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山東濟(jì)南市程先生問(wèn) 中聯(lián)重科 FD18Z 內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)多少錢(qián)
FD18Z 內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)產(chǎn)品性?xún)r(jià)比高, 可操作性更強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、維護(hù)成本低。液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車(chē)的燃油消耗。
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新疆吐魯番地區(qū)陳先生問(wèn) 中聯(lián)重科 FD35Z 內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)多少錢(qián)
FD35Z內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)自制門(mén)架車(chē)架,機(jī)械臂高精度焊接,更結(jié)實(shí)耐用,采用液壓系統(tǒng)可搭載優(yōu)先轉(zhuǎn)向功能,可明顯增加怠速提升,高效節(jié)能,更合理的人機(jī)工程設(shè)計(jì),重心降低且后移,安全可靠。
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山東威海市老先生問(wèn) 中聯(lián)重科 FD15/18/20/25/30/35 內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)多少錢(qián)
FD15/18/20/25/30/35內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)經(jīng)濟(jì)環(huán)保整機(jī)排放符臺(tái)歐洲EC和美國(guó)EPA最新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn);液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車(chē)的燃油消耗。設(shè)計(jì)先進(jìn)操縱手柄優(yōu)化后臺(tái)理布置.有效降低手臂的疲勞度;轎車(chē)化的雙手柄組合開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì),使操作更加簡(jiǎn)潔自如;寬敞的上下車(chē)踏板和駕駛空間,減少腿部操作疲勞;行駛速度提高,作業(yè)效率更高。
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山東濱州市牛先生問(wèn) 中聯(lián)重科 FD120Z 內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)多少錢(qián)
FD120Z內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)采用BOSCH高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)、功率大、扭力強(qiáng)勁,液力換向變速箱+340高性能變矩器,性能更加穩(wěn)定、可靠,匹配折返式預(yù)濾器及大流量空濾器,為發(fā)動(dòng)機(jī)的工作保駕護(hù)航。
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山東威海市老先生問(wèn) 中聯(lián)重科 FD38Z 內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)多少錢(qián)
FD38Z內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)自制門(mén)架車(chē)架,機(jī)械臂高精度焊接,更結(jié)實(shí)耐用,采用液壓系統(tǒng)可搭載優(yōu)先轉(zhuǎn)向功能,可明顯增加怠速提升,高效節(jié)能,更合理的人機(jī)工程設(shè)計(jì),重心降低且后移,安全可靠。
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河南新鄉(xiāng)市宗先生問(wèn) 中聯(lián)重科 FD160Z 內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)多少錢(qián)
FD160Z內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)采用高強(qiáng)度板材和箱型設(shè)計(jì)的車(chē)架結(jié)構(gòu),更加耐久,尤其適合紙業(yè)、集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)等市場(chǎng)對(duì)高強(qiáng)度、堅(jiān)固性和長(zhǎng)時(shí)間的作業(yè)工況。
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江蘇鎮(zhèn)江市朱先生問(wèn) 中聯(lián)重科 FD15/18/20/25/30/35 內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)多少錢(qián)
FD15/18/20/25/30/35內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)經(jīng)濟(jì)環(huán)保整機(jī)排放符臺(tái)歐洲EC和美國(guó)EPA最新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn);液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車(chē)的燃油消耗。設(shè)計(jì)先進(jìn)操縱手柄優(yōu)化后臺(tái)理布置.有效降低手臂的疲勞度;轎車(chē)化的雙手柄組合開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì),使操作更加簡(jiǎn)潔自如;寬敞的上下車(chē)踏板和駕駛空間,減少腿部操作疲勞;行駛速度提高,作業(yè)效率更高。
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山東濟(jì)南市馬先生問(wèn) 中聯(lián)重科 FD70S/80S 石材車(chē)多少錢(qián)
FD70S/80S石材車(chē)經(jīng)濟(jì)環(huán)保液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車(chē)燃油油耗。設(shè)計(jì)合理操縱手柄優(yōu)化合理布置,能有效地緩解操作疲勞;轎車(chē)化的雙手柄組合開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì),是操作更加簡(jiǎn)潔自如;寬敞的上下車(chē)踏板和駕駛設(shè)計(jì),減少腿部操作疲勞;形式速度提高,作業(yè)效率更高。
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江蘇宿遷市陳先生問(wèn) 中聯(lián)重科 FD30/35/38 內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)多少錢(qián)
FD30/35/38內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)效益之“王”在同等配置下,可操作性更強(qiáng)、載重能力更高、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、維護(hù)成本低;液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車(chē)的燃油消耗;全系列發(fā)動(dòng)機(jī)符合歐洲EC和美國(guó)EPA廢氣排放標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到最佳動(dòng)力輸出和低油耗、低噪音;高質(zhì)量的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的完美組合.大幅度增強(qiáng)了牽引力、爬坡力和起升速度.提高了叉車(chē)的工作效率。
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廣東廣州市曾先生問(wèn) 中聯(lián)重科 FD30/35/38 內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)多少錢(qián)
FD30/35/38內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)效益之“王”在同等配置下,可操作性更強(qiáng)、載重能力更高、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、維護(hù)成本低;液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車(chē)的燃油消耗;全系列發(fā)動(dòng)機(jī)符合歐洲EC和美國(guó)EPA廢氣排放標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到最佳動(dòng)力輸出和低油耗、低噪音;高質(zhì)量的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的完美組合.大幅度增強(qiáng)了牽引力、爬坡力和起升速度.提高了叉車(chē)的工作效率。
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