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寧夏銀川市宋先生問 奧馳汽車 奧馳D2 中端輕卡多少錢
奧馳D2中端輕卡產(chǎn)品亮點重載雙層大梁:雙層汽車專用大梁鋼全鉚接車架,主副縱梁點焊、沖壓成型,承載能力提高;槽鋼貨箱:槽鋼底梁車箱承載強(qiáng)度提高;加強(qiáng)板簧:板簧承載能力提升;加厚輪輞:輪輞加厚;加強(qiáng)型縱置半橢圓鋼板彈簧,后鋼板彈簧可達(dá)16mm厚。副速氣控高低速和取力型變速箱,操作簡便,質(zhì)量可靠。
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河南開封市郭先生問 奧馳汽車 奧馳V3 中高端輕卡多少錢
奧馳V3中高端輕卡產(chǎn)品亮點拉得多雙層大梁:雙層汽車專用大梁鋼全鉚接車架,主副縱梁點焊、沖壓成型,承載能力提高;槽鋼貨箱:槽鋼底梁車箱承載強(qiáng)度提高;加強(qiáng)板簧:板簧承載能力提升;加厚輪輞:輪輞加厚;跑得快采用大扭矩變速箱,運載能力更強(qiáng),滿足重載高速需求;質(zhì)量好整車一次性通過10萬公里可靠性試驗及“三高”試驗驗證;。
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山東臨沂市張先生問 江淮汽車 好運V系S系列 載貨車多少錢
好運V系S系列載貨車更多產(chǎn)品4款車身:微卡、大微卡、小微卡、高端微卡;載重:0.5T-2噸;軸距:2400-3300;燃料:柴油、汽油、油氣兩用。更優(yōu)性能動力性:發(fā)動機(jī)相比競品功率提升、扭矩提升;承載性:貫通式大梁、加強(qiáng)車架、整體沖焊后橋;安全性:車頂一次成型、車身整體加強(qiáng)筋,裝配感載制動閥。更專業(yè)設(shè)計動力傳動系統(tǒng)匹配優(yōu)化,傳動效率高。
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山東菏澤市謝先生問 江淮汽車 好運V系S系列 載貨車多少錢
好運V系S系列載貨車更多產(chǎn)品4款車身:微卡、大微卡、小微卡、高端微卡;載重:0.5T-2噸;軸距:2400-3300;燃料:柴油、汽油、油氣兩用。更優(yōu)性能動力性:發(fā)動機(jī)相比競品功率提升、扭矩提升;承載性:貫通式大梁、加強(qiáng)車架、整體沖焊后橋;安全性:車頂一次成型、車身整體加強(qiáng)筋,裝配感載制動閥。更專業(yè)設(shè)計動力傳動系統(tǒng)匹配優(yōu)化,傳動效率高。
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河北廊坊市鄒先生問 奧馳汽車 奧馳D2 中端輕卡多少錢
奧馳D2中端輕卡產(chǎn)品亮點重載雙層大梁:雙層汽車專用大梁鋼全鉚接車架,主副縱梁點焊、沖壓成型,承載能力提高;槽鋼貨箱:槽鋼底梁車箱承載強(qiáng)度提高;加強(qiáng)板簧:板簧承載能力提升;加厚輪輞:輪輞加厚;加強(qiáng)型縱置半橢圓鋼板彈簧,后鋼板彈簧可達(dá)16mm厚。副速氣控高低速和取力型變速箱,操作簡便,質(zhì)量可靠。
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貴州遵義市姜先生問 東風(fēng) 東風(fēng) 小卡王 1.2L 汽油 85馬力 雙排微卡 多少錢
東風(fēng) 東風(fēng) 小卡王 1.2L 汽油 85馬力 雙排微卡 是東風(fēng)生產(chǎn)制造的排放標(biāo)準(zhǔn)為國四/歐四,東風(fēng) 小卡王 1.2L 汽油 85馬力 雙排微卡的整車重量(t)為1.47。
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遼寧鐵嶺市邢先生問 奧馳汽車 奧馳A2 中高端物流輕卡多少錢
奧馳A2中高端物流輕卡產(chǎn)品亮點駕駛室一次性通過正面碰撞和壓頂試驗,達(dá)到歐洲ECE法規(guī)要求;選裝盤式制動與ABS,行使安全,標(biāo)配感載比例閥,剎車不甩尾;采用博世電控高壓共軌、四氣門技術(shù)精確控制燃油噴射,選用EGR或SCR后處理路線輕松達(dá)到國四排放要求;轎車化內(nèi)飾雙色設(shè)計,倍感溫馨,一體式雙曲面儀表臺,中控臺觸手可及;。
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陜西西安市王先生問 奧馳汽車 奧馳D5 微卡車多少錢
奧馳D5微卡車產(chǎn)品亮點重載雙層大梁:雙層汽車專用大梁鋼全鉚接車架,主副縱梁點焊、沖壓成型,承載能力提高;槽鋼貨箱:槽鋼底梁車箱承載強(qiáng)度提高;加強(qiáng)板簧:板簧承載能力提升;加厚輪輞:輪輞加厚;加強(qiáng)型縱置半橢圓鋼板彈簧,后鋼板彈簧可達(dá)16mm厚。副速氣控高低速和取力型變速箱,操作簡便,質(zhì)量可靠。
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山東菏澤市王先生問 奧馳汽車 奧馳D2 中端輕卡多少錢
奧馳D2中端輕卡產(chǎn)品亮點重載雙層大梁:雙層汽車專用大梁鋼全鉚接車架,主副縱梁點焊、沖壓成型,承載能力提高;槽鋼貨箱:槽鋼底梁車箱承載強(qiáng)度提高;加強(qiáng)板簧:板簧承載能力提升;加厚輪輞:輪輞加厚;加強(qiáng)型縱置半橢圓鋼板彈簧,后鋼板彈簧可達(dá)16mm厚。副速氣控高低速和取力型變速箱,操作簡便,質(zhì)量可靠。
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黑龍江牡丹江市陳先生問 奧馳汽車 奧馳V3 中高端輕卡多少錢
奧馳V3中高端輕卡產(chǎn)品亮點拉得多雙層大梁:雙層汽車專用大梁鋼全鉚接車架,主副縱梁點焊、沖壓成型,承載能力提高;槽鋼貨箱:槽鋼底梁車箱承載強(qiáng)度提高;加強(qiáng)板簧:板簧承載能力提升;加厚輪輞:輪輞加厚;跑得快采用大扭矩變速箱,運載能力更強(qiáng),滿足重載高速需求;質(zhì)量好整車一次性通過10萬公里可靠性試驗及“三高”試驗驗證;。
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