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保亭徐工消防車價(jià)格行情

更新時(shí)間:2025-04-01
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浙江衢州市老先生問 徐工 PM250G2 罐類消防車多少錢

徐工 PM250G2 罐類消防車

徐工 PM250G2 罐類消防車

PM80G2消防車是徐工開發(fā)的8噸機(jī)動(dòng)型泡沫消防車。PM80/G2可使用水與B類泡沫進(jìn)行配比混合,大幅提高了滅火效率,可用于城市建筑、居民住宅及商場等建筑火災(zāi)的撲救,是性能優(yōu)異的出動(dòng)車輛。

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新疆烏魯木齊市別先生問 徐工 DG34G1 登高平臺(tái)消防車多少錢

徐工 DG34G1 登高平臺(tái)消防車

徐工 DG34G1 登高平臺(tái)消防車

徐工 DG34G1 登高平臺(tái)消防車是徐工生產(chǎn)制造的登高平臺(tái)消防車。

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新疆張先生問 徐工 DG32B 登高平臺(tái)消防車多少錢

徐工 DG32B 登高平臺(tái)消防車

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徐工 DG32B 登高平臺(tái)消防車是徐工生產(chǎn)制造的登高平臺(tái)消防車。

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湖北武漢市陳先生問 徐工 DG88C1 登高平臺(tái)消防車多少錢

徐工 DG88C1 登高平臺(tái)消防車

徐工 DG88C1 登高平臺(tái)消防車

DG88C1登高平臺(tái)消防車的開發(fā)目標(biāo)即定位于集高空救人、消防滅火、搶險(xiǎn)救援,它集高空滅火、救人、搶險(xiǎn)功能于一身,其技術(shù)安全性高、機(jī)動(dòng)性良好、安全作業(yè)范圍大、消防、越障救援能力及綜合救援能力強(qiáng)大,是大、中城市保證高層居住人群生命安全、減少災(zāi)難損失的必要裝備。

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遼寧大連市孔先生問 徐工 XZJ5031ZXXA4(1.5T) 車廂可卸式垃圾車多少錢

徐工 XZJ5031ZXXA4(1.5T) 車廂可卸式垃圾車

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XZJ5031ZXXA45T車廂可卸式垃圾車徐工牌拉臂裝置符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)化程度高,通用性好;采用電氣液聯(lián)合控制技術(shù),系統(tǒng)采用PLC控制,簡化了電路,減少了故障率;控制按鈕及操縱桿采用人性化設(shè)計(jì),操作順暢、靈活;采用電控及手控雙控方式,駕駛室內(nèi)電控操縱,改善操作人員工作環(huán)境,降低操作強(qiáng)度,且不受天氣影響;室外采用應(yīng)急手柄手動(dòng)操作,在電(氣)控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)不影響正常工作;。

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河南鄭州市楊先生問 徐工 JY230 搶險(xiǎn)救援消防車多少錢

徐工 JY230 搶險(xiǎn)救援消防車

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徐工 JY230 搶險(xiǎn)救援消防車是徐工生產(chǎn)制造的搶險(xiǎn)救援消防車。

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廣東清遠(yuǎn)市鄒先生問 徐工 DG68 登高平臺(tái)消防車多少錢

徐工 DG68 登高平臺(tái)消防車

徐工 DG68 登高平臺(tái)消防車

DG68登高平臺(tái)消防車德國奔馳Axor5041五橋超低型駕駛室底盤;4節(jié)伸縮臂+3節(jié)伸縮臂疊合結(jié)構(gòu);工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg,工作平臺(tái)預(yù)留救生通道,可通過多種渠道實(shí)施救援;整機(jī)配置集中潤滑系統(tǒng)和倒車?yán)走_(dá);恒壓控制的電液伺服比例控制技術(shù),平穩(wěn)性能高,微動(dòng)性好,整機(jī)25項(xiàng)安全保護(hù)裝置。尤其適合高層建筑的滅火救援。

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浙江衢州市張先生問 徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車多少錢

徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車

徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車

DG32C登高平臺(tái)消防車德國奔馳Axor2628底盤;3節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu);工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg,工作平臺(tái)上預(yù)留救生通道,可通過多種渠道實(shí)施救援;整機(jī)具有半邊作業(yè)工況,配置集中潤滑系統(tǒng);電液比例控制技術(shù),車輛救援效率高,操作方便;整機(jī)19項(xiàng)安全保護(hù)裝置,可靠性國內(nèi)領(lǐng)先。

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天津張先生問 徐工 DG68 登高平臺(tái)消防車多少錢

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黑龍江王先生問 徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車多少錢

徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車

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DG32C登高平臺(tái)消防車德國奔馳Axor2628底盤;3節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu);工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg,工作平臺(tái)上預(yù)留救生通道,可通過多種渠道實(shí)施救援;整機(jī)具有半邊作業(yè)工況,配置集中潤滑系統(tǒng);電液比例控制技術(shù),車輛救援效率高,操作方便;整機(jī)19項(xiàng)安全保護(hù)裝置,可靠性國內(nèi)領(lǐng)先。

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