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河北滄州市邊先生問 英軒重工 K33 四輪平衡重式內(nèi)燃叉車/K系列多少錢
K33叉車整車結(jié)構(gòu)優(yōu)化,承載能力強(qiáng),穩(wěn)定性好;采用新技術(shù)的線束和防水接插件,多路保險(xiǎn)絲的布置,提高了電路系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性;
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湖南株洲市楊先生問 海斯特 H3.5-5.0DX 內(nèi)燃叉車多少錢
H5-0DX內(nèi)燃叉車低轉(zhuǎn)速,大扭矩,燃油經(jīng)濟(jì)性好;MONOTROLTM單一踏板控制前進(jìn)、后退、加速,提高工作效率約30%;車架采用有限元設(shè)計(jì),具有良好的耐久性和負(fù)載平衡性;駕駛室安裝在四個(gè)橡膠避震墊上,隔絕噪音,緩沖震動;僅僅只有門架上4個(gè)潤滑點(diǎn)和轉(zhuǎn)向橋上8個(gè)潤滑點(diǎn)。所有維修點(diǎn)都很容易接近。
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吉林通化市y先生問 大連叉車 CPCD20 平衡重式內(nèi)燃叉車(2噸)多少錢
大連叉車 CPCD20 平衡重式內(nèi)燃叉車(2噸)是大連叉車生產(chǎn)制造的平衡重式內(nèi)燃叉車(2噸)。
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浙江金華市郭先生問 龍工 LG85DT 內(nèi)燃叉車多少錢
LG85DT內(nèi)燃叉車散熱散熱系統(tǒng)合理優(yōu)化,冷卻性能大幅提升,從而提高變速箱。
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天津和平白先生問 中聯(lián)重科 FD160Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD160Z內(nèi)燃平衡重式叉車采用高強(qiáng)度板材和箱型設(shè)計(jì)的車架結(jié)構(gòu),更加耐久,尤其適合紙業(yè)、集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)等市場對高強(qiáng)度、堅(jiān)固性和長時(shí)間的作業(yè)工況。
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山東濟(jì)南市林先生問 合力叉車 特種車輛系列 K2系列3-3.5噸 高壓鋰電池叉車多少錢
特種車輛系列 K2系列3-3.5噸高壓鋰電池叉車綠色環(huán)保,零排放,低噪音。
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黑龍江大慶市孫先生問 杭叉 CPCD140-XG57/XW25 12噸內(nèi)燃叉車多少錢
國產(chǎn)定制開發(fā), 重型汽車主減,輪邊減速;凸輪張開式制動器,氣壓行車制動,彈簧蓄能駐車制動采用進(jìn)口變速箱。多段式變矩器,變矩比大,自動調(diào)速范圍寬;換檔平穩(wěn)柔和,前二后一,操縱簡單,維護(hù)方便。
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浙江嘉興市張先生問 杭叉 CPCD100-XW28 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
CPCD100-XW28內(nèi)燃平衡重式叉車全新的XF系列融合了杭叉HANGCHA30年叉車制造經(jīng)驗(yàn)和最新的叉車技術(shù),從而在節(jié)能、環(huán)保、舒適、可靠、安全等方面表現(xiàn)出色,成為滿足您全方位需求的世界頂級叉車。負(fù)荷傳感液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、高效節(jié)能燈光系統(tǒng)、低排放的發(fā)動機(jī)、先進(jìn)的噪音振動控制技術(shù)、全新的操控系統(tǒng),這些新技術(shù)的采用將為您的工作提供更高的效率和更低的成本。節(jié)能。
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江西贛州市閆先生問 龍工 LG35D(T)III 內(nèi)燃叉車多少錢
LG35D(T)III內(nèi)燃叉車流暢新穎的造型,具有汽車設(shè)計(jì)元素配重,個(gè)性堅(jiān)韌、動感十足合理的油路布局和管路設(shè)計(jì),降低了油壓損耗,防止油溫過高高強(qiáng)度整體式發(fā)動機(jī)機(jī)罩和一體沖壓成型的安全架在操作中更安全采用逆向人機(jī)工程設(shè)計(jì),將操縱裝置低位右置放置,大大減輕操縱者的疲勞強(qiáng)度雙懸浮結(jié)構(gòu)減少了發(fā)動機(jī)的過大震動,使操作更加舒適。
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浙江杭州市林先生問 杭叉 CPC(D)30-AG51 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
CPC(D)30-AG51內(nèi)燃平衡重式叉車A系列1-8噸內(nèi)燃叉車是公司10年來消化吸收日本尼桑技術(shù)、吸取R系列及H系列的優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,全新自主開發(fā)的一款內(nèi)燃平衡重式叉車,在外觀造型、安全性、舒適性及可靠性等各方面大幅度提升,成為滿足您全方位需求的國內(nèi)先進(jìn)叉車。該系列叉車所選用發(fā)動機(jī)均符合第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)。外觀造型A系列叉車采用最新的外觀設(shè)計(jì)方法,整車線條流暢,富有動感,符合最新外觀設(shè)計(jì)潮流。
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