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四川成都市楊先生問 徐工 XDE150 純電動雙橋剛性礦車多少錢
XDE150設(shè)計(jì)采用純電動+架線式設(shè)計(jì)，在運(yùn)行過程中采用受電弓架線輔助系統(tǒng)，節(jié)省電池裝機(jī)容量，同時利用受電弓架線輔助系統(tǒng)為電池組充電，極大提高續(xù)航能力,電池采用簇間均衡控制策略，利于電池散熱，提高電池利用率,針對礦山運(yùn)行工況，配套開發(fā)接觸網(wǎng)及受電弓等非標(biāo)設(shè)計(jì)部件，減少電能損耗，提高電能傳輸效率。
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采購區(qū)域：四川成都市
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廣東河源市羅先生問 徐工 XDM60 礦用寬體自卸車多少錢
徐工 XDM60 礦用寬體自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎礦用寬體自卸車。
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采購區(qū)域：廣東河源市
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廣東珠海市5先生問 徐工 XDE440 電傳動自卸車多少錢
XDE440電傳動自卸車采用原裝進(jìn)口電控柴油發(fā)動機(jī)，動力充沛，滿足國內(nèi)外排放標(biāo)準(zhǔn)，適用于全球大型礦山，進(jìn)口交流電傳動系統(tǒng)，牽引能力強(qiáng)，采用進(jìn)口柱塞變量泵，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)、舉升有力，車架100%全熔透焊接，貨廂輕量化設(shè)計(jì)，運(yùn)輸效率進(jìn)一步提高，人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)駕駛室，符合ISO防傾翻/防落物標(biāo)準(zhǔn)，配備360°全景影像系統(tǒng)、智能監(jiān)控系統(tǒng)、滿足極端礦用環(huán)境。
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陜西渭南市老先生問 徐工 XDE110 電傳動自卸車多少錢
XDE110電傳動自卸車高端配置，性能卓越發(fā)動機(jī)原裝進(jìn)口Cummins高性能電控發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，低速高扭矩，燃油經(jīng)濟(jì)性好；發(fā)動機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)時監(jiān)控各氣缸的工作狀況，延長發(fā)動機(jī)使用壽命，降低使用成本，可選配MTU發(fā)動機(jī)。電控系統(tǒng)新一代電子智能控制系統(tǒng)，集車輛管理系統(tǒng)、視頻影像、數(shù)據(jù)記錄于一體，有效降低油耗，提高駕駛安全并方便管理、保養(yǎng)車輛；全LED燈具，綠色環(huán)?？拐饎有院?。
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采購區(qū)域：陜西渭南市
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內(nèi)蒙古呼倫貝爾市王先生問 徐工 XDE130 雙橋剛性礦車多少錢
XDE130產(chǎn)品采用徐工交流變頻牽引系統(tǒng)，具備電子差速、轉(zhuǎn)向自適應(yīng)和粘著控制等功能，提高了車輛牽引能力和緩行能力，作業(yè)效率更高,配備ROPS/FOPS駕駛室、全車影像系統(tǒng)和自動滅火系統(tǒng)等多項(xiàng)安全裝置，提高了整車行駛安全性,設(shè)計(jì)和制造符合澳洲標(biāo)準(zhǔn)，滿足+50℃高溫工況要求，目前，已形成批量銷售并成功銷往全球高端的澳洲市場。
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聯(lián) 系 人：王**
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采購區(qū)域：內(nèi)蒙古呼倫貝爾市
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內(nèi)蒙古鄂爾多斯市王先生問 徐工 XDR90T 三橋剛性礦車多少錢
XDR90T三橋剛性自卸車是采用剛性自卸車的優(yōu)勢技術(shù)的輕型機(jī)械傳動自卸車，基于剛性自卸車優(yōu)勢技術(shù)、引入寬體車的成本設(shè)計(jì)理念。
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采購區(qū)域：內(nèi)蒙古鄂爾多斯市
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內(nèi)蒙古烏海市霍先生問 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車多少錢
XDR80T為載重80噸級的三橋剛性礦車，采用經(jīng)典剛性礦車的優(yōu)勢技術(shù)，包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統(tǒng)、礦用重載車橋、氣動鉗盤制動、全液壓轉(zhuǎn)向等，并引入國內(nèi)三軸非公路礦車的成本設(shè)計(jì)理念，引領(lǐng)下一代經(jīng)濟(jì)型礦車技術(shù)發(fā)展趨勢。具有可靠性高、驅(qū)動力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小，爬坡度大等特點(diǎn)，應(yīng)用于各類露天礦山采礦運(yùn)輸。
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采購區(qū)域：內(nèi)蒙古烏海市
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山東濟(jì)南市趙先生問 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車多少錢
XDR80T為載重80噸級的三橋剛性礦車，采用經(jīng)典剛性礦車的優(yōu)勢技術(shù)，包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統(tǒng)、礦用重載車橋、氣動鉗盤制動、全液壓轉(zhuǎn)向等，并引入國內(nèi)三軸非公路礦車的成本設(shè)計(jì)理念，引領(lǐng)下一代經(jīng)濟(jì)型礦車技術(shù)發(fā)展趨勢。具有可靠性高、驅(qū)動力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小，爬坡度大等特點(diǎn)，應(yīng)用于各類露天礦山采礦運(yùn)輸。
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采購區(qū)域：山東濟(jì)南市
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河南平頂山市張先生問 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車多少錢
XDR80T為載重80噸級的三橋剛性礦車，采用經(jīng)典剛性礦車的優(yōu)勢技術(shù)，包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統(tǒng)、礦用重載車橋、氣動鉗盤制動、全液壓轉(zhuǎn)向等，并引入國內(nèi)三軸非公路礦車的成本設(shè)計(jì)理念，引領(lǐng)下一代經(jīng)濟(jì)型礦車技術(shù)發(fā)展趨勢。具有可靠性高、驅(qū)動力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小，爬坡度大等特點(diǎn)，應(yīng)用于各類露天礦山采礦運(yùn)輸。
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湖北荊門市朱先生問 徐工 XDM80 三橋剛性礦車多少錢
XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優(yōu)勢技術(shù)的輕型機(jī)械傳動自卸車，基于剛性自卸車優(yōu)勢技術(shù)、引入寬體車的成本設(shè)計(jì)理念：采用全油氣懸架系統(tǒng)，前橋采用麥弗遜獨(dú)立懸架，改善車架受力，提高車架壽命；采用全焊接鋼性車架，關(guān)鍵焊縫全熔透焊接，屬于經(jīng)典礦車技術(shù)設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，可靠性高。
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