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廣西桂林市陳先生問 三一重工 SPS8000 3.2噸隨車起重機(jī)多少錢
SPS80003.2噸隨車起重機(jī)采用八邊形吊臂設(shè)計(jì),普遍采用八遍形吊臂截面設(shè)計(jì),自重輕的同時(shí)大大提高了吊臂筒體的強(qiáng)度及抗擠壓穩(wěn)定性。作業(yè)能力強(qiáng),吊載能力強(qiáng),吊載范圍更廣。
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山東德州市苗先生問 三一重工 SPS30000 12噸直臂式隨車起重機(jī)多少錢
SPS30000隨車起重機(jī)采用八邊形吊臂設(shè)計(jì),普遍采用八遍形吊臂截面設(shè)計(jì),自重輕的同時(shí)大大提高了吊臂筒體的強(qiáng)度及抗擠壓穩(wěn)定性。作業(yè)能力強(qiáng),吊載能力強(qiáng),吊載范圍更廣。
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湖南邵陽市莫先生問 三一重工 SPS20000 8噸直臂式隨車起重機(jī)多少錢
SPS20000隨車起重機(jī)采用八邊形吊臂設(shè)計(jì),普遍采用八遍形吊臂截面設(shè)計(jì),自重輕的同時(shí)大大提高了吊臂筒體的強(qiáng)度及抗擠壓穩(wěn)定性。作業(yè)能力強(qiáng),吊載能力強(qiáng),吊載范圍更廣。
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青海海西石先生問 三一重工 SPS12500 5噸直臂式隨車起重機(jī)多少錢
SPS12500隨車起重機(jī)采用八邊形吊臂設(shè)計(jì),普遍采用八遍形吊臂截面設(shè)計(jì),自重輕的同時(shí)大大提高了吊臂筒體的強(qiáng)度及抗擠壓穩(wěn)定性。作業(yè)能力強(qiáng),吊載能力強(qiáng),吊載范圍更廣。
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山東濟(jì)寧市張先生問 三一重工 SPS30000 12噸直臂式隨車起重機(jī)多少錢
SPS30000隨車起重機(jī)采用八邊形吊臂設(shè)計(jì),普遍采用八遍形吊臂截面設(shè)計(jì),自重輕的同時(shí)大大提高了吊臂筒體的強(qiáng)度及抗擠壓穩(wěn)定性。作業(yè)能力強(qiáng),吊載能力強(qiáng),吊載范圍更廣。
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山西呂梁市齊先生問 三一重工 SPS20000 8噸直臂式隨車起重機(jī)多少錢
SPS20000隨車起重機(jī)采用八邊形吊臂設(shè)計(jì),普遍采用八遍形吊臂截面設(shè)計(jì),自重輕的同時(shí)大大提高了吊臂筒體的強(qiáng)度及抗擠壓穩(wěn)定性。作業(yè)能力強(qiáng),吊載能力強(qiáng),吊載范圍更廣。
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重慶渝北彭先生問 三一重工 SPK8500 7.6噸米折臂式隨車起重機(jī)多少錢
SPK8500隨車起重機(jī)為三一帕爾菲格目前所生產(chǎn)的折臂吊機(jī)型,均為歐洲已銷售10年以上機(jī)型的原版引進(jìn),采用和母公司帕爾菲格一致的設(shè)計(jì)和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),超低自重,先進(jìn)的加工工藝和設(shè)計(jì)理念,再加上高強(qiáng)度鋼材,部分關(guān)重部位采用進(jìn)口薩博鋼板的使用,在保證吊機(jī)起重能力的同時(shí)使自重更輕,增加客戶載貨量提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
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北京石景山張先生問 三一重工 SPK8500 7.6噸米折臂式隨車起重機(jī)多少錢
SPK8500隨車起重機(jī)為三一帕爾菲格目前所生產(chǎn)的折臂吊機(jī)型,均為歐洲已銷售10年以上機(jī)型的原版引進(jìn),采用和母公司帕爾菲格一致的設(shè)計(jì)和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),超低自重,先進(jìn)的加工工藝和設(shè)計(jì)理念,再加上高強(qiáng)度鋼材,部分關(guān)重部位采用進(jìn)口薩博鋼板的使用,在保證吊機(jī)起重能力的同時(shí)使自重更輕,增加客戶載貨量提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
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河南濮陽市李先生問 三一重工 SPS30000 12噸直臂式隨車起重機(jī)多少錢
SPS30000隨車起重機(jī)采用八邊形吊臂設(shè)計(jì),普遍采用八遍形吊臂截面設(shè)計(jì),自重輕的同時(shí)大大提高了吊臂筒體的強(qiáng)度及抗擠壓穩(wěn)定性。作業(yè)能力強(qiáng),吊載能力強(qiáng),吊載范圍更廣。
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新疆博爾塔拉徐先生問 三一重工 SPK6500 5.8噸米折臂式隨車起重機(jī)多少錢
SPK6500折臂隨車起重機(jī)為三一帕爾菲格目前所生產(chǎn)的折臂吊機(jī)型,均為歐洲已銷售10年以上機(jī)型的原版引進(jìn),采用和母公司帕爾菲格一致的設(shè)計(jì)和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),超低自重,先進(jìn)的加工工藝和設(shè)計(jì)理念,再加上高強(qiáng)度鋼材,部分關(guān)重部位采用進(jìn)口薩博鋼板的使用,在保證吊機(jī)起重能力的同時(shí)使自重更輕,增加客戶載貨量提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
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