工作原理新穎沖擊式壓路機(jī)的沖擊輪外型是由三條非圓凸輪曲線構(gòu)成。在牽引車拖動(dòng)沖擊輪作滾動(dòng)時(shí),其重心會(huì)上下交替變化,產(chǎn)生的強(qiáng)大沖擊夯實(shí)力作用于地基,從而快速、高效地壓實(shí)基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)技術(shù)先進(jìn)沖擊輪外型曲線經(jīng)理論計(jì)算與計(jì)算機(jī)仿真設(shè)計(jì),使其對(duì)基礎(chǔ)的沖擊效果最佳。動(dòng)力方便XG62513C沖擊式壓路機(jī)的動(dòng)力可以使用經(jīng)簡單改裝的ZL50型裝載機(jī)。結(jié)構(gòu)可靠。
我要詢價(jià)XG6201P輪胎壓路機(jī)采用特制的充氣輪胎對(duì)鋪層進(jìn)行壓實(shí),由于輪胎的彈性所產(chǎn)生的揉壓作用,使壓實(shí)材料能各方向產(chǎn)生位移,形成均勻而密實(shí)的表面而無裂紋,可延長表層使用壽命。可以調(diào)整工作質(zhì)量和充氣輪胎的氣壓來改變其壓實(shí)性能,擴(kuò)大其使用范圍。前輪采用搖擺機(jī)構(gòu),壓路機(jī)在不平整地面作業(yè)時(shí),保證輪胎接地均勻,使被壓實(shí)材料的高低不平部分都能得到均勻壓實(shí)。
我要詢價(jià)XG6261-Ⅰ全液壓振動(dòng)壓路機(jī)前后輪雙驅(qū)動(dòng):本產(chǎn)品采用前后輪雙驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)方式,驅(qū)動(dòng)性能好。前后驅(qū)動(dòng)馬達(dá)均為電控雙排量變量柱塞馬達(dá),電控?fù)Q檔,操作方便,有4檔行駛速度,可以根據(jù)不同的路況和壓實(shí)工況選擇合適的速度,驅(qū)動(dòng)和振動(dòng)液壓系統(tǒng)均為閉式液壓系統(tǒng)且液壓件為重系列產(chǎn)品,液壓件的使用壽命長。
我要詢價(jià)XG6261F-I垃圾壓實(shí)機(jī)上柴SC11CB255G2B1(C6121ZG16C)發(fā)動(dòng)機(jī),功率達(dá)到187KW,動(dòng)力強(qiáng)勁,性能可靠,機(jī)器理論爬坡度大于100%。新型的垃圾壓實(shí)車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的支撐裝置,結(jié)構(gòu)新穎,使用效果良好已獲國家專利。專用杭齒動(dòng)力換擋變速箱,采用德國ZF技術(shù),ZW350變矩器,三進(jìn)三退,速比分配合理。
我要詢價(jià)XG622MH機(jī)械式單鋼輪壓路機(jī)柴油機(jī)油耗低、動(dòng)力性能好,扭矩儲(chǔ)備大。采用后輪機(jī)械驅(qū)動(dòng),離合器、變速箱和驅(qū)動(dòng)橋傳遞扭矩大,行走系統(tǒng)可靠。
我要詢價(jià)XG626H全液壓單鋼輪壓路機(jī)1驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)采用由柱塞泵和變量柱塞馬達(dá)組成的閉式液壓系統(tǒng),前后輪雙驅(qū)動(dòng)2振幅有高低兩種,以適應(yīng)不同工況的壓實(shí)要求,振動(dòng)液壓系統(tǒng)為閉式柱塞系統(tǒng),振動(dòng)頻率可調(diào),適應(yīng)多種工況3振動(dòng)輪內(nèi)主要油封采用FREUDENBERG產(chǎn)品;振動(dòng)軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等國家著名品牌公司產(chǎn)品,保證了激振器的可靠性。4整機(jī)參數(shù)匹配合理,壓實(shí)和減振效果好;。
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我要詢價(jià)XG6301P輪胎壓路機(jī)采用帶液力變矩器的動(dòng)力換檔變速箱。液力變矩器使啟動(dòng)、換檔和制動(dòng)平穩(wěn),無沖擊,不僅減少對(duì)壓實(shí)路面的剪切沖擊,提高路面的壓實(shí)質(zhì)量,而且避免了發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊,延長使用壽命。具有前進(jìn)后退各兩檔無級(jí)調(diào)速的速度,操作輕便,能適應(yīng)不同工況的需要。
我要詢價(jià)