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山東濱州市張先生問(wèn) 寶驪 F系列2.0-3.5t 內(nèi)燃叉車多少錢(qián)
寶驪 F系列2.0-3.5t 內(nèi)燃叉車是寶驪生產(chǎn)制造的內(nèi)燃叉車。
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湖南株洲市楊先生問(wèn) 海斯特 H3.5-5.0DX 內(nèi)燃叉車多少錢(qián)
H5-0DX內(nèi)燃叉車低轉(zhuǎn)速,大扭矩,燃油經(jīng)濟(jì)性好;MONOTROLTM單一踏板控制前進(jìn)、后退、加速,提高工作效率約30%;車架采用有限元設(shè)計(jì),具有良好的耐久性和負(fù)載平衡性;駕駛室安裝在四個(gè)橡膠避震墊上,隔絕噪音,緩沖震動(dòng);僅僅只有門(mén)架上4個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)和轉(zhuǎn)向橋上8個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)。所有維修點(diǎn)都很容易接近。
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安徽合肥市李先生問(wèn) 合力叉車 G系列 8.5-10噸 柴油平衡重式叉車多少錢(qián)
G系列 8.5-10噸柴油平衡重式叉車采用負(fù)荷傳感及雙泵合流液壓系統(tǒng)技術(shù),提高作業(yè)效率的同時(shí),有效降低整機(jī)能耗,與發(fā)動(dòng)機(jī)廠家聯(lián)合開(kāi)發(fā)的合力叉車專用電控技術(shù),提高整機(jī)的動(dòng)力性能。
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陜西安康市李先生問(wèn) 中聯(lián)重科 FL30 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢(qián)
自制門(mén)架車架,機(jī)械臂高精度焊接,更結(jié)實(shí)耐用,前后橋采用整體鑄造,可靠性高,轉(zhuǎn)向橋采用圓錐滾子軸承,承載能力,使用壽命顯著提高。
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新疆伊犁張先生問(wèn) 東方紅 CPC15 1.5噸內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢(qián)
CPC155噸內(nèi)燃平衡重式叉車流暢的大圓弧流線曲面造型,整機(jī)外觀優(yōu)雅大氣,并有效增強(qiáng)了整車的通過(guò)性??烧{(diào)式的舒適座椅、方向盤(pán),可根據(jù)操作者身材進(jìn)行位置調(diào)節(jié),操作更加輕便、舒適。采用旋風(fēng)式空氣濾清器,可有效地捕集細(xì)塵,即使在多塵埃的環(huán)境中也能維持發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能,延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,提高了可靠性。全液壓轉(zhuǎn)向,操作靈活,動(dòng)作可靠。
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河北邢臺(tái)市趙先生問(wèn) 合力叉車 K系列 7.5噸 柴油平衡重式叉車(含石材車)多少錢(qián)
K系列 7.5噸柴油平衡重式叉車(含石材車)采用負(fù)荷傳感及雙泵合流液壓系統(tǒng)技術(shù),作業(yè)效率高,整機(jī)能耗低,與發(fā)動(dòng)機(jī)廠家聯(lián)合開(kāi)發(fā)的合力叉車專用電控技術(shù),使整機(jī)具有最佳的動(dòng)力性能。
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河北滄州市范先生問(wèn) 英軒重工 K33 四輪平衡重式內(nèi)燃叉車/K系列多少錢(qián)
K33叉車整車結(jié)構(gòu)優(yōu)化,承載能力強(qiáng),穩(wěn)定性好;采用新技術(shù)的線束和防水接插件,多路保險(xiǎn)絲的布置,提高了電路系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性;
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廣東佛山市李先生問(wèn) 東方紅 CPCD100 10噸內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢(qián)
CPCD10010噸內(nèi)燃平衡重式叉車流暢的大圓弧流線曲面造型,整機(jī)外觀豪華大方。設(shè)計(jì)低位大開(kāi)放式踏板,方便司機(jī)上下車。采用國(guó)內(nèi)知名軍工企業(yè)生產(chǎn)的液力變速箱,增加油散熱器和換檔油壓優(yōu)先閥,既降低了整機(jī)噪音,又提高了傳動(dòng)系統(tǒng)的可靠性。
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河南周口市司先生問(wèn) 大連叉車 CPCD50 內(nèi)燃平衡重叉車多少錢(qián)
大連叉車 CPCD50 內(nèi)燃平衡重叉車是大連叉車生產(chǎn)制造的內(nèi)燃平衡重叉車。
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湖南懷化市陳先生問(wèn) 合力叉車 特種車輛系列G系列 越野叉車(2驅(qū))多少錢(qián)
特種車輛系列G系列側(cè)面叉車采用全新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),車體強(qiáng)度高,承載力強(qiáng),振動(dòng)小,噪音低,符合人機(jī)工程的流線形大空間駕駛室,視野開(kāi)闊,操作舒適。
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