)用了自主研發(fā)的全液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、整車儀表智能控制系統(tǒng)、組合裝配式擋泥板、防護(hù)欄及可開啟式全車身覆蓋件,擁有整車自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和60多項(xiàng)專利,并且符合機(jī)動(dòng)車安全法規(guī),其綜合性能在全行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。
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北京西城賈先生問(wèn) 柳工 6530E(11輪) 輪胎壓路機(jī)多少錢
CLG6530E輪胎壓路機(jī)寬基輪胎具有更優(yōu)異的壓實(shí)質(zhì)量,更佳的壓實(shí)密度和均衡性及更安全的制動(dòng)性能;轉(zhuǎn)彎半徑更小,機(jī)動(dòng)性能非常好;
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福建南平市謝先生問(wèn) 洛陽(yáng)路通 LTP1016 輪胎壓路機(jī)多少錢
輪胎壓路機(jī)系列依靠自身的重量壓實(shí)建筑和道路工程中的粘性和非粘性材料如:瀝青混凝土、砂礫混合料、各種穩(wěn)定土和碾壓水泥凝土(PCC材料)等,尤其適宜于高等級(jí)公路的路面處理。
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福建漳州市陳先生問(wèn) 新源重工 XYB75W-9 輪胎壓路機(jī)多少錢
XYB75W-9是我司自主研發(fā)的一款機(jī)型,該機(jī)型配備國(guó)三玉柴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、國(guó)際知名品牌柱塞泵,改款機(jī)型于2018年正式投產(chǎn)。整車造型新穎美觀,在原車基礎(chǔ)上升級(jí)新駕駛室,電子油門,新款輪胎,優(yōu)化動(dòng)臂、斗桿結(jié)構(gòu)和散熱器散熱效果,標(biāo)配空調(diào)系統(tǒng),采用了裝配式下車架擋泥板和橫梁踏板,增配反色器和黃油桶。工作裝置為量身定制,在保證操作舒適性和機(jī)器穩(wěn)定性的同時(shí),更加節(jié)油和環(huán)保,工作效率和整車性能都有大幅提高。
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