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江蘇常州市吳先生問 三一重工 SRT95C 礦用自缷車多少錢
SRT95C礦用自卸車前干后濕式制動(dòng)器,全液壓獨(dú)立控制,自主研制的油冷盤制動(dòng)器,集行車、駐車、緩行、緊急制動(dòng)于一體,制動(dòng)安全保障性更高。
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山東濟(jì)寧市馮先生問 三一重工 SKT90S 寬體自卸車多少錢
SKT90S全新設(shè)計(jì)高強(qiáng)度低應(yīng)力整體式鉚接車架,有效避免車架疲勞斷裂,縱梁截面:450(10+10+8)×120mm。
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青海海西王先生問 三一重工 SKT90E 純電動(dòng)寬體自卸車多少錢
SKT90E純電動(dòng)寬體車是一種非公路型、短距離物料運(yùn)輸自卸車,適用露天礦山開采以及石料、冶金、水利、水泥、建筑等行業(yè)的物料運(yùn)輸,其工作特點(diǎn)為零排放、高安全性、高經(jīng)濟(jì)性、高能量回收、高動(dòng)力性能、高出勤率、低運(yùn)營費(fèi)、低維護(hù)費(fèi)。此款純電動(dòng)寬體車主推市場(chǎng)為載下坡或平坡工況,充分發(fā)揮純電動(dòng)礦車的優(yōu)勢(shì),保障客戶利益的最大化。
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云南昆明市任先生問 三一重工 SKT90E 純電動(dòng)寬體自卸車多少錢
SKT90E純電動(dòng)寬體車是一種非公路型、短距離物料運(yùn)輸自卸車,適用露天礦山開采以及石料、冶金、水利、水泥、建筑等行業(yè)的物料運(yùn)輸,其工作特點(diǎn)為零排放、高安全性、高經(jīng)濟(jì)性、高能量回收、高動(dòng)力性能、高出勤率、低運(yùn)營費(fèi)、低維護(hù)費(fèi)。此款純電動(dòng)寬體車主推市場(chǎng)為載下坡或平坡工況,充分發(fā)揮純電動(dòng)礦車的優(yōu)勢(shì),保障客戶利益的最大化。
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新疆昌吉王先生問 三一重工 SKT90S 寬體自卸車多少錢
SKT90S全新設(shè)計(jì)高強(qiáng)度低應(yīng)力整體式鉚接車架,有效避免車架疲勞斷裂,縱梁截面:450(10+10+8)×120mm。
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江西南昌市劉先生問 三一重工 SKT90E 純電動(dòng)寬體自卸車多少錢
SKT90E純電動(dòng)寬體車是一種非公路型、短距離物料運(yùn)輸自卸車,適用露天礦山開采以及石料、冶金、水利、水泥、建筑等行業(yè)的物料運(yùn)輸,其工作特點(diǎn)為零排放、高安全性、高經(jīng)濟(jì)性、高能量回收、高動(dòng)力性能、高出勤率、低運(yùn)營費(fèi)、低維護(hù)費(fèi)。此款純電動(dòng)寬體車主推市場(chǎng)為載下坡或平坡工況,充分發(fā)揮純電動(dòng)礦車的優(yōu)勢(shì),保障客戶利益的最大化。
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四川達(dá)州市王先生問 三一重工 SKT90S 寬體自卸車多少錢
SKT90S全新設(shè)計(jì)高強(qiáng)度低應(yīng)力整體式鉚接車架,有效避免車架疲勞斷裂,縱梁截面:450(10+10+8)×120mm。
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北京朝陽徐先生問 三一重工 SET230 電傳動(dòng)礦用自卸車多少錢
SET230礦用自卸車采用前制動(dòng)為鉗盤式制動(dòng),單盤四卡鉗,后制動(dòng)雙盤雙卡鉗,兼有行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)的功能,前后制動(dòng)均采用美國進(jìn)口品牌,質(zhì)量可靠。
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內(nèi)蒙古烏海市董先生問 三一重工 SKT90S 寬體自卸車多少錢
SKT90S全新設(shè)計(jì)高強(qiáng)度低應(yīng)力整體式鉚接車架,有效避免車架疲勞斷裂,縱梁截面:450(10+10+8)×120mm。
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內(nèi)蒙古鄂爾多斯市老先生問 三一重工 SRT95C 礦用自缷車多少錢
SRT95C礦用自卸車前干后濕式制動(dòng)器,全液壓獨(dú)立控制,自主研制的油冷盤制動(dòng)器,集行車、駐車、緩行、緊急制動(dòng)于一體,制動(dòng)安全保障性更高。
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