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山東濟(jì)寧市徐先生問(wèn) 晉工 JGM761FT26KV 叉裝車多少錢
輪式叉裝機(jī)是晉工機(jī)械針對(duì)石材荒料開采、加工的作業(yè)狀況,自主研制的符合石材荒料鏟、裝運(yùn)及堆料等的石材礦山機(jī)械設(shè)備。適應(yīng)現(xiàn)代開采工藝,可以輕松的撬、鏟荒料,降低人力成本及強(qiáng)度。
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廣東揭陽(yáng)市陳先生問(wèn) 立藤 18噸LT956 叉裝車多少錢
18噸LT956叉裝車越野綜合了大噸位越野叉車與裝載機(jī)的優(yōu)勢(shì),並進(jìn)行系統(tǒng)加強(qiáng)、提升。強(qiáng)悍兩前輪胎可支撐26000kg,兩前輪輞可支撐30000kg,特別加強(qiáng)的200寬面貨叉耐用,叉起重量≤18T。安全整車系統(tǒng)加強(qiáng)與駕駛空間的安全設(shè)計(jì),安全架的使用。節(jié)能國(guó)內(nèi)工程機(jī)械最高檔的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī),內(nèi)帶多項(xiàng)專利及特有技術(shù),省油、高效又耐用,動(dòng)力爆發(fā)力和除塵更為突出。
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重慶巴南張先生問(wèn) 晉工 JGM751FT16KN 叉裝車多少錢
JGM751FT16KN輪式叉裝車性能特點(diǎn):采用濰柴WP10國(guó)Ⅲ高壓共軌電控低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),低速扭矩大,節(jié)能環(huán)保;高效大能容變矩器、高可靠晉工自制低轉(zhuǎn)速變速箱,綜合節(jié)能效果突出;雙泵合流、轉(zhuǎn)向優(yōu)先的液壓系統(tǒng),工作效率高,能耗低;全液壓同軸流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向輕便靈活,工作可靠;液壓油箱吸、回油采用高精度紙質(zhì)濾芯,保證液壓系統(tǒng)的清潔度;。
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貴州安順市張先生問(wèn) 立藤 28噸LT966 叉裝車多少錢
28噸LT966叉裝車強(qiáng)悍結(jié)構(gòu)件除特殊設(shè)計(jì)外,全面鋼板加厚,動(dòng)臂和鉸接板厚度達(dá)60mm,大軸承和大鉸接銷,全方位提高承載能力大型精加工中心、現(xiàn)代化焊接加工技術(shù)的綜合運(yùn)用,保證了加工精度和焊接質(zhì)量掘起力強(qiáng)勁專業(yè)加大的28噸叉裝車的驅(qū)動(dòng)橋、“雙變”、貨叉架、貨叉綜合配置,平衡重鋼板厚度達(dá)8mm高配置加強(qiáng)型結(jié)構(gòu)件、橋、箱的有效配合,動(dòng)臂和鉸接板厚度加到60mm,做工精致。
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遼寧大連市葛先生問(wèn) 合力叉車 特種車輛系列 3.5-4噸 伸縮臂越野叉車多少錢
特種車輛系列 3.5-4噸伸縮臂越野叉車采用靜液壓行走系統(tǒng),四輪驅(qū)動(dòng),高效節(jié)能,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)行駛和防憋車控制,合理分配工作行走功率。
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河北保定市老先生問(wèn) 柳工 F260 叉裝車多少錢
柳工叉裝車,F(xiàn)260叉裝車是一種大型的以裝卸塊狀物料為主的工程機(jī)械。適用于礦場(chǎng)、港口碼頭、基建、道路修建以及鋼鐵企業(yè)等進(jìn)行裝卸、起重、牽引作業(yè),是一種多用途高效率的工程機(jī)械。
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四川德陽(yáng)市黃先生問(wèn) 柳工 F330N 叉裝車多少錢
柳工F330N叉裝車全新優(yōu)化工作裝置,900mm大載荷中心距,1.8m高裝卸位置時(shí),舉升能力達(dá)到36噸,作業(yè)能力強(qiáng),3730mm大舉升高度,全程舉升能力33噸,可以滿足堆高、洞采等所有工況需求。
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重慶長(zhǎng)壽楊先生問(wèn) 福大 FDM 766T-28 叉裝車多少錢
FDM766T-28采用雙搖臂連桿結(jié)構(gòu),可叉裝物料達(dá)28噸。功率強(qiáng)大的六缸四沖程渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),燃料效率高。美觀大方的流線型外觀設(shè)計(jì),以及可裝配冷暖空調(diào)的新型密封駕駛室提供了舒適的操作環(huán)境。四輪雙管路盤式制動(dòng),安全可靠。雙渦輪液力變矩器,可減少檔位,方便操作。多種工作裝置及鏟斗可提供選擇以滿足不同用戶的需求??韶洸嫜b置,鏟斗裝置兩用。
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山東濟(jì)寧市張先生問(wèn) 晉工 JGM751FT16KN 叉裝車多少錢
JGM751FT16KN輪式叉裝車性能特點(diǎn):采用濰柴WP10國(guó)Ⅲ高壓共軌電控低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),低速扭矩大,節(jié)能環(huán)保;高效大能容變矩器、高可靠晉工自制低轉(zhuǎn)速變速箱,綜合節(jié)能效果突出;雙泵合流、轉(zhuǎn)向優(yōu)先的液壓系統(tǒng),工作效率高,能耗低;全液壓同軸流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向輕便靈活,工作可靠;液壓油箱吸、回油采用高精度紙質(zhì)濾芯,保證液壓系統(tǒng)的清潔度;。
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廣西百色市李先生問(wèn) 柳工 CLGF360 叉裝車多少錢
CLGF360叉裝車覆蓋件駕駛室操作空間大,駕駛舒適性高全新鐵件后罩,固定式,可靠性高后罩側(cè)開門,維修空間大整機(jī)標(biāo)配冷暖空調(diào)傳動(dòng)系統(tǒng)采用分宜PR180叉裝車專用重載橋前輪采用徐輪全新開發(fā)的25-25-PR36輪胎,后輪為徐輪25-25-PR28輪胎采用杭齒80大扭矩310變速箱每根橋設(shè)有6副夾鉗,滿足滿載爬坡制動(dòng)要求液壓系統(tǒng)。
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