風(fēng)景CGC1254D4SBD(6x2)運(yùn)輸車大空間豪華駕駛室,歐式環(huán)形儀表臺,操作觸手可及。駕駛室采用四點(diǎn)懸浮技術(shù),駕乘更舒適。大梁孔位標(biāo)準(zhǔn)化,且上翼面無鉚釘方便改裝。一流液壓舉升系統(tǒng),質(zhì)量更佳,舉升更有力。裝備玉柴集團(tuán)六缸發(fā)動機(jī),可靠性高,排放低,省油,經(jīng)濟(jì),噪聲低,動力強(qiáng)勁。動力轉(zhuǎn)向,排氣制動,四回路保護(hù)閥,斷氣剎,操縱舒適,駕乘安全。
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我要詢價(jià)1035系列普通載貨汽車全新造型動感時(shí)尚車身造型新穎,美觀大方;雙色模壓保險(xiǎn)杠和中格柵,體現(xiàn)整車動感、時(shí)尚。轎車內(nèi)飾豪華舒適高檔注塑車門內(nèi)護(hù)板,配置轎車化門拉手。標(biāo)配可開啟天窗;排半側(cè)窗可開啟。全包地板革,成型頂,可有效防塵,彰顯豪華內(nèi)飾。前后可調(diào)座椅,滿足不同身材用戶的需求;座椅造型符合人體工程學(xué)原理,乘坐更舒適。
我要詢價(jià)綠卡T寬體發(fā)動機(jī)排放達(dá)到國家4標(biāo)準(zhǔn),油耗低,60km/h等速油耗僅需5L/100km功率高、扭矩大噪聲低、可靠性高0到400米的加速時(shí)間僅26秒純正五十鈴后轎、00R16子午線輪胎、超大載貨量貨箱,承載性高經(jīng)CAE碰撞分析,產(chǎn)品全面符合歐洲法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)采用四回路保護(hù)閥,制動更安全標(biāo)配發(fā)動機(jī)排氣制動。
我要詢價(jià)全新設(shè)計(jì)的虎V駕駛室,簡潔清新,符合大眾審美觀;動力轉(zhuǎn)向、離合器助力,駕駛輕松;全鉚接、200mm車架,同類最強(qiáng),最先進(jìn);CA498E3-12發(fā)動機(jī),經(jīng)濟(jì)可靠,不挑油、易維護(hù);按照準(zhǔn)中卡標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的大輕卡產(chǎn)品,延續(xù)解放高可靠性的傳統(tǒng)。
我要詢價(jià)駿鈴W系載貨車歐洲風(fēng)格,威猛時(shí)尚設(shè)計(jì)。江淮底盤,科技引領(lǐng)、康明斯154馬力,法士特變速器,造就高端中卡品質(zhì)。超大的駕駛室空間,人性化內(nèi)飾設(shè)計(jì),造就轎車化享受。采用245毫米超強(qiáng)鋼板,9噸后橋,更符合中卡運(yùn)輸需要。
我要詢價(jià)賽龍4×2大柴四缸發(fā)動機(jī),節(jié)油、穩(wěn)定性更好。1092改進(jìn)鑄造橋,橋殼斷面116164mm,同類車型中斷面最大,承受能力更強(qiáng),結(jié)構(gòu)成熟,社會資源豐富,備件充足。輕量化設(shè)計(jì):少片簧,降低自重。一汽6-75變速箱,換擋輕便靈活,性能穩(wěn)定,可靠性好。工字型車架,骨架更穩(wěn)定,適合挖機(jī)運(yùn)輸車。賽龍駕駛室,四幅方向盤、環(huán)繞儀表、新型結(jié)構(gòu)天窗,駕乘更舒適。
我要詢價(jià)1027系列廂式運(yùn)輸車廂式車又稱廂式運(yùn)輸車,具有防雨、防塵、防損壞、防污染、防丟失、運(yùn)輸安全可靠、不污染環(huán)境和便于管理等特點(diǎn)。
我要詢價(jià)全新設(shè)計(jì)的虎V駕駛室,簡潔清新,符合大眾審美觀;動力轉(zhuǎn)向、離合器助力,駕駛輕松;全鉚接、200mm車架,同類最強(qiáng),最先進(jìn);云內(nèi)YN38PE-1發(fā)動機(jī),經(jīng)濟(jì)可靠,滿足復(fù)雜環(huán)境需要;按照準(zhǔn)中卡標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的大輕卡產(chǎn)品,延續(xù)解放高可靠性的傳統(tǒng)。
我要詢價(jià)重型載貨車CGC1311,驅(qū)動形式8×4,搭載了濰柴WP10系列功率為270-340馬力的高壓共軌與EGR發(fā)動機(jī),雷霆萬鈞蓄勢待發(fā)法士特變速箱與漢德前后橋保障運(yùn)轉(zhuǎn)的順暢性,堅(jiān)固穩(wěn)定的車架裝備,以一流品質(zhì)邁向世界,歐式駕駛艙與多處人性化設(shè)計(jì),將駕駛變?yōu)橄硎艿倪^程。◎?yàn)H柴WP10柴油機(jī):唯動力,盡叱咤!◎奔馳技術(shù)傳動軸:。
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