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福建廈門市陳先生問 徐工 XD83VT 雙鋼輪壓路機多少錢
XD83VT雙鋼輪壓路機前鋼輪利用自身產(chǎn)生的激振力,使瀝青材料與其他骨料充分滲透,路面耐磨性好,后膠輪利用充氣輪胎揉搓碾壓,增加密水性,路面的表面顆粒外觀均勻,使用壽命更長。
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北京懷柔孫先生問 徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動壓路機多少錢
XD123S全液壓雙鋼輪振動壓路機前后車架采用目前主流的無框架結(jié)構(gòu),增大了車輛接近角和離去角,有效提高了整機的貼邊壓實性能。振動輪采用傳統(tǒng)的筒式四支撐結(jié)構(gòu),使用壽命長,此外該振動輪采用我公司獨創(chuàng)的均壓技術(shù),使左右振動輪振幅差距控制在3%以內(nèi),有效保證了路面平整度。動力系統(tǒng)標準配置道依茨公司發(fā)動機額定功率111kW。
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寧夏固原市趙先生問 徐工 XMR300J 雙鋼輪壓路機多少錢
XMR300J雙鋼輪壓路機適用于市政道路、公路維護,同時適用于溝槽基礎、建筑施工、管道回填、體育場地等狹窄路面的壓實作業(yè)。
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新疆伊犁滕先生問 徐工 XMR300J 雙鋼輪壓路機多少錢
XMR300J雙鋼輪壓路機適用于市政道路、公路維護,同時適用于溝槽基礎、建筑施工、管道回填、體育場地等狹窄路面的壓實作業(yè)。
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廣東深圳市譚先生問 徐工 XD133 雙鋼輪壓路機多少錢
XD133雙鋼輪壓路機操縱臺可左右旋轉(zhuǎn)35度,提高駕駛舒適性,配有速頻管理系統(tǒng),指導用戶壓實作業(yè)。
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新疆烏魯木齊市舍先生問 徐工 XD82 雙鋼輪壓路機多少錢
XD82雙鋼輪壓路機XD82雙鋼輪壓路機型振動壓路機是徐工道路機械事業(yè)部集多年壓實機械研發(fā)經(jīng)驗,自主研制開發(fā)的瀝青壓實機械產(chǎn)品。該產(chǎn)品專為市政養(yǎng)護客戶量身訂做,產(chǎn)品特別適合于瀝青混凝土面層的壓實,也可用于中小型基礎、次基礎和填充材料的壓實,整機結(jié)構(gòu)精巧,機動靈活是市政養(yǎng)護、高速管養(yǎng)中瀝青面層壓實施工中理想的壓實設備。
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陜西渭南市魏先生問 徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動壓路機多少錢
XD123S全液壓雙鋼輪振動壓路機前后車架采用目前主流的無框架結(jié)構(gòu),增大了車輛接近角和離去角,有效提高了整機的貼邊壓實性能。振動輪采用傳統(tǒng)的筒式四支撐結(jié)構(gòu),使用壽命長,此外該振動輪采用我公司獨創(chuàng)的均壓技術(shù),使左右振動輪振幅差距控制在3%以內(nèi),有效保證了路面平整度。動力系統(tǒng)標準配置道依茨公司發(fā)動機額定功率111kW。
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江蘇揚州市孫先生問 徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動壓路機多少錢
XD123S全液壓雙鋼輪振動壓路機前后車架采用目前主流的無框架結(jié)構(gòu),增大了車輛接近角和離去角,有效提高了整機的貼邊壓實性能。振動輪采用傳統(tǒng)的筒式四支撐結(jié)構(gòu),使用壽命長,此外該振動輪采用我公司獨創(chuàng)的均壓技術(shù),使左右振動輪振幅差距控制在3%以內(nèi),有效保證了路面平整度。動力系統(tǒng)標準配置道依茨公司發(fā)動機額定功率111kW。
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內(nèi)蒙古赤峰市李先生問 徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動壓路機多少錢
XD123S全液壓雙鋼輪振動壓路機前后車架采用目前主流的無框架結(jié)構(gòu),增大了車輛接近角和離去角,有效提高了整機的貼邊壓實性能。振動輪采用傳統(tǒng)的筒式四支撐結(jié)構(gòu),使用壽命長,此外該振動輪采用我公司獨創(chuàng)的均壓技術(shù),使左右振動輪振幅差距控制在3%以內(nèi),有效保證了路面平整度。動力系統(tǒng)標準配置道依茨公司發(fā)動機額定功率111kW。
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寧夏固原市郭先生問 徐工 XD143 液壓驅(qū)動雙鋼輪振動壓路機多少錢
XD143液壓驅(qū)動雙鋼輪振動壓路機操縱臺可左右旋轉(zhuǎn)35度,提高駕駛舒適性,配有速頻管理系統(tǒng),指導用戶壓實作業(yè)。
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