黔南徐工雙鋼輪壓路機(jī)新機(jī)推薦
黔南徐工雙鋼輪壓路機(jī)代理商推薦
山東濟(jì)南市于先生問 徐工 XD83VT 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢
徐工 XD83VT 雙鋼輪壓路機(jī)
XD83VT雙鋼輪壓路機(jī)前鋼輪利用自身產(chǎn)生的激振力，使瀝青材料與其他骨料充分滲透，路面耐磨性好，后膠輪利用充氣輪胎揉搓碾壓，增加密水性，路面的表面顆粒外觀均勻，使用壽命更長(zhǎng)。
我要詢價(jià)浙江金華市李先生問 徐工 XD133D 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢
徐工 XD133D 雙鋼輪壓路機(jī)
XD133D雙鋼輪壓路機(jī)高頻67Hz振動(dòng)頻率設(shè)計(jì)，壓實(shí)效率提升20%以上,整柔性行駛起?？刂萍夹g(shù)，避免產(chǎn)生擁包，提高路面的平整度；
我要詢價(jià)湖北咸寧市聞先生問 徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)多少錢
徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)
XD123S全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)前后車架采用目前主流的無框架結(jié)構(gòu)，增大了車輛接近角和離去角，有效提高了整機(jī)的貼邊壓實(shí)性能。振動(dòng)輪采用傳統(tǒng)的筒式四支撐結(jié)構(gòu)，使用壽命長(zhǎng)，此外該振動(dòng)輪采用我公司獨(dú)創(chuàng)的均壓技術(shù)，使左右振動(dòng)輪振幅差距控制在3%以內(nèi)，有效保證了路面平整度。動(dòng)力系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置道依茨公司發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率111kW。
我要詢價(jià)云南楚雄李先生問 徐工 XD133 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢
徐工 XD133 雙鋼輪壓路機(jī)
XD133雙鋼輪壓路機(jī)操縱臺(tái)可左右旋轉(zhuǎn)35度，提高駕駛舒適性，配有速頻管理系統(tǒng)，指導(dǎo)用戶壓實(shí)作業(yè)。
我要詢價(jià)貴州銅仁地區(qū)i先生問 徐工 XD103 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢
徐工 XD103 雙鋼輪壓路機(jī)
XD103雙鋼輪壓路機(jī)操縱臺(tái)可左右旋轉(zhuǎn)35度，提高駕駛舒適性，配有速頻管理系統(tǒng)，指導(dǎo)用戶壓實(shí)作業(yè)。
我要詢價(jià)河北張家口市柴先生問 徐工 XD133 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢
徐工 XD133 雙鋼輪壓路機(jī)
XD133雙鋼輪壓路機(jī)操縱臺(tái)可左右旋轉(zhuǎn)35度，提高駕駛舒適性，配有速頻管理系統(tǒng)，指導(dǎo)用戶壓實(shí)作業(yè)。
我要詢價(jià)陜西咸陽市張先生問 徐工 XMR300J 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢
徐工 XMR300J 雙鋼輪壓路機(jī)
XMR300J雙鋼輪壓路機(jī)適用于市政道路、公路維護(hù)，同時(shí)適用于溝槽基礎(chǔ)、建筑施工、管道回填、體育場(chǎng)地等狹窄路面的壓實(shí)作業(yè)。
我要詢價(jià)貴州黔南蔡先生問 徐工 XD133 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢
徐工 XD133 雙鋼輪壓路機(jī)
XD133雙鋼輪壓路機(jī)操縱臺(tái)可左右旋轉(zhuǎn)35度，提高駕駛舒適性，配有速頻管理系統(tǒng)，指導(dǎo)用戶壓實(shí)作業(yè)。
我要詢價(jià)北京王先生問 徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)多少錢
徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)
XD123S全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)前后車架采用目前主流的無框架結(jié)構(gòu)，增大了車輛接近角和離去角，有效提高了整機(jī)的貼邊壓實(shí)性能。振動(dòng)輪采用傳統(tǒng)的筒式四支撐結(jié)構(gòu)，使用壽命長(zhǎng)，此外該振動(dòng)輪采用我公司獨(dú)創(chuàng)的均壓技術(shù)，使左右振動(dòng)輪振幅差距控制在3%以內(nèi)，有效保證了路面平整度。動(dòng)力系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置道依茨公司發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率111kW。
我要詢價(jià)安徽阜陽市王先生問 徐工 XD122 液壓驅(qū)動(dòng)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)多少錢
徐工 XD122 液壓驅(qū)動(dòng)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)
XD122液壓驅(qū)動(dòng)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)卓越的壓實(shí)質(zhì)量67HZ高頻振動(dòng)，由于沖擊距離更近，更容易形成光滑的路面和提高施工效率，是薄層攤鋪壓實(shí)和高等級(jí)路面壓實(shí)的絕佳選擇。均壓技術(shù)的應(yīng)用大大改善了壓實(shí)質(zhì)量，提高了壓實(shí)均勻性。高效的施工作業(yè)匹配合理的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，在惡劣工況下可充分體現(xiàn)省油，耐用和高可靠性。彈性座墊設(shè)計(jì)極大的改善了振動(dòng)和噪音。
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