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新疆吐魯番地區(qū)董先生問 迪萬倫 DT110HD 非公路寬體自卸車多少錢
DT110HD系列非公路寬體自卸車針對大型露天礦山大物量運輸需求而推出的加強型大噸位散裝運輸設備動力系統(tǒng)全面升級，承載能力優(yōu)越，安全性能出色。
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采購區(qū)域：新疆吐魯番地區(qū)
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江蘇連云港市馬先生問 迪萬倫 DA40 鉸接式自卸卡車多少錢
DA40鉸接式自卸卡車斗山鉸接式卡車配備永久的六輪驅動，實現(xiàn)了均勻的重力分配，同時自由擺動的尾部串聯(lián)轉向架和特殊鉸接系統(tǒng)的設計也使卡車具備了卓越的駕駛性能。鉸接鏈位于轉向環(huán)的后面，確保平均的重力分配。傾斜的后車廂設計降低了車輛的重心點，提高卡車的整體穩(wěn)定性，確保了更加快速和輕松的傾斜貨物，從而保證即使是在最苛刻的條件下，也能夠提高工作效率。許多斗山鉸接式卡車在超過25,000個小時后，也無需對發(fā)動機進行任何重大維修。全自動的傳動系統(tǒng)和流暢的換擋為駕駛員提供了最大的便利性和舒適性，便于集中精力工作。。
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山東濟南市楊先生問 迪萬倫 DT105A 非公路寬體自卸車多少錢
DT105A系列非公路寬體自卸車針對大型露天礦山大物量運輸需求而推出的加強型大噸位散裝運輸設備動力系統(tǒng)全面升級，承載能力更強，安全性能更出色。
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采購區(qū)域：山東濟南市
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遼寧大連市鄭先生問 迪萬倫 DA30 鉸接式自卸卡車多少錢
DA30鉸接式自卸卡車斗山鉸接式卡車配備永久的六輪驅動，實現(xiàn)了均勻的重力分配，同時自由擺動的尾部串聯(lián)轉向架和特殊鉸接系統(tǒng)的設計也使卡車具備了卓越的駕駛性能。鉸接鏈位于轉向環(huán)的后面，確保平均的重力分配。傾斜的后車廂設計降低了車輛的重心點，提高卡車的整體穩(wěn)定性，確保了更加快速和輕松的傾斜貨物，從而保證即使是在最苛刻的條件下，也能夠提高工作效率。
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采購區(qū)域：遼寧大連市
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內蒙古呼和浩特市李先生問 迪萬倫 DA40 鉸接式自卸卡車多少錢
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采購區(qū)域：內蒙古呼和浩特市
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廣東河源市李先生問 迪萬倫 DA30 鉸接式自卸卡車多少錢
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采購區(qū)域：廣東河源市
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安徽合肥市王先生問 迪萬倫 DA40 鉸接式自卸卡車多少錢
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采購區(qū)域：安徽合肥市
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陜西榆林市高先生問 迪萬倫 DA30 鉸接式自卸卡車多少錢
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采購區(qū)域：陜西榆林市
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四川攀枝花市吳先生問 迪萬倫 DA40 鉸接式自卸卡車多少錢
DA40鉸接式自卸卡車斗山鉸接式卡車配備永久的六輪驅動，實現(xiàn)了均勻的重力分配，同時自由擺動的尾部串聯(lián)轉向架和特殊鉸接系統(tǒng)的設計也使卡車具備了卓越的駕駛性能。鉸接鏈位于轉向環(huán)的后面，確保平均的重力分配。傾斜的后車廂設計降低了車輛的重心點，提高卡車的整體穩(wěn)定性，確保了更加快速和輕松的傾斜貨物，從而保證即使是在最苛刻的條件下，也能夠提高工作效率。許多斗山鉸接式卡車在超過25,000個小時后，也無需對發(fā)動機進行任何重大維修。全自動的傳動系統(tǒng)和流暢的換擋為駕駛員提供了最大的便利性和舒適性，便于集中精力工作。。
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香港張先生問 迪萬倫 DA30 鉸接式自卸卡車多少錢
DA30鉸接式自卸卡車斗山鉸接式卡車配備永久的六輪驅動，實現(xiàn)了均勻的重力分配，同時自由擺動的尾部串聯(lián)轉向架和特殊鉸接系統(tǒng)的設計也使卡車具備了卓越的駕駛性能。鉸接鏈位于轉向環(huán)的后面，確保平均的重力分配。傾斜的后車廂設計降低了車輛的重心點，提高卡車的整體穩(wěn)定性，確保了更加快速和輕松的傾斜貨物，從而保證即使是在最苛刻的條件下，也能夠提高工作效率。
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