SAC2600C8全地面起重機81m八節(jié)卵圓形主臂,70m作業(yè)幅度標配22m副臂,可選配36m,起重性能優(yōu),帶載性能強,運營成本低,部件通用性好。
我要詢價SAC1300T全地面起重機主臂全伸73m ,主臂+副臂最高起升高度100.2m;機械單發(fā)傳動,傳動效率高,無上車排放升級風險;全路面底盤、全輪轉(zhuǎn)向,最小轉(zhuǎn)彎半徑8.5m,轉(zhuǎn)場機動靈活;要零部件采用國際知名品牌,德國ZF變速箱、Kesller分動箱、 Kesller車橋、力士樂主泵,高效可靠。
我要詢價SAC2000E全地面起重機具有7 節(jié)卵圓型主臂全伸 75.5m,標配副臂 22m,可選配 (2×7m 延伸節(jié)) 最長至36m,吊高吊遠吊重全能兼?zhèn)洹?/p> 我要詢價
SAC12000全地面起重機雙回路氣動制動系統(tǒng)及眾多輔助制動手段,使行駛性能更安全;采用細晶粒高強度鋼板焊接而成的箱型結(jié)構(gòu)車架,重量輕,強度強、剛度大,使抗扭能力更出眾;采用成熟的底盤設(shè)計及配套體系,使整車性能更可靠,維護成本更低;基本臂長16m,全伸臂長102m,起升高度行業(yè)第一;配置快速全自動伸縮的單缸插銷系統(tǒng),可靠性更高;。
我要詢價SAC3000全地面起重機發(fā)動機、變速器、輪胎等主要配件均采用知名品牌,動力強勁,滿足多種路況行駛需求;創(chuàng)新6橋底盤設(shè)計,六橋驅(qū)動;全橋轉(zhuǎn)向;操縱輕便,轉(zhuǎn)向靈活,機動性能更好;采用行駛雙回路制動系統(tǒng),制動更安全;同時,多種制動模式使制動性能更可靠;全面優(yōu)化的7節(jié)橢圓型主臂,使吊臂受力更均勻,重量更輕,提高安全性;配置Y型超起裝置,使長臂段起重性能增加一倍以上。
我要詢價SAC2600全地面起重機靈便的副臂變幅結(jié)構(gòu),副臂長43m,可實現(xiàn)0°-40°自動變幅;吊裝專家系統(tǒng),提供吊裝方案的制定和指導,篩選最優(yōu)吊載方案,提高吊裝作業(yè)可靠性和安全性;智能的電控技術(shù),國際先進的分布式集成總線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò),安全、穩(wěn)定、先進、智能;超長U形主臂,全伸臂長73m,最大起升高度75m;先進底盤結(jié)構(gòu),具備六種模式的油氣懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng),性能卓越;。
我要詢價SAC1800全地面起重機車輛最高車速81km/h,最大爬坡度54%,帶輪間差速鎖、軸間差速鎖,動力強勁,滿足多種路況行駛需求;全電液智能多橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng),具備多種轉(zhuǎn)向模式,滿足各種復雜路況需求,使轉(zhuǎn)向性能更靈活;具有防傾翻預警技術(shù),極大地提高整車作業(yè)穩(wěn)定性,安全性更高;全面優(yōu)化的U型大圓弧截面主臂,使吊臂受力更均勻,重量更輕,提高安全性;。
我要詢價SAC2200全地面起重機車輛最高車速81km/h,最大爬坡度54%,帶輪間差速鎖、軸間差速鎖,動力強勁,滿足多種路況行駛需求;采用國際領(lǐng)先的電液輔助轉(zhuǎn)向技術(shù),整車轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)向安全;同時,多種轉(zhuǎn)向模式能適應各種復雜工況,使轉(zhuǎn)向性能更靈活;具有防傾翻預警技術(shù),極大地提高整車作業(yè)穩(wěn)定性,安全性更高;基本臂長15m,全伸臂長62m,帶副臂總長105m;起吊高度超過100m,行業(yè)第一;。
我要詢價SAC12000全地面起重機雙回路氣動制動系統(tǒng)及眾多輔助制動手段,使行駛性能更安全;采用細晶粒高強度鋼板焊接而成的箱型結(jié)構(gòu)車架,重量輕,強度強、剛度大,使抗扭能力更出眾;采用成熟的底盤設(shè)計及配套體系,使整車性能更可靠,維護成本更低;基本臂長16m,全伸臂長102m,起升高度行業(yè)第一;配置快速全自動伸縮的單缸插銷系統(tǒng),可靠性更高;。
我要詢價SAC3500全地面起重機發(fā)動機、變速器、輪胎等主要配件均采用知名品牌,動力強勁,滿足多種路況行駛需求;創(chuàng)新6橋底盤設(shè)計,六橋驅(qū)動,全橋轉(zhuǎn)向,操縱輕便,轉(zhuǎn)向靈活,機動性能更好;采用行駛雙回路制動系統(tǒng),制動更安全;同時,多種制動模式使制動性能更可靠;全面優(yōu)化的6節(jié)橢圓型主臂,使吊臂受力更均勻,重量更輕,安全性更高;。
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