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北京房山屈先生問 廈工 XG610H 全液壓單鋼輪壓路機多少錢
XG610H全液壓單鋼輪壓路機駕駛舒適寬敞的駕駛室,隔熱減震性能優(yōu)異,視野良好。驅動、振動、轉向采用液壓傳動系統,操縱輕便、靈活、可靠。座椅可上下前后調節(jié),儀表盤可以前后擺 動,駕駛者可調整出最舒適的駕駛位置,可選配空調。
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貴州黔東南楊先生問 廈工 XG626H 全液壓單鋼輪壓路機多少錢
XG626H全液壓單鋼輪壓路機1驅動液壓系統采用由柱塞泵和變量柱塞馬達組成的閉式液壓系統,前后輪雙驅動2振幅有高低兩種,以適應不同工況的壓實要求,振動液壓系統為閉式柱塞系統,振動頻率可調,適應多種工況3振動輪內主要油封采用FREUDENBERG產品;振動軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等國家著名品牌公司產品,保證了激振器的可靠性。4整機參數匹配合理,壓實和減振效果好;。
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福建三明市王先生問 廈工 XG620MH 機械式單鋼輪壓路機多少錢
XG620MH機械式單鋼輪壓路機柴油機油耗低、動力性能好,扭矩儲備大采用后輪機械驅動,離合器、變速箱和驅動橋傳遞扭矩大,行走系統可靠。主離合器具有傳動扭矩大,離合器采用氣動控制,使操縱更加輕便靈活,安全可靠。變速箱采用大噸位壓路機專用設計的帶同步器變速箱,變速箱換檔操輕便、靈活、可靠。兩套獨立的制動系統,安全可靠。
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福建泉州市李先生問 廈工 XG626H 全液壓單鋼輪壓路機多少錢
XG626H全液壓單鋼輪壓路機1驅動液壓系統采用由柱塞泵和變量柱塞馬達組成的閉式液壓系統,前后輪雙驅動2振幅有高低兩種,以適應不同工況的壓實要求,振動液壓系統為閉式柱塞系統,振動頻率可調,適應多種工況3振動輪內主要油封采用FREUDENBERG產品;振動軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等國家著名品牌公司產品,保證了激振器的可靠性。4整機參數匹配合理,壓實和減振效果好;。
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甘肅平涼市丁先生問 廈工 XG626H 全液壓單鋼輪壓路機多少錢
XG626H全液壓單鋼輪壓路機1驅動液壓系統采用由柱塞泵和變量柱塞馬達組成的閉式液壓系統,前后輪雙驅動2振幅有高低兩種,以適應不同工況的壓實要求,振動液壓系統為閉式柱塞系統,振動頻率可調,適應多種工況3振動輪內主要油封采用FREUDENBERG產品;振動軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等國家著名品牌公司產品,保證了激振器的可靠性。4整機參數匹配合理,壓實和減振效果好;。
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河南安陽市閆先生問 廈工 XG626H 全液壓單鋼輪壓路機多少錢
XG626H全液壓單鋼輪壓路機1驅動液壓系統采用由柱塞泵和變量柱塞馬達組成的閉式液壓系統,前后輪雙驅動2振幅有高低兩種,以適應不同工況的壓實要求,振動液壓系統為閉式柱塞系統,振動頻率可調,適應多種工況3振動輪內主要油封采用FREUDENBERG產品;振動軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等國家著名品牌公司產品,保證了激振器的可靠性。4整機參數匹配合理,壓實和減振效果好;。
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廣西百色市王先生問 廈工 XG622MH 機械式單鋼輪壓路機多少錢
XG622MH機械式單鋼輪壓路機柴油機油耗低、動力性能好,扭矩儲備大。采用后輪機械驅動,離合器、變速箱和驅動橋傳遞扭矩大,行走系統可靠。
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陜西榆林市楊先生問 廈工 XG626H 全液壓單鋼輪壓路機多少錢
XG626H全液壓單鋼輪壓路機1驅動液壓系統采用由柱塞泵和變量柱塞馬達組成的閉式液壓系統,前后輪雙驅動2振幅有高低兩種,以適應不同工況的壓實要求,振動液壓系統為閉式柱塞系統,振動頻率可調,適應多種工況3振動輪內主要油封采用FREUDENBERG產品;振動軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等國家著名品牌公司產品,保證了激振器的可靠性。4整機參數匹配合理,壓實和減振效果好;。
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甘肅天水市張先生問 廈工 XG626H 全液壓單鋼輪壓路機多少錢
XG626H全液壓單鋼輪壓路機1驅動液壓系統采用由柱塞泵和變量柱塞馬達組成的閉式液壓系統,前后輪雙驅動2振幅有高低兩種,以適應不同工況的壓實要求,振動液壓系統為閉式柱塞系統,振動頻率可調,適應多種工況3振動輪內主要油封采用FREUDENBERG產品;振動軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等國家著名品牌公司產品,保證了激振器的可靠性。4整機參數匹配合理,壓實和減振效果好;。
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湖南長沙市歐先生問 廈工 XG622MH 機械式單鋼輪壓路機多少錢
XG622MH機械式單鋼輪壓路機柴油機油耗低、動力性能好,扭矩儲備大。采用后輪機械驅動,離合器、變速箱和驅動橋傳遞扭矩大,行走系統可靠。
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