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福建泉州市趙先生問 永恒力 ERE 120n 步行式/站駕式電動托盤搬運車多少錢
ERE120n高效的驅(qū)動電機(jī)與智能的控制系統(tǒng)先進(jìn)的驅(qū)動技術(shù)與電子控制系統(tǒng)（速度控制）保證了叉車能在各種工況下安全運作：在任何情況下，即時是在斜坡上也可通過行使開關(guān)保持設(shè)定的速度在坡面上發(fā)生意外下滑時ERE可自動剎車通過再生式制動在行使減速時進(jìn)行能量回充驅(qū)動電機(jī)2年質(zhì)保多種多樣的選擇配置兩種不同類型的站駕平臺可滿足各種工況類型1：折疊式站駕平臺與護(hù)欄。
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湖北恩施馬先生問 龍工 LG20ET 電動托盤搬運車多少錢
LG20ET電動托盤搬運車特殊設(shè)計的交流驅(qū)動電機(jī)，提供更強動力，使作業(yè)更廣泛有效；世界一流的液壓站，底噪音，小振動，密封性能好，空載滿載下降速度自動調(diào)整，確保起升下降平穩(wěn)可靠；前后車架通過新型的上連桿聯(lián)接，減少了車輛在行駛過程中的擺動；兩個可調(diào)萬向輪，安裝在車底兩側(cè)，確保車子行駛平穩(wěn)；。
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江西贛州市田先生問 林德 T20AP04 站駕式電動托盤搬運車多少錢
T20AP04站駕式電動托盤搬運車-集中式的操作舵柄，所有的控制按鈕都集中在舵柄頭部，單手即可操作，提高工作效率-帶比例控制功能的電子轉(zhuǎn)向，操作輕便-轉(zhuǎn)彎自動減速功能，保證行車安全-實用的工作臺有效提高了輔助工作的效率。-工程師可以通過叉車上的診斷接口讀取運行數(shù)據(jù)。使得調(diào)整叉車性能參數(shù)、預(yù)見性的維護(hù)及快速修理變得十分方便。-叉車所需維護(hù)間隔達(dá)1000小時。
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廣東深圳市馮先生問 龍工 ESB-T 全電動平衡重式堆高車（經(jīng)濟(jì)款）多少錢
ESB-T全電動平衡重式堆高車（經(jīng)濟(jì)款）操作手柄設(shè)置緊急反向開關(guān)，大大提升行駛過程中的安全性。雙門架采用復(fù)合門架（叉車槽鋼和H型鋼組合），堅固安全。油缸采用高精密耐磨珩磨管，進(jìn)口密封件，油缸整體方便拆卸和維修。采用交流驅(qū)動系統(tǒng)。速度快，承載能力強，極大提高工作效率貨叉采用標(biāo)準(zhǔn)叉車貨叉設(shè)計，自由可調(diào)可適用于各種標(biāo)準(zhǔn)或非標(biāo)托盤。
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河南周口市王先生問 龍工 LG10ED 托盤堆垛車（經(jīng)濟(jì)款）多少錢
LG10ED托盤堆垛車（經(jīng)濟(jì)款）長臂手柄在行駛中更方便，更輕松實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎。設(shè)置緊急反向開關(guān)，大大提升行駛過程中的安全性。雙門架采用復(fù)合門架（叉車槽鋼和H型鋼組合），堅固安全。系統(tǒng)中加裝安全防爆閥，可以在液壓軟管失效情況下使貨物不會快速下落，確保操作人員人身安全。采用由2個蓄電池以及臥式驅(qū)動輪構(gòu)成的驅(qū)動系統(tǒng)。電控系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，操作自如，可靠性高，具有再生制動、反接制動及無級調(diào)速等功能。
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廣西南寧市吳先生問 杭叉 CBD30-AC1(Z3)S-SU 3噸大包圍倉儲搬運車多少錢
A系列大包圍托盤搬運車是杭叉針對倉儲物流應(yīng)用全新開發(fā)的新一代產(chǎn)品，采用交流驅(qū)動控制技術(shù)， 性能先進(jìn)，操作舒適，安全可靠，使用維護(hù)成本低，是倉庫、超市、車間內(nèi)裝卸和搬運托盤化貨物的理想工具。
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貴州黔東南龍先生問 合力叉車 2噸 站駕式電動搬運車多少錢
合力叉車 2噸 站駕式電動搬運車是合力叉車生產(chǎn)制造的動力方式為電動站駕式電動搬運車。
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采購區(qū)域：貴州黔東南
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廣西南寧市黃先生問 合力叉車 2噸 站駕式電動搬運車多少錢
合力叉車 2噸 站駕式電動搬運車是合力叉車生產(chǎn)制造的動力方式為電動站駕式電動搬運車。
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陜西西安市張先生問 達(dá)力 高起升 搬運車多少錢
達(dá)力 高起升 搬運車是達(dá)力生產(chǎn)制造的動力方式為搬運車。
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山西運城市陳先生問 美科斯 PT20/PT25型 搬運車多少錢
美科斯 PT20/PT25型 搬運車是美科斯生產(chǎn)制造的動力方式為搬運車。
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