徐工專注礦井施工工藝研究二十余年,針對井下作業(yè)的密閉環(huán)境、低矮空間及落石隱患等因素,ZL50E井下裝載機(jī)作了一系列適應(yīng)性設(shè)計(jì),使得井下礦產(chǎn)資源開采時(shí),巷道掘進(jìn)中的物料裝卸及轉(zhuǎn)移作業(yè)更加安全、可靠、高效、便捷,ZL50E通過權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證,擁有礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書。
我要詢價(jià)徐工專利APD二代液壓系統(tǒng),提高聯(lián)合作業(yè)能力,特色大耳座超強(qiáng)結(jié)構(gòu)件,能承受各種工況下的扭力及沖擊載荷,廣泛應(yīng)用于礦山、水泥、鋼廠等,選配加大斗可滿足對效率要求較高的砂石料、商混站、煤場、煤化工等。
我要詢價(jià)LW500KV輪式裝載機(jī)配置側(cè)卸專用濰柴動(dòng)力,超長軸距,鏟裝穩(wěn)定性好,不易傾翻,前后車架主鉸接采用雙列圓錐混子軸承結(jié)構(gòu),承載能力增大,行駛穩(wěn)定;超強(qiáng)、超耐磨、超長壽命設(shè)計(jì)的側(cè)卸專用鏟斗和專用托架,加厚的動(dòng)臂板,前后車架可抵抗沖擊和扭曲,整車非常堅(jiān)固;適用于隧道復(fù)雜施工環(huán)境。
我要詢價(jià)國IV排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī),功率匹配合理,扭矩儲(chǔ)備系數(shù)大,動(dòng)力強(qiáng)勁。
我要詢價(jià)徐工專注礦井施工工藝研究二十余年,針對井下作業(yè)的密閉環(huán)境、低矮空間及落石隱患等因素,ZL30E井下裝載機(jī)作了一系列適應(yīng)性設(shè)計(jì),使得井下礦產(chǎn)資源開采時(shí),巷道掘進(jìn)中的物料裝卸及轉(zhuǎn)移作業(yè)更加安全、可靠、高效、便捷。ZL30E通過權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證,擁有礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書。
我要詢價(jià)采用170KW大功率電控發(fā)動(dòng)機(jī) ,滿足國四排放標(biāo)準(zhǔn),扭矩儲(chǔ)備系數(shù)大,動(dòng)力強(qiáng)勁,燃燒效率高,采用大能容、節(jié)能型的雙渦輪變矩器,先進(jìn)可靠的加強(qiáng)型變速箱,徐工專業(yè)的動(dòng)力匹配技術(shù)實(shí)現(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配,最大限度降低燃油消耗;加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋,具有更可靠的承載能力。
我要詢價(jià)徐工 ZL50GN 裝載機(jī)(法文)是徐工生產(chǎn)制造的噸位為5噸裝載機(jī)(法文),ZL50GN的整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為17150±300。
我要詢價(jià)XC958-EV是徐工第三代純電動(dòng)裝載機(jī)的代表之作,采用“三電機(jī)”技術(shù)方案,即整機(jī)無變速箱,利用徐工核心自主的功率智能匹配優(yōu)化技術(shù),對整車電機(jī)功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等進(jìn)行集成化智能控制,結(jié)合智能熱管理系統(tǒng)、能量回收、三級(jí)故障安全保護(hù)等功能設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)整機(jī)的智能、高效、安全作業(yè),滿足-40℃~50℃的環(huán)境使用要求,在鋼廠、電廠、焦化廠、煤化工、煤場、砂石料、隧道等工況中得到廣泛應(yīng)用。
我要詢價(jià)ZL50GV輪式裝載機(jī)采用濰柴發(fā)動(dòng)機(jī),徐工電控定軸箱,加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋,小高卸動(dòng)臂,APD系統(tǒng) 徐工干式驅(qū)動(dòng)橋,制動(dòng)安全可靠,具有徐工專利APD節(jié)能液壓系統(tǒng),工作高效;超強(qiáng)重載結(jié)構(gòu)件,作業(yè)穩(wěn)定可靠;優(yōu)化斗型,鏟裝快、效率高。
我要詢價(jià)3.3米長軸距重載車型中的口碑王,適應(yīng)重載工況高強(qiáng)度作業(yè),節(jié)能高效,作業(yè)效率高,廣泛應(yīng)用于砂石料、攪拌站、煤場等工況。
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