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云南曲靖市陳先生問 中聯(lián)重科 FD80Z 內燃平衡重式叉車多少錢
FD80Z內燃平衡重式叉車自制門架車架,機械臂高精度焊接,更結實耐用;散熱系統(tǒng)經過優(yōu)化設計,將中冷,水冷,油散熱獨立布置,大幅度提高發(fā)動機、變速箱核心部件的可靠性。
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山東濰坊市李先生問 中聯(lián)重科 FD15Z 內燃平衡重式叉車多少錢
FD15Z 內燃平衡重式叉車產品性價比高, 可操作性更強、經濟實用、維護成本低。液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車的燃油消耗。
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山東濰坊市王先生問 中聯(lián)重科 FD18Z 內燃平衡重式叉車多少錢
FD18Z 內燃平衡重式叉車產品性價比高, 可操作性更強、經濟實用、維護成本低。液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車的燃油消耗。
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黑龍江齊齊哈爾市李先生問 中聯(lián)重科 FD35Z 內燃平衡重式叉車多少錢
FD35Z內燃平衡重式叉車自制門架車架,機械臂高精度焊接,更結實耐用,采用液壓系統(tǒng)可搭載優(yōu)先轉向功能,可明顯增加怠速提升,高效節(jié)能,更合理的人機工程設計,重心降低且后移,安全可靠。
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河南周口市王先生問 中聯(lián)重科 FD40Z 內燃平衡重式叉車多少錢
FD40Z內燃平衡重式叉車采用加強型寬視野門架,提高了工作效率和操作安全性,增強了抗沖擊能力。起升系統(tǒng)帶有下緩沖油缸,有效的降低了門架的沖擊和振動,液壓系統(tǒng)加裝了防爆閥,確保操作安全,工作可靠。
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河南周口市姚先生問 中聯(lián)重科 FD35Z 出租專用車多少錢
FD35Z出租專用車動力強勁,優(yōu)化了傳動系統(tǒng),適合惡劣工況作戰(zhàn);防雨式頂棚,遂行兩棲作戰(zhàn)任務得心應手;
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內蒙古錫林郭勒盟王先生問 中聯(lián)重科 FD30R 內燃平衡重式叉車多少錢
FD30內燃平衡重式叉車高品質車身廣泛應用SMC新材料,較鋼材相比在耐化學腐蝕、抗壓程度、抗疲勞極限、使用壽命等方面具有明顯優(yōu)勢;增加燃油、液壓油過濾系統(tǒng),延長發(fā)動機使用壽命及液壓油的更換周期;創(chuàng)新實現(xiàn)門架操作鎖止功能,操作更安全,轉向更平穩(wěn);采用可靠管件長度及接頭并進行三維設計,提高液壓系統(tǒng)密封性;電氣線束全部采用防水接插件,使用更安全可靠。
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湖南懷化市常先生問 中聯(lián)重科 FD80J 進箱車多少錢
FD80J進箱車經濟環(huán)保液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車燃油油耗。設計合理操縱手柄優(yōu)化合理布置,能有效地緩解操作疲勞;轎車化的雙手柄組合開關設計,是操作更加簡潔自如;寬敞的上下車踏板和駕駛設計,減少腿部操作疲勞;形式速度提高,作業(yè)效率更高。
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廣東廣州市曾先生問 中聯(lián)重科 FD30/35/38 內燃平衡重式叉車多少錢
FD30/35/38內燃平衡重式叉車效益之“王”在同等配置下,可操作性更強、載重能力更高、經濟實用、維護成本低;液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車的燃油消耗;全系列發(fā)動機符合歐洲EC和美國EPA廢氣排放標準,達到最佳動力輸出和低油耗、低噪音;高質量的發(fā)動機和變速箱的完美組合.大幅度增強了牽引力、爬坡力和起升速度.提高了叉車的工作效率。
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河南新鄉(xiāng)市羅先生問 中聯(lián)重科 FD80J 進箱車多少錢
FD80J進箱車經濟環(huán)保液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車燃油油耗。設計合理操縱手柄優(yōu)化合理布置,能有效地緩解操作疲勞;轎車化的雙手柄組合開關設計,是操作更加簡潔自如;寬敞的上下車踏板和駕駛設計,減少腿部操作疲勞;形式速度提高,作業(yè)效率更高。
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