賽龍LNG4×2廂式載貨車(城際物流)全新錫柴NG發(fā)動(dòng)機(jī),運(yùn)行成本更低,經(jīng)濟(jì)效益明顯。標(biāo)配240升LNG氣瓶,滿載可行駛300-350公里,滿足城鎮(zhèn)運(yùn)輸需求。賽龍經(jīng)典駕駛室,全新結(jié)構(gòu)變速操作器、環(huán)繞儀表,駕乘更舒適。一汽六檔變速箱,換檔輕便靈活,性能穩(wěn)定,可靠性好。改進(jìn)435沖焊橋,充分保證承載能力。
我要詢價(jià)1030系列普通載貨汽車時(shí)尚新微貨車身外觀線條流暢,整車比例和諧。車門防撞梁設(shè)計(jì),鈑金加厚,可有效抵御來自側(cè)面的碰撞。隱藏式流水槽,整車流暢外形,減少行車阻力,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。雙排貨箱長達(dá)3000mm,同類車型中貨箱尺寸最長。輥壓式貨箱,強(qiáng)度大、美觀實(shí)用。轎車化品質(zhì)轎車化車門內(nèi)護(hù)板,內(nèi)藏式門立柱,彰顯檔次,車門可90度開啟。
我要詢價(jià)目前格爾發(fā)重卡國Ⅳ技術(shù)路線主要采用兩種方式:電控高壓共軌+SCR(歐洲路線)和電控高壓共軌+EGR+DPF(美國路線)。駕駛的樂趣:格爾發(fā)窄體系列卡車擁有優(yōu)異的操控性能,出入便捷的駕駛室,較低自重帶來的同級別領(lǐng)先的載重量,舒適,高性能以及初中的燃油經(jīng)濟(jì)性。
我要詢價(jià)FY2PYUA-CUW貨箱車人性化駕駛室駕駛室大部分使用防銹鋼板,防銹效果好,保險(xiǎn)杠、高頂?shù)炔课皇褂媚途眯圆牧希{駛室外部美觀。圓弧形前衛(wèi)中控臺,開關(guān)集中化設(shè)計(jì),便于操控。人性設(shè)計(jì)空間,空間寬闊、舒適。貼心設(shè)計(jì)工具箱,容納行車隨性物品,媲美轎車的駕乘感受。緩沖式方向盤為駕駛員緩沖碰撞的沖擊力,最大限度地保證駕駛員安全。減速齒總成耐磨,加工精度高,高效保證各齒輪吻合。
我要詢價(jià)全新設(shè)計(jì)的虎V駕駛室,簡潔清新,符合大眾審美觀;動(dòng)力轉(zhuǎn)向、離合器助力,駕駛輕松;全鉚接、200mm車架,同類最強(qiáng),最先進(jìn);CA498E3-12發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)濟(jì)可靠,不挑油、易維護(hù);按照準(zhǔn)中卡標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的大輕卡產(chǎn)品,延續(xù)解放高可靠性的傳統(tǒng)。
我要詢價(jià)ZZ1207K56CGD1載貨車該車采用MAN核心總成技術(shù)開發(fā)的全新一代高端中重卡產(chǎn)品,燃油經(jīng)濟(jì)性突出,自重輕,動(dòng)力性優(yōu)越,性能穩(wěn)定可靠,并具有多種個(gè)性化配置可選,駕駛室美觀大方,安全舒適。適用于公路長途標(biāo)載運(yùn)輸及中短途運(yùn)輸。
我要詢價(jià)虎V4×2載貨車(標(biāo)載版)虎v單排標(biāo)準(zhǔn)版主銷車型。標(biāo)配排氣制動(dòng)、轉(zhuǎn)向助力、離合助力,天窗,駕乘舒適性、安全性好。車身首家采用重卡工藝、全鋼模具制造,超出碰撞法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)30%競品僅與法規(guī)持平,整車更安全。200mrTl變截面車架縱梁,795mnl寬車架,承載能力強(qiáng)。橫向穩(wěn)定性強(qiáng),遠(yuǎn)優(yōu)于同類車型。
我要詢價(jià)1027系列普通載貨汽車1027系列普通載貨汽車是首款可選裝空調(diào)的柴油小卡,開辟了柴油微小卡載貨汽車的新航標(biāo)。時(shí)尚新微貨車身外觀線條流暢,整車比例和諧,前臉采用兩條大弧度曲線,與鳳眼前照燈、笑口微啟的保險(xiǎn)杠通氣孔相呼應(yīng),勾勒出憨厚笑臉的神態(tài)。車門防撞梁設(shè)計(jì),鈑金加厚,可有效抵御來自側(cè)面的碰撞。隱藏式流水槽,整車流暢外形,減少行車阻力,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
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