XG626H全液壓單鋼輪壓路機(jī)1驅(qū)動液壓系統(tǒng)采用由柱塞泵和變量柱塞馬達(dá)組成的閉式液壓系統(tǒng),前后輪雙驅(qū)動2振幅有高低兩種,以適應(yīng)不同工況的壓實(shí)要求,振動液壓系統(tǒng)為閉式柱塞系統(tǒng),振動頻率可調(diào),適應(yīng)多種工況3振動輪內(nèi)主要油封采用FREUDENBERG產(chǎn)品;振動軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等國家著名品牌公司產(chǎn)品,保證了激振器的可靠性。4整機(jī)參數(shù)匹配合理,壓實(shí)和減振效果好;。
我要詢價(jià)XG626MH機(jī)械式單鋼輪壓路機(jī)美觀大方的外觀設(shè)計(jì)前框架采用平直造型,機(jī)罩采用流線型設(shè)計(jì),整機(jī)造型美觀大方,性能可靠的傳動系統(tǒng):采用上柴SC7H高壓共軌柴油機(jī),符合環(huán)保要求,儲備功率大 配套知名品牌電控液力換擋變速箱和大扭矩驅(qū)動橋、大直徑輪胎,動力傳動平穩(wěn)可 靠,驅(qū)動能力強(qiáng)。
我要詢價(jià)XG6071D雙鋼輪壓路機(jī)行駛速度實(shí)現(xiàn)無級變速驅(qū)動液壓系統(tǒng)由1個手動伺服雙向變量柱塞泵和2個定量柱塞馬達(dá)等組成的閉式回路,手動伺服雙向變量柱塞泵通過分動箱與柴油機(jī)連接,2個定量柱塞馬達(dá)通過行星減速器分別驅(qū)動前后振動輪行走,通過推動驅(qū)動泵上手動伺服閥的手柄,壓路機(jī)可實(shí)現(xiàn)無級變速和前進(jìn)、倒退的功能。雙鋼輪、雙驅(qū)動、雙振幅。
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我要詢價(jià)XG618H全液壓單鋼輪壓路機(jī)低油耗、高品質(zhì)發(fā)動機(jī),動力性能好,扭矩儲備大。前后輪雙驅(qū)動,確保具有良好的驅(qū)動性能。
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我要詢價(jià)XG622MH機(jī)械式單鋼輪壓路機(jī)柴油機(jī)油耗低、動力性能好,扭矩儲備大。采用后輪機(jī)械驅(qū)動,離合器、變速箱和驅(qū)動橋傳遞扭矩大,行走系統(tǒng)可靠。
我要詢價(jià)XG6261F-I垃圾壓實(shí)機(jī)上柴SC11CB255G2B1(C6121ZG16C)發(fā)動機(jī),功率達(dá)到187KW,動力強(qiáng)勁,性能可靠,機(jī)器理論爬坡度大于100%。新型的垃圾壓實(shí)車發(fā)動機(jī)與變速箱的支撐裝置,結(jié)構(gòu)新穎,使用效果良好已獲國家專利。專用杭齒動力換擋變速箱,采用德國ZF技術(shù),ZW350變矩器,三進(jìn)三退,速比分配合理。
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