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河南鄭州市邵先生問 杭叉 QSD25-D3/C3 25噸牽引車多少錢
整體鋼結(jié)構(gòu)，采用國際流行的大圓弧、流線型造型，外形美觀，適用牽引、頂推、搬運作業(yè)。
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山西太原市劉先生問 杭叉 QC（D）25-JG23 內(nèi)燃牽引車多少錢
QC（D）25-JG23內(nèi)燃牽引車秉承安全可靠、舒適環(huán)保的設(shè)計理念，2012款2-3噸J系列內(nèi)燃牽引車，通過全新設(shè)計使安全性、舒適性以及可靠性等得到全面改進(jìn)，整車性能較原有產(chǎn)品有大幅提高。外觀車身選用現(xiàn)代氣息的大圓弧流線型曲面造型，低底盤、低車身、與駕駛室統(tǒng)一布置，富有視覺張力和強大動力感，符合國際外觀設(shè)計潮流。整車外觀簡潔，外露件均采用環(huán)保金屬件，牢固可靠，豪華大方。安全性和可靠性。
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山東煙臺市劉先生問 杭叉 QC25-JG15 港口型 內(nèi)燃牽引車多少錢
QC25-JG15港口型秉承安全可靠、舒適環(huán)保的設(shè)計理念，2012款2-3噸J系列內(nèi)燃牽引車，通過全新設(shè)計使安全性、舒適性以及可靠性等得到全面改進(jìn)，整車性能較原有產(chǎn)品有大幅提高。外觀車身選用現(xiàn)代氣息的大圓弧流線型曲面造型，低底盤、低車身、與駕駛室統(tǒng)一布置，富有視覺張力和強大動力感，符合國際外觀設(shè)計潮流。整車外觀簡潔，外露件均采用環(huán)保金屬件，牢固可靠，豪華大方。安全性和可靠性。
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湖北襄樊襄陽市葉先生問 杭叉 QDD4-C1/D2（S） 電動2-6噸牽引車多少錢
QDD4-C1/D2（S）電動2-6噸牽引車外型采用國際流行的大圓弧、流線型造型，外形美觀小巧、流線型更強。穩(wěn)定性蓄電池沉入車架底部，超低的重心位置確保了優(yōu)越的整機穩(wěn)定性。舒適性低噪音，低震動，節(jié)能，環(huán)保。寬敞的操作空間和低位的上下車踏板使操作者上下車十分方便。人性化設(shè)計的開關(guān)、儀表、操作踏板位置、可調(diào)的方向盤、座椅，極大提高了操作者的駕駛樂趣。
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廣東佛山市呂先生問 杭叉 QC20-JG15 港口型 內(nèi)燃牽引車多少錢
QC20-JG15港口型秉承安全可靠、舒適環(huán)保的設(shè)計理念，2012款2-3噸J系列內(nèi)燃牽引車，通過全新設(shè)計使安全性、舒適性以及可靠性等得到全面改進(jìn)，整車性能較原有產(chǎn)品有大幅提高。外觀車身選用現(xiàn)代氣息的大圓弧流線型曲面造型，低底盤、低車身、與駕駛室統(tǒng)一布置，富有視覺張力和強大動力感，符合國際外觀設(shè)計潮流。整車外觀簡潔，外露件均采用環(huán)保金屬件，牢固可靠，豪華大方。安全性和可靠性。
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浙江金華市倪先生問 杭叉 QC（D）25-JG23 內(nèi)燃牽引車多少錢
QC（D）25-JG23內(nèi)燃牽引車秉承安全可靠、舒適環(huán)保的設(shè)計理念，2012款2-3噸J系列內(nèi)燃牽引車，通過全新設(shè)計使安全性、舒適性以及可靠性等得到全面改進(jìn)，整車性能較原有產(chǎn)品有大幅提高。外觀車身選用現(xiàn)代氣息的大圓弧流線型曲面造型，低底盤、低車身、與駕駛室統(tǒng)一布置，富有視覺張力和強大動力感，符合國際外觀設(shè)計潮流。整車外觀簡潔，外露件均采用環(huán)保金屬件，牢固可靠，豪華大方。安全性和可靠性。
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廣西桂林市文先生問 杭叉 QCD45-JW42B 內(nèi)燃牽引車多少錢
QCD45-JW42B內(nèi)燃牽引車秉承安全可靠、舒適環(huán)保的設(shè)計理念，杭叉5-8噸J系列內(nèi)燃牽引車，具有功率大，牽引大，作業(yè)效率高等特點，適用于中、短距離、點到點方式的物流運輸。外觀車身選用現(xiàn)代氣息的流線型造型，高通過性底盤與駕駛室統(tǒng)一布置設(shè)計，富有視覺張力和強大動力感，符合國際外觀設(shè)計潮流。整車外觀簡潔，外露件均采用環(huán)保金屬件，牢固可靠，豪華大方。安全性和可靠性。
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遼寧沈陽市余先生問 杭叉 2噸 電動牽引車多少錢
2噸電動牽引車產(chǎn)品特點整車造型獨特、布置緊湊，機動靈活，能在狹窄的通道中工作。靜音、無污染、節(jié)能等優(yōu)點符合環(huán)保要求。全開的機蓋和密封的電氣控制板，使整車維修保養(yǎng)方便，電氣元件防水、防塵性好。采用國際先進(jìn)的MOSFET的控制器、電量顯示器、計時表和故障自診表。
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浙江刁先生問 杭叉 2-3噸內(nèi)燃 牽引車多少錢
2-3噸內(nèi)燃牽引車產(chǎn)品特點外觀設(shè)計采用國際流行的流線型款式，造型美觀。傳動系統(tǒng)采用同步器換檔的機械變速箱或液力變速箱，操作方便，效率高。采用全液壓動力轉(zhuǎn)向、動力制動、橫置油缸轉(zhuǎn)向橋等多項新技術(shù)，轉(zhuǎn)向輕便，制動安全可靠。主要電氣元件布置在駕駛室內(nèi)，防水防塵性好。車身由厚鋼板和鑄件組合而成，適用牽引車的頂推作業(yè)。
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福建林先生問 杭叉 2-3噸內(nèi)燃 牽引車多少錢
2-3噸內(nèi)燃牽引車產(chǎn)品特點外觀設(shè)計采用國際流行的流線型款式，造型美觀。傳動系統(tǒng)采用同步器換檔的機械變速箱或液力變速箱，操作方便，效率高。采用全液壓動力轉(zhuǎn)向、動力制動、橫置油缸轉(zhuǎn)向橋等多項新技術(shù)，轉(zhuǎn)向輕便，制動安全可靠。主要電氣元件布置在駕駛室內(nèi)，防水防塵性好。車身由厚鋼板和鑄件組合而成，適用牽引車的頂推作業(yè)。
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