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廣西百色市黃先生問 徐工 XD103 雙鋼輪壓路機多少錢
XD103雙鋼輪壓路機操縱臺可左右旋轉(zhuǎn)35度,提高駕駛舒適性,配有速頻管理系統(tǒng),指導用戶壓實作業(yè)。
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采購區(qū)域:廣西百色市
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陜西銅川市吳先生問 徐工 XD133 雙鋼輪壓路機多少錢
XD133雙鋼輪壓路機操縱臺可左右旋轉(zhuǎn)35度,提高駕駛舒適性,配有速頻管理系統(tǒng),指導用戶壓實作業(yè)。
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采購區(qū)域:陜西銅川市
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山東泰安市王先生問 徐工 XD103 雙鋼輪壓路機多少錢
XD103雙鋼輪壓路機操縱臺可左右旋轉(zhuǎn)35度,提高駕駛舒適性,配有速頻管理系統(tǒng),指導用戶壓實作業(yè)。
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采購區(qū)域:山東泰安市
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山西運城市劉先生問 徐工 XD143 液壓驅(qū)動雙鋼輪振動壓路機多少錢
XD143液壓驅(qū)動雙鋼輪振動壓路機操縱臺可左右旋轉(zhuǎn)35度,提高駕駛舒適性,配有速頻管理系統(tǒng),指導用戶壓實作業(yè)。
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采購區(qū)域:山西運城市
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浙江杭州市何先生問 徐工 XD103 雙鋼輪壓路機多少錢
XD103雙鋼輪壓路機操縱臺可左右旋轉(zhuǎn)35度,提高駕駛舒適性,配有速頻管理系統(tǒng),指導用戶壓實作業(yè)。
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新疆吐魯番地區(qū)蒲先生問 徐工 XD133 雙鋼輪壓路機多少錢
XD133雙鋼輪壓路機操縱臺可左右旋轉(zhuǎn)35度,提高駕駛舒適性,配有速頻管理系統(tǒng),指導用戶壓實作業(yè)。
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采購區(qū)域:新疆吐魯番地區(qū)
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山西太原市張先生問 徐工 XD143S 全液壓雙鋼輪振動壓路機多少錢
XD143S全液壓雙鋼輪振動壓路機前后車架采用目前主流的無框架結(jié)構(gòu),增大了車輛接近角和離去角,有效提高了整機的貼邊壓實性能。振動輪采用傳統(tǒng)的筒式四支撐結(jié)構(gòu),使用壽命長,此外該振動輪采用我公司獨創(chuàng)的均壓技術(shù),使左右振動輪振幅差距控制在3%以內(nèi),有效保證了路面平整度。動力系統(tǒng)標準配置道依茨公司發(fā)動機額定功率111kW。采用全液壓傳動和全電液控制技術(shù),全部采用電器開關(guān)控制,使得操縱異常簡便。
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內(nèi)蒙古烏蘭察布市呂先生問 徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動壓路機多少錢
XD123S全液壓雙鋼輪振動壓路機前后車架采用目前主流的無框架結(jié)構(gòu),增大了車輛接近角和離去角,有效提高了整機的貼邊壓實性能。振動輪采用傳統(tǒng)的筒式四支撐結(jié)構(gòu),使用壽命長,此外該振動輪采用我公司獨創(chuàng)的均壓技術(shù),使左右振動輪振幅差距控制在3%以內(nèi),有效保證了路面平整度。動力系統(tǒng)標準配置道依茨公司發(fā)動機額定功率111kW。
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采購區(qū)域:內(nèi)蒙古烏蘭察布市
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山西呂梁市王先生問 徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動壓路機多少錢
XD123S全液壓雙鋼輪振動壓路機前后車架采用目前主流的無框架結(jié)構(gòu),增大了車輛接近角和離去角,有效提高了整機的貼邊壓實性能。振動輪采用傳統(tǒng)的筒式四支撐結(jié)構(gòu),使用壽命長,此外該振動輪采用我公司獨創(chuàng)的均壓技術(shù),使左右振動輪振幅差距控制在3%以內(nèi),有效保證了路面平整度。動力系統(tǒng)標準配置道依茨公司發(fā)動機額定功率111kW。
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采購區(qū)域:山西呂梁市
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留言信息:我想對徐工XD123S全液壓雙鋼輪振動壓路機詢價
江蘇鹽城市李先生問 徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動壓路機多少錢
XD123S全液壓雙鋼輪振動壓路機前后車架采用目前主流的無框架結(jié)構(gòu),增大了車輛接近角和離去角,有效提高了整機的貼邊壓實性能。振動輪采用傳統(tǒng)的筒式四支撐結(jié)構(gòu),使用壽命長,此外該振動輪采用我公司獨創(chuàng)的均壓技術(shù),使左右振動輪振幅差距控制在3%以內(nèi),有效保證了路面平整度。動力系統(tǒng)標準配置道依茨公司發(fā)動機額定功率111kW。
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