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內(nèi)蒙古呼和浩特市劉先生問(wèn) 林德 H25/H30 內(nèi)燃叉車(chē)多少錢(qián)
H25/H30內(nèi)燃叉車(chē)-著名德國(guó)品牌-道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)(柴油),低油耗,低維護(hù)成本,大扭矩,低尾氣和煙塵排放,符合歐盟第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)(柴油)。
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遼寧大連市黃先生問(wèn) 林德 H35,H40,H45,H50 內(nèi)燃叉車(chē)多少錢(qián)
H35,H40,H45,H50內(nèi)燃叉車(chē)-采用全封閉免維護(hù)的靜壓傳動(dòng)系統(tǒng),不需要變速箱,離合器,差速器以及傳統(tǒng)的剎車(chē)。燃油以及使用費(fèi)用也由于采用靜壓傳動(dòng)而大大降低,使用效率獲得了大大提高;-林德雙踏板系統(tǒng)控制叉車(chē)的前進(jìn)與后退;林德集中式操縱桿,位置可調(diào)整,確保操作者操作不易疲勞,控制更精確;-林德防護(hù)結(jié)構(gòu)體系,使護(hù)頂架和車(chē)體在強(qiáng)度上融為一體,保證了整車(chē)良好的強(qiáng)度和安全性。
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山西運(yùn)城市張先生問(wèn) 林德 H160 柴油叉車(chē)多少錢(qián)
H160柴油叉車(chē)-額定功率為129kW的帕金斯發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,尾氣排放符合歐洲III號(hào)階段標(biāo)準(zhǔn)-變速箱采用全自動(dòng)三速DANA變速箱,起動(dòng)平穩(wěn)柔和-Kessler重型驅(qū)動(dòng)橋,濕碟式制動(dòng)器,免維護(hù)-門(mén)架及車(chē)體的獨(dú)特設(shè)計(jì)為駕駛員提供了最佳視野-全封閉駕駛室?guī)瘹?,?cè)移和調(diào)距均為標(biāo)配-多種門(mén)架、貨叉尺寸可選,根據(jù)客戶(hù)可配置各種屬具滿(mǎn)足客戶(hù)工況要求。
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吉林遼源市鄭先生問(wèn) 林德 H25/H30 內(nèi)燃叉車(chē)多少錢(qián)
H25/H30內(nèi)燃叉車(chē)-著名德國(guó)品牌-道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)(柴油),低油耗,低維護(hù)成本,大扭矩,低尾氣和煙塵排放,符合歐盟第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)(柴油)。
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吉林松原市李先生問(wèn) 林德 H25/H30 內(nèi)燃叉車(chē)多少錢(qián)
H25/H30內(nèi)燃叉車(chē)-著名德國(guó)品牌-道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)(柴油),低油耗,低維護(hù)成本,大扭矩,低尾氣和煙塵排放,符合歐盟第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)(柴油)。
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內(nèi)蒙古包頭市董先生問(wèn) 林德 H35,H40,H45,H50 內(nèi)燃叉車(chē)多少錢(qián)
H35,H40,H45,H50內(nèi)燃叉車(chē)-采用全封閉免維護(hù)的靜壓傳動(dòng)系統(tǒng),不需要變速箱,離合器,差速器以及傳統(tǒng)的剎車(chē)。燃油以及使用費(fèi)用也由于采用靜壓傳動(dòng)而大大降低,使用效率獲得了大大提高;-林德雙踏板系統(tǒng)控制叉車(chē)的前進(jìn)與后退;林德集中式操縱桿,位置可調(diào)整,確保操作者操作不易疲勞,控制更精確;-林德防護(hù)結(jié)構(gòu)體系,使護(hù)頂架和車(chē)體在強(qiáng)度上融為一體,保證了整車(chē)良好的強(qiáng)度和安全性。
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江蘇宿遷市陳先生問(wèn) 林德 H35,H40,H45,H50 內(nèi)燃叉車(chē)多少錢(qián)
H35,H40,H45,H50內(nèi)燃叉車(chē)-采用全封閉免維護(hù)的靜壓傳動(dòng)系統(tǒng),不需要變速箱,離合器,差速器以及傳統(tǒng)的剎車(chē)。燃油以及使用費(fèi)用也由于采用靜壓傳動(dòng)而大大降低,使用效率獲得了大大提高;-林德雙踏板系統(tǒng)控制叉車(chē)的前進(jìn)與后退;林德集中式操縱桿,位置可調(diào)整,確保操作者操作不易疲勞,控制更精確;-林德防護(hù)結(jié)構(gòu)體系,使護(hù)頂架和車(chē)體在強(qiáng)度上融為一體,保證了整車(chē)良好的強(qiáng)度和安全性。
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河北滄州市王先生問(wèn) 林德 H12,H18,H20 內(nèi)燃叉車(chē)多少錢(qián)
H12,H18,H20內(nèi)燃叉車(chē)-人機(jī)功效,集中操縱桿,獨(dú)有的雙踏板系統(tǒng)給操作者提供了一個(gè)無(wú)疲勞的工作環(huán)境,操作者效率更高。-林德靜壓傳動(dòng),無(wú)需離合器,變速箱,所有部件無(wú)機(jī)械磨損。-林德靜壓傳動(dòng),可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速,松開(kāi)行使踏板叉車(chē)自動(dòng)制動(dòng),控制更精確。
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湖北黃石市潘先生問(wèn) 林德 H40/H45/H50 內(nèi)燃叉車(chē)多少錢(qián)
H40/H45/H50內(nèi)燃叉車(chē)-采用先進(jìn)的靜壓傳動(dòng)此系統(tǒng),不需要變速箱,離合器,差速器以及傳統(tǒng)的剎車(chē)。燃油以及使用費(fèi)用也由于采用靜壓傳動(dòng)而大大降低,使用效率獲得了大大提高;-林德雙踏板系統(tǒng)控制叉車(chē)的前進(jìn)與后退,與座椅扶手結(jié)合為一體的林德指尖控制系統(tǒng),位置可調(diào)整,確保操作者操作不易疲勞,控制更精確;。
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天津桂先生問(wèn) 林德 H12/H18/H20 內(nèi)燃叉車(chē)多少錢(qián)
H12/H18/H20內(nèi)燃叉車(chē)-人機(jī)功效,集中操縱桿,獨(dú)有的雙踏板系統(tǒng)給操作者提供了一個(gè)無(wú)疲勞的工作環(huán)境,操作者效率更高。-林德靜壓傳動(dòng),無(wú)需離合器,變速箱,所有部件無(wú)機(jī)械磨損。-林德靜壓傳動(dòng),可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速,松開(kāi)行使踏板叉車(chē)自動(dòng)制動(dòng),控制更精確。
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