8268T機械式壓路機柴油機選用上柴SC8DK190G3或者濰柴WP6G190E301增壓水冷電噴柴油機,2000rpm,140kW,油耗低,噪音?。ㄅ欧欧蠂?標準),功率儲備大,性能可靠,維修性能好。
我要詢價YZ12HDK全液壓壓路機東風康明斯6BT9柴油機,額定功率110kW;全液壓雙輪驅動,前進、后退三個速度檔,且各檔均采用無級變速,機動性好,爬坡能力大。雙頻雙幅,激振力大,壓實效果好;全液壓轉向,機動、靈活;閉式液壓系統(tǒng),進口柱塞泵、柱塞馬達;行車速度切換、振動等采用電控方式,使操縱輕松、簡便、舒適;。
我要詢價3YJ21/25-3靜碾光輪壓路機有全新設計的駕駛室,視野開闊,高靠背座椅,優(yōu)越的避振結構,駕乘更舒適,通過結構形式、布置等創(chuàng)新設計,有效提升離合器操縱的可靠性。
我要詢價8268T機械式壓路機柴油機選用上柴SC8DK190G3或者濰柴WP6G190E301增壓水冷電噴柴油機,2000rpm,140kW,油耗低,噪音小(排放符合國3標準),功率儲備大,性能可靠,維修性能好。
我要詢價8228-3振動壓路機擁有3項國家專利技術:專利擁有重型壓路機振動輪專利(號ZL200820031423)。專利特點:中置式獨立激振室結構、配備獨有的冷卻風扇和冷卻油道。有效解決了大激振力、鋼輪溫升及軸承壽命之間的矛盾。專利凸塊振動輪專利(號ZL200920038615)。專利特點:螺旋狀交錯排列凸塊保證壓實黏土有效性,同時保證在。
我要詢價8228-5單鋼輪壓路機專利重型壓路機整車專利。采用傳動系統(tǒng)倒置結構、采用電控變速箱、氣控手制動。具有的優(yōu)勢:技術更先進、維護保養(yǎng)更方便、操縱更輕松舒適。專利重型壓路機振動輪專利。采用中置式獨立激振室結構、兩振動軸之間設有獨特的聯(lián)軸器和冷卻風扇。具有的優(yōu)勢:長壽命設計,可靠性更好、高的壓實性能。有效解決了大激振力、鋼輪溫升及軸承壽命之間的矛盾。
我要詢價8268單鋼輪壓路機專利擁有重型壓路機整車專利。專利特點:傳動系統(tǒng)倒置布置、電控變速箱YD13氣控手制動。與同行同類產(chǎn)品比具有三大優(yōu)勢:技術先進性、維護保養(yǎng)方便性、操縱輕便舒適性。專利擁有重型壓路機振動輪專利。專利特點:中置式獨立激振室結構、配備獨有的冷卻風扇和冷卻油道。
我要詢價YZ16-5單鋼輪壓路機采用廣西玉柴6108增壓發(fā)動機,馬力強勁。低油耗、低噪音、低排放。液壓振動系統(tǒng)采用進口柱塞泵、馬達組成的閉式系統(tǒng),確保振動性能的優(yōu)越性。單片干式螺旋彈簧離合器,能可靠地傳遞發(fā)動機的最大扭矩;離合器操縱采用氣助力方式,操縱輕便。傳動系統(tǒng)為機械式傳動,直齒平行軸式分動箱、變速箱提供前三后三,傳動平穩(wěn)。
我要詢價YL20-3輪胎壓路機發(fā)動機系統(tǒng):選用YC6B120-T10發(fā)動機,額定轉速2000rpm,調速裝置為單操縱,獨立的手油門、腳油門。發(fā)動機可以選配東風康明斯6BT9-C130。液力變速器:選用具有自動無級變速性能的液力變速器和動力換檔變速箱構成后橋:采用常林成熟ZL50裝載機主傳動,通用性好,匹配合理。
我要詢價YZ26全液壓壓路機1柴油機選用上柴C6121ZG19增壓水冷柴油機,2200rpm,162kW,油耗低,噪音小功率儲備大,性能可靠,維修性能好。2采用鉸接式車架,全液壓轉向,轉向半徑小,操作輕便靈活。3采用全液壓雙輪驅動,雙頻、雙幅振動,壓實效果佳,壓實效率高。
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