濟(jì)寧市牽引車新機(jī)推薦
中國重汽 汕德卡G7S 6x4 燃?xì)鉅恳?/a>
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北京西城高先生問 濟(jì)南重汽 HOWO 6×6全驅(qū) 牽引車多少錢
濟(jì)南重汽 HOWO 6×6全驅(qū) 牽引車
HOWO6×6全驅(qū)HOWO/6×6全驅(qū)系列越野車是中國重汽綜合運(yùn)用當(dāng)前世界先進(jìn)的汽車技術(shù)，選用成熟可靠的總成零部件研制開發(fā)的系列產(chǎn)品。HOWO6×6全驅(qū)車可做為運(yùn)輸車、各類運(yùn)、加油車、各類裝備運(yùn)輸?shù)妆P，適合越野運(yùn)輸、裝備牽引、油田、礦山、林業(yè)、消防作業(yè)的運(yùn)輸作業(yè)和各類專用裝備車輛改裝需要。
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新疆烏魯木齊市魏先生問 三一重工 江山EV550（超強(qiáng)版） 6X4超強(qiáng)版電動牽引車多少錢
三一重工 江山EV550（超強(qiáng)版） 6X4超強(qiáng)版電動牽引車
江山EV550（超強(qiáng)版）6X4超強(qiáng)版電動牽引車超長續(xù)航，更低能耗，智能補(bǔ)能，動力強(qiáng)勁，智能換電站5分鐘自動完成換電、雙槍快充半小時(shí)補(bǔ)充60%電量。動力強(qiáng)勁，爬坡、加速性能優(yōu)越，最大爬坡≥30%，0-30KM/H加速時(shí)間小于4秒。
我要詢價(jià)山東濟(jì)寧市馮先生問 三一重工 HQC42503S1Y11F 江山430pro牽引車多少錢
三一重工 HQC42503S1Y11F 江山430pro牽引車
HQC42503S1Y11F江山430pro牽引車采用歐式風(fēng)格，肌肉感設(shè)計(jì)，威猛霸氣倒梯形進(jìn)氣格柵，前臉鍍烙裝飾條，不規(guī)則大燈造型。
我要詢價(jià)黑龍江雞西市劉先生問 三一重工 HQC4252T 軍亮版輕量化牽引車多少錢
三一重工 HQC4252T 軍亮版輕量化牽引車
HQC4252T牽引車采用全新一代福田康明斯X系列明星動力，MFS高效渦輪增壓器&-體式鋼活塞，更可靠，更經(jīng)濟(jì)；XPI超高壓噴射技術(shù),噴射壓力超過2000巴，燃燒更充分,油耗更低；
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廣東惠州市溫先生問 徐工 XGA4250N6WC G9系列6×4國六LNG牽引車多少錢
徐工 XGA4250N6WC G9系列6×4國六LNG牽引車
徐工 XGA4250N6WC G9系列6×4國六LNG牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動力方式為LNGG9系列6×4國六LNG牽引車，XGA4250N6WC的牽引總質(zhì)量(kg)為。
我要詢價(jià)新疆烏魯木齊市徐先生問 杭叉 QC（D）20-JG23 內(nèi)燃牽引車多少錢
杭叉 QC（D）20-JG23 內(nèi)燃牽引車
QC（D）20-JG23內(nèi)燃牽引車秉承安全可靠、舒適環(huán)保的設(shè)計(jì)理念，2012款2-3噸J系列內(nèi)燃牽引車，通過全新設(shè)計(jì)使安全性、舒適性以及可靠性等得到全面改進(jìn)，整車性能較原有產(chǎn)品有大幅提高。外觀車身選用現(xiàn)代氣息的大圓弧流線型曲面造型，低底盤、低車身、與駕駛室統(tǒng)一布置，富有視覺張力和強(qiáng)大動力感，符合國際外觀設(shè)計(jì)潮流。整車外觀簡潔，外露件均采用環(huán)保金屬件，牢固可靠，豪華大方。安全性和可靠性。
我要詢價(jià)江蘇南京市史先生問 江淮汽車 格爾發(fā) 牽引車多少錢
江淮汽車 格爾發(fā) 牽引車
盤式制動器優(yōu)點(diǎn)：熱穩(wěn)定性，水穩(wěn)定性好；質(zhì)量小、散熱良好；制動協(xié)調(diào)時(shí)間短；易于實(shí)現(xiàn)間隙制動調(diào)整；制動性能進(jìn)一步提升；符合危險(xiǎn)品運(yùn)輸法規(guī)要求、盤式制動器在格爾發(fā)牽引車上均可選裝。拉式離合器嚙合平順、傳遞扭矩大，離合踏板力小，壓緊力不隨其磨損而變小；采用大流量的轉(zhuǎn)向泵，并同時(shí)加大了轉(zhuǎn)向器的供油管徑，使其轉(zhuǎn)向操控更輕便、更可靠。氣管采用螺旋管路，減震性及散熱性好，避免管路炸裂。
我要詢價(jià)上海黃浦朱先生問 靖江 2-3噸NISSAN系列全封閉駕駛室 KM內(nèi)燃牽引車多少錢
靖江 2-3噸NISSAN系列全封閉駕駛室 KM內(nèi)燃牽引車
2-3噸NISSAN系列全封閉駕駛室KM內(nèi)燃牽引車產(chǎn)品特點(diǎn)：該系列牽引車是引進(jìn)日本日產(chǎn)公司先進(jìn)的牽引車生產(chǎn)技術(shù)和發(fā)動機(jī)、自動變速器等部件組裝，動力強(qiáng)勁、性能卓越、操縱舒適，達(dá)到國際先進(jìn)水平，是替代進(jìn)口的首選產(chǎn)品。日本原裝TD27發(fā)動機(jī)配裝垂直式預(yù)熱塞和渦流式燃燒室，使發(fā)動機(jī)功率大為提高。新型整體式動力轉(zhuǎn)向器大大減少了轉(zhuǎn)向阻力，增加靈活性。
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