攀枝花市振動(dòng)壓路機(jī)新機(jī)推薦
河北廊坊市張先生問 山推 SR36-5 全液壓單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)多少錢
山推 SR36-5 全液壓單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)
?SR36-5國Ⅳ是一款超重型全液壓單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，其超大激振力及超厚壓實(shí)深度能進(jìn)行大深度巖石填方壓實(shí)和超厚鋪層壓實(shí)，并能兼顧常規(guī)鋪層壓實(shí)；適用于機(jī)場、大壩等大型施工作業(yè)。
我要詢價(jià)河南安陽市彭先生問 徐工 XS263JS 電控直接換擋壓路機(jī)多少錢
徐工 XS263JS 電控直接換擋壓路機(jī)
XS263JS電控直接換擋壓路機(jī)XS263JS電控直接換擋壓路機(jī)振動(dòng)壓路機(jī)是行業(yè)首創(chuàng)運(yùn)用電控直接換擋、超高性價(jià)比的機(jī)械驅(qū)動(dòng)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)產(chǎn)品。整機(jī)可無主離合器傳動(dòng)，單手柄操縱，舒適可靠，節(jié)能高效，排放符合國三放排標(biāo)準(zhǔn)。
我要詢價(jià)內(nèi)蒙古鄂爾多斯市郝先生問 徐工 XS263H 全液壓單驅(qū)振動(dòng)壓路機(jī)多少錢
徐工 XS263H 全液壓單驅(qū)振動(dòng)壓路機(jī)
XS263H全液壓單驅(qū)振動(dòng)壓路機(jī)XS263H全液壓單驅(qū)振動(dòng)壓路機(jī)全液壓單驅(qū)振動(dòng)壓路機(jī)操縱更加舒適，壓實(shí)性能和效率更加卓越，四級制動(dòng)更加安全可靠。適宜于混凝土、穩(wěn)定土、卵石、砂性土壤、粘性土壤等壓實(shí)作業(yè)，是建設(shè)高等級公路、機(jī)場、港口、堤壩等理想壓實(shí)設(shè)備。
我要詢價(jià)山東濟(jì)南市許先生問 山推 SR26M/P-3 機(jī)械單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)多少錢
山推 SR26M/P-3 機(jī)械單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)
SR26M/P-3屬于超重型機(jī)械驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)，綜合了國內(nèi)大噸位振動(dòng)壓路機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，各項(xiàng)配置高，性能優(yōu)越，可靠性好，具有更廣泛的應(yīng)用范圍。利用自身重量和激振力壓實(shí)各種建筑及筑路材料，具有可靠的性能和最佳的功能價(jià)格比。該機(jī)適宜對各種非粘性土壤，如礫石、碎石、沙石混合料以及各種混凝土等進(jìn)行壓實(shí)。
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山推 SR26M/P-3 機(jī)械單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)
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我要詢價(jià)河南許昌市博先生問 戴納派克 CA610D-8 單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)多少錢
戴納派克 CA610D-8 單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)
戴納派克單鋼輪壓路機(jī)專門針對長時(shí)間、高強(qiáng)度作業(yè)而設(shè)計(jì)。適用于多種類型土壤壓實(shí)，典型作業(yè)包括道路建設(shè)、飛機(jī)場、 海港和工業(yè)用地。可將各種類型的路面基層和底基層壓實(shí)到指定深度。
我要詢價(jià)山西晉城市田先生問 徐工 XS223JS 電控直接換擋壓路機(jī)多少錢
徐工 XS223JS 電控直接換擋壓路機(jī)
XS223JS電控直接換擋壓路機(jī)超高的工作效率DVE技術(shù)：轉(zhuǎn)速控制技術(shù)與阻尼換擋技術(shù)完美結(jié)合，最大程度的降低起步?jīng)_擊；整機(jī)可實(shí)現(xiàn)三擋無級變速，性能可與全液壓壓路機(jī)媲美。雙重保護(hù)：充分的散熱，高精度過濾，提高傳動(dòng)系統(tǒng)可靠性。強(qiáng)大動(dòng)力：采用上柴渦輪增壓低轉(zhuǎn)速柴油機(jī)，綜合油耗下降10%且大大降低了柴油機(jī)噪聲。直接換擋：。
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徐工 XS223H 全液壓單驅(qū)振動(dòng)壓路機(jī)
XS223H全液壓單驅(qū)振動(dòng)壓路機(jī)XS223H全液壓單驅(qū)振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)壓路機(jī)是由徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司自主研發(fā)的一款高效節(jié)能超重型機(jī)械驅(qū)動(dòng)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)。該產(chǎn)品總體參數(shù)匹配合理，運(yùn)用上柴三階段7H發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓阻尼控制技術(shù)、靜液壓傳動(dòng)技術(shù)，提升了操縱舒適性；運(yùn)用“三心合一”技術(shù)，優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng)，使壓實(shí)性能和效率得到有效提升；采用四級制動(dòng)，且配備氣頂油末端制動(dòng)系統(tǒng)，保證整機(jī)安全可靠。
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