徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)

XD123S全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)前后車架采用目前主流的無(wú)框架結(jié)構(gòu)，增大了車輛接近角和離去角，有效提高了整機(jī)的貼邊壓實(shí)性能。振動(dòng)輪采用傳統(tǒng)的筒式四支撐結(jié)構(gòu)，使用壽命長(zhǎng)，此外該振動(dòng)輪采用我公司獨(dú)創(chuàng)的均壓技術(shù)，使左右振動(dòng)輪振幅差距控制在3%以內(nèi)，有效保證了路面平整度。動(dòng)力系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置道依茨公司發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率111kW。

柳工 CLG6212E 高頻 雙鋼輪壓路機(jī)

CLG6212E雙鋼輪壓路機(jī)具有獨(dú)有柳工無(wú)沖擊激振器，柔性起停振，避免甩塊激振器起停振的沖擊，杜絕偏心塊斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，有效延長(zhǎng)振動(dòng)軸承和偏心軸使用壽命，確保振動(dòng)系統(tǒng)高可靠。

悍馬 HD 138i VO 國(guó)四雙鋼輪振蕩壓路機(jī)

悍馬新一代重型雙鋼輪HD系列振蕩機(jī)型， 滿足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，搭載HAMMTRONIC 智能壓實(shí)操控系統(tǒng)，具有優(yōu)異的壓實(shí)品質(zhì)、高壓實(shí)效率、低油耗和維護(hù)保養(yǎng)成本、輕松勝任各等級(jí)公路常規(guī)瀝青材料，高速公路橋面等新型改性瀝青材料、水穩(wěn)層等不同材料、不同工藝的壓實(shí)施工。

悍馬 HD 148i VV 國(guó)四雙鋼輪壓路機(jī)

悍馬新一代重型雙鋼輪壓路機(jī)HD系列，滿足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，搭載HAMMTRONIC 智能壓實(shí)操控系統(tǒng)，具有優(yōu)異的壓實(shí)品質(zhì)、高壓實(shí)效率、低油耗和維護(hù)保養(yǎng)成本、輕松勝任各等級(jí)公路常規(guī)瀝青材料，高速公路橋面等新型改性瀝青材料、水穩(wěn)層等不同材料、不同工藝的壓實(shí)施工。

洛陽(yáng)路通 LTC208 雙鋼輪液壓振動(dòng)壓路機(jī)

LTC208采用國(guó)外先進(jìn)技術(shù)及進(jìn)口關(guān)鍵零部件而生產(chǎn)的全液壓振動(dòng)壓路機(jī)。該機(jī)為重型雙鋼輪串聯(lián)式振動(dòng)壓路機(jī)，適合于壓實(shí)道路瀝青混凝土，砂石混合料和干硬性水泥混凝土，是公路、市政道路、停車場(chǎng)和工業(yè)場(chǎng)碾壓平整的通用施工設(shè)備。

柳工 6212EG4 國(guó)四雙鋼輪壓路機(jī)

6212EG4國(guó)四雙鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)輪不會(huì)產(chǎn)生瞬間沖擊力，避免瀝青面起凹坑，同時(shí)保護(hù)振動(dòng)軸承等元件，延長(zhǎng)使用壽命，振動(dòng)輪兩邊的振幅可保持一致，提高了瀝青表面的壓實(shí)均勻性；

戴納派克 Dynapac CC1200 雙鋼輪壓路機(jī)

DynapacCC1200Dynapac的鉸接式緊湊型雙輪壓路機(jī)系列（CC1100、CC1200和CC1300）適合在尺寸和噪音控制最為嚴(yán)格的城市街道上執(zhí)行壓實(shí)作業(yè)。該系列壓路機(jī)工作重量為2400千克至3900千克，有兩種機(jī)型：一種配有雙鋼制振動(dòng)鋼輪，另一種配有一個(gè)振動(dòng)鋼輪和四個(gè)靜壓橡膠輪胎。所有型號(hào)均采用了改進(jìn)設(shè)計(jì)，并配備一臺(tái)靜音效果更佳的新發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬格 BW 120 AD-5 CC 國(guó)四雙鋼輪壓路機(jī)

寶馬格 BW 120 AD-5 CC 國(guó)四雙鋼輪壓路機(jī)是寶馬格生產(chǎn)制造的驅(qū)動(dòng)方式為液壓式國(guó)四雙鋼輪壓路機(jī)，BW 120 AD-5 CC的工作質(zhì)量（kg）為2700。

是生產(chǎn)制造的。

三一重工 STR130C-8C 13噸雙鋼輪壓路機(jī)

STR130C-8C13噸雙鋼輪壓路機(jī)適用于高速、機(jī)場(chǎng)、薄層、橋梁等省道、市政、小區(qū)、工業(yè)園等全方位施工環(huán)境。