巴中市叉裝車新機(jī)推薦
湖北宜昌市王先生問(wèn) 柳工 F260 叉裝車多少錢
柳工 F260 叉裝車
柳工叉裝車，F(xiàn)260叉裝車是一種大型的以裝卸塊狀物料為主的工程機(jī)械。適用于礦場(chǎng)、港口碼頭、基建、道路修建以及鋼鐵企業(yè)等進(jìn)行裝卸、起重、牽引作業(yè)，是一種多用途高效率的工程機(jī)械。
我要詢價(jià)安徽合肥市趙先生問(wèn) 山東臨工 LFT30F 叉裝車多少錢
山東臨工 LFT30F 叉裝車
LFT30叉裝機(jī)是一款針對(duì)大理石等大噸位石料開(kāi)采工況專門設(shè)計(jì)的專用機(jī)械，1.5m舉升重量高達(dá)30t，整機(jī)掘起力大，工作效率高，穩(wěn)定性好，操作舒適，廣泛應(yīng)用于礦山，料場(chǎng)等場(chǎng)合的大理石裝載，轉(zhuǎn)運(yùn)，堆垛等多種工況。
我要詢價(jià)廣西桂林市蔣先生問(wèn) 龍騰 LT28T 叉裝車多少錢
四川德陽(yáng)市黃先生問(wèn) 柳工 F330N 叉裝車多少錢
柳工 F330N 叉裝車
柳工F330N叉裝車全新優(yōu)化工作裝置，900mm大載荷中心距，1.8m高裝卸位置時(shí)，舉升能力達(dá)到36噸，作業(yè)能力強(qiáng)，3730mm大舉升高度，全程舉升能力33噸，可以滿足堆高、洞采等所有工況需求。
我要詢價(jià)重慶楊先生問(wèn) 柳工 F330N 叉裝車多少錢
柳工 F330N 叉裝車
柳工F330N叉裝車全新優(yōu)化工作裝置，900mm大載荷中心距，1.8m高裝卸位置時(shí)，舉升能力達(dá)到36噸，作業(yè)能力強(qiáng)，3730mm大舉升高度，全程舉升能力33噸，可以滿足堆高、洞采等所有工況需求。
我要詢價(jià)福建泉州市陳先生問(wèn) 晉工 JGM761FT21KN 叉裝車多少錢
晉工 JGM761FT21KN 叉裝車
JGM761FT21KN輪式叉裝車采用濰柴WP10國(guó)Ⅲ高壓共軌電控低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，低速扭矩大，節(jié)能環(huán)保；具有晉工自制叉裝機(jī)專用變速箱和專用重載型驅(qū)動(dòng)橋，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配合理， 雙泵合流、轉(zhuǎn)向優(yōu)先的液壓系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)工作效率高，能耗低；
我要詢價(jià)山東泰安市趙先生問(wèn) 威盛 WSM961T21 叉裝車多少錢
威盛 WSM961T21 叉裝車
威盛 WSM961T21 叉裝車是威盛生產(chǎn)制造的噸位為18~28噸叉裝車，WSM961T21的整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為24620。
我要詢價(jià)山東濟(jì)南市周先生問(wèn) 晉工 JGM791FT50KN 叉裝車多少錢
晉工 JGM791FT50KN 叉裝車
JGM791FT50KN叉裝車采用濰柴WP12國(guó)Ⅲ電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)Ⅲ排放要求，采用定軸式電液換檔變速箱，檔位前四后三，具有強(qiáng)制換低檔功能（KD鍵功能），操縱簡(jiǎn)便，工作效率高。
我要詢價(jià)云南保山市王先生問(wèn) 徐工 XC6-3514 伸縮臂叉裝機(jī)多少錢
徐工 XC6-3514 伸縮臂叉裝機(jī)
XC6-3514伸縮臂叉裝機(jī)XC6-3514伸縮臂叉裝機(jī)伸縮臂叉裝機(jī)是一種多用途起重搬運(yùn)設(shè)備，集穩(wěn)定性和高工效于一身，適合多種物料搬運(yùn)環(huán)境。該機(jī)型機(jī)構(gòu)緊湊，操縱靈活、舉升靈敏、自動(dòng)調(diào)平、凈載重負(fù)荷指標(biāo)高、叉運(yùn)精準(zhǔn)。采用全新人機(jī)工程駕駛室及整體開(kāi)啟式機(jī)罩，更堅(jiān)固，更美觀。采用國(guó)際知名品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁；進(jìn)口伸縮臂叉裝機(jī)專用橋箱，傳動(dòng)平穩(wěn)可靠。國(guó)際頂級(jí)全液壓濕式制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)平穩(wěn)、可靠，保證行車安全。
我要詢價(jià)山東臨沂市范先生問(wèn) 晉工 JGM751FT18KN 叉裝車多少錢
晉工 JGM751FT18KN 叉裝車
JGM751FT18KN叉裝車性能特點(diǎn)：采用濰柴WP10國(guó)Ⅲ高壓共軌電控低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，低速扭矩大，節(jié)能環(huán)保；晉工自制叉裝機(jī)專用變速箱和專用重載型驅(qū)動(dòng)橋，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配合理；雙泵合流、轉(zhuǎn)向優(yōu)先的液壓系統(tǒng)，工作效率高，能耗低；全液壓同軸流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輕便靈活，工作可靠；液壓油箱吸、回油采用高精度紙質(zhì)濾芯，保證液壓系統(tǒng)的清潔度；采用行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)、新工藝的液壓元輔件，提高液壓系統(tǒng)的可靠性；。
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