昭通市柳工推土機(jī)新機(jī)推薦
廣東佛山市l(wèi)先生問 柳工 LD20DG4 推土機(jī)多少錢
柳工 LD20DG4 推土機(jī)
LD20DG4推土機(jī)發(fā)動機(jī)額定功率154kw，功率相比行業(yè)高10%，發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，作業(yè)效率佳。
我要詢價云南昆明市李先生問 柳工 LD17CG4 推土機(jī)多少錢
柳工 LD17CG4 推土機(jī)
LD17CG4推土機(jī)搭載康明斯L9國四發(fā)動機(jī)；高壓共軌、精確燃燒控制，高效節(jié)油7%-20%，承載能力高，使用壽命長；搭載非道路移動機(jī)械專屬后處理系統(tǒng)。
我要詢價黑龍江大慶市李先生問 柳工 B230C 推土機(jī)多少錢
柳工 B230C 推土機(jī)
B230C推土機(jī)提升油缸前置技術(shù)，布局合理、效率更高；鋁制散熱管理系統(tǒng)，綜合散熱效率比傳統(tǒng)散熱系統(tǒng)更高，且不容易堵塞；
我要詢價廣西南寧市唐先生問 柳工 B230CS 推土機(jī)多少錢
柳工 B230CS 推土機(jī)
柳工230CS系列推土機(jī)為230馬力的濕地型推土機(jī)，繼承230C系列推土機(jī)的所有共用特點(diǎn)，有2種規(guī)格的履帶供選擇，分別為：560mm、610mm。
我要詢價廣西南寧市譚先生問 柳工 B230C 推土機(jī)多少錢
柳工 B230C 推土機(jī)
B230C推土機(jī)提升油缸前置技術(shù)，布局合理、效率更高；鋁制散熱管理系統(tǒng)，綜合散熱效率比傳統(tǒng)散熱系統(tǒng)更高，且不容易堵塞；
我要詢價四川廣元市張先生問 柳工 B160 推土機(jī)多少錢
柳工 B160 推土機(jī)
B160推土機(jī)駕駛室寬敞舒適的六面體駕駛室配備大型玻璃門，使操作視野更寬闊。地板與翼板之間裝有吸震裝置，吸收震動，提高駕駛舒適性。整機(jī)操縱系統(tǒng)設(shè)計采用人機(jī)工程學(xué)原理。將變速、轉(zhuǎn)向和工作裝置操縱分別集成于司機(jī)兩側(cè)，提高操縱舒適性和工作效率。機(jī)電一體化監(jiān)控系統(tǒng)，對車輛狀況隨時監(jiān)測，保障機(jī)器安全可靠地運(yùn)行。全新設(shè)計的內(nèi)飾件，全面提升駕駛室豪華程度。
我要詢價重慶劉先生問 柳工 B160雙缸 推土機(jī)多少錢
柳工 B160雙缸 推土機(jī)
B160雙缸推土機(jī)可選配置擁有超強(qiáng)破碎力和平行四邊形松土器三齒松松土范圍大，用于巖石、硬質(zhì)土層等工況的剝離工作環(huán)衛(wèi)鏟容量大，適用于垃圾場、環(huán)衛(wèi)站U型鏟容量較大，適用于沙漠、半沙漠以及煤場、松散物料等工況角鏟：可以依據(jù)土質(zhì)狀況改變鏟刀切入力，側(cè)向輸送速度快;在地形復(fù)雜，工況多樣的作業(yè)環(huán)境中占有優(yōu)勢。橫向傾斜特征還可以在除雪作業(yè)中發(fā)揮其特長超大容量推土鏟。
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柳工 B160雙缸 推土機(jī)
B160雙缸推土機(jī)可選配置擁有超強(qiáng)破碎力和平行四邊形松土器三齒松松土范圍大，用于巖石、硬質(zhì)土層等工況的剝離工作環(huán)衛(wèi)鏟容量大，適用于垃圾場、環(huán)衛(wèi)站U型鏟容量較大，適用于沙漠、半沙漠以及煤場、松散物料等工況角鏟：可以依據(jù)土質(zhì)狀況改變鏟刀切入力，側(cè)向輸送速度快;在地形復(fù)雜，工況多樣的作業(yè)環(huán)境中占有優(yōu)勢。橫向傾斜特征還可以在除雪作業(yè)中發(fā)揮其特長超大容量推土鏟。
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柳工 B160雙缸 推土機(jī)
B160雙缸推土機(jī)可選配置擁有超強(qiáng)破碎力和平行四邊形松土器三齒松松土范圍大，用于巖石、硬質(zhì)土層等工況的剝離工作環(huán)衛(wèi)鏟容量大，適用于垃圾場、環(huán)衛(wèi)站U型鏟容量較大，適用于沙漠、半沙漠以及煤場、松散物料等工況角鏟：可以依據(jù)土質(zhì)狀況改變鏟刀切入力，側(cè)向輸送速度快;在地形復(fù)雜，工況多樣的作業(yè)環(huán)境中占有優(yōu)勢。橫向傾斜特征還可以在除雪作業(yè)中發(fā)揮其特長超大容量推土鏟。
我要詢價安徽合肥市楊先生問 柳工 B160 推土機(jī)多少錢
柳工 B160 推土機(jī)
B160推土機(jī)駕駛室寬敞舒適的六面體駕駛室配備大型玻璃門，使操作視野更寬闊。地板與翼板之間裝有吸震裝置，吸收震動，提高駕駛舒適性。整機(jī)操縱系統(tǒng)設(shè)計采用人機(jī)工程學(xué)原理。將變速、轉(zhuǎn)向和工作裝置操縱分別集成于司機(jī)兩側(cè)，提高操縱舒適性和工作效率。機(jī)電一體化監(jiān)控系統(tǒng)，對車輛狀況隨時監(jiān)測，保障機(jī)器安全可靠地運(yùn)行。全新設(shè)計的內(nèi)飾件，全面提升駕駛室豪華程度。
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