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浙江杭州市楊先生問 林德 H12,H18,H20 內(nèi)燃叉車多少錢
H12,H18,H20內(nèi)燃叉車-人機功效,集中操縱桿,獨有的雙踏板系統(tǒng)給操作者提供了一個無疲勞的工作環(huán)境,操作者效率更高。-林德靜壓傳動,無需離合器,變速箱,所有部件無機械磨損。-林德靜壓傳動,可實現(xiàn)無級變速,松開行使踏板叉車自動制動,控制更精確。
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遼寧沈陽市楊先生問 林德 H12,H18,H20 內(nèi)燃叉車多少錢
H12,H18,H20內(nèi)燃叉車-人機功效,集中操縱桿,獨有的雙踏板系統(tǒng)給操作者提供了一個無疲勞的工作環(huán)境,操作者效率更高。-林德靜壓傳動,無需離合器,變速箱,所有部件無機械磨損。-林德靜壓傳動,可實現(xiàn)無級變速,松開行使踏板叉車自動制動,控制更精確。
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山西忻州市劉先生問 林德 H35,H40,H45,H50 內(nèi)燃叉車多少錢
H35,H40,H45,H50內(nèi)燃叉車-采用全封閉免維護的靜壓傳動系統(tǒng),不需要變速箱,離合器,差速器以及傳統(tǒng)的剎車。燃油以及使用費用也由于采用靜壓傳動而大大降低,使用效率獲得了大大提高;-林德雙踏板系統(tǒng)控制叉車的前進與后退;林德集中式操縱桿,位置可調(diào)整,確保操作者操作不易疲勞,控制更精確;-林德防護結構體系,使護頂架和車體在強度上融為一體,保證了整車良好的強度和安全性。
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河北邢臺市趙先生問 林德 H35,H40,H45,H50 內(nèi)燃叉車多少錢
H35,H40,H45,H50內(nèi)燃叉車-采用全封閉免維護的靜壓傳動系統(tǒng),不需要變速箱,離合器,差速器以及傳統(tǒng)的剎車。燃油以及使用費用也由于采用靜壓傳動而大大降低,使用效率獲得了大大提高;-林德雙踏板系統(tǒng)控制叉車的前進與后退;林德集中式操縱桿,位置可調(diào)整,確保操作者操作不易疲勞,控制更精確;-林德防護結構體系,使護頂架和車體在強度上融為一體,保證了整車良好的強度和安全性。
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山東濟寧市范先生問 林德 H35,H40,H45,H50 內(nèi)燃叉車多少錢
H35,H40,H45,H50內(nèi)燃叉車-采用全封閉免維護的靜壓傳動系統(tǒng),不需要變速箱,離合器,差速器以及傳統(tǒng)的剎車。燃油以及使用費用也由于采用靜壓傳動而大大降低,使用效率獲得了大大提高;-林德雙踏板系統(tǒng)控制叉車的前進與后退;林德集中式操縱桿,位置可調(diào)整,確保操作者操作不易疲勞,控制更精確;-林德防護結構體系,使護頂架和車體在強度上融為一體,保證了整車良好的強度和安全性。
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山東濰坊市郭先生問 林德 H160 柴油叉車多少錢
H160柴油叉車-額定功率為129kW的帕金斯發(fā)動機,動力強勁,尾氣排放符合歐洲III號階段標準-變速箱采用全自動三速DANA變速箱,起動平穩(wěn)柔和-Kessler重型驅動橋,濕碟式制動器,免維護-門架及車體的獨特設計為駕駛員提供了最佳視野-全封閉駕駛室?guī)瘹?,側移和調(diào)距均為標配-多種門架、貨叉尺寸可選,根據(jù)客戶可配置各種屬具滿足客戶工況要求。
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內(nèi)蒙古烏蘭察布市岳先生問 林德 H12,H18,H20 內(nèi)燃叉車多少錢
H12,H18,H20內(nèi)燃叉車-人機功效,集中操縱桿,獨有的雙踏板系統(tǒng)給操作者提供了一個無疲勞的工作環(huán)境,操作者效率更高。-林德靜壓傳動,無需離合器,變速箱,所有部件無機械磨損。-林德靜壓傳動,可實現(xiàn)無級變速,松開行使踏板叉車自動制動,控制更精確。
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云南昆明市姜先生問 林德 H160 柴油叉車多少錢
H160柴油叉車-額定功率為129kW的帕金斯發(fā)動機,動力強勁,尾氣排放符合歐洲III號階段標準-變速箱采用全自動三速DANA變速箱,起動平穩(wěn)柔和-Kessler重型驅動橋,濕碟式制動器,免維護-門架及車體的獨特設計為駕駛員提供了最佳視野-全封閉駕駛室?guī)瘹?,側移和調(diào)距均為標配-多種門架、貨叉尺寸可選,根據(jù)客戶可配置各種屬具滿足客戶工況要求。
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廣東佛山市陳先生問 林德 H120-H180 內(nèi)燃叉車多少錢
林德 H120-H180 內(nèi)燃叉車是林德生產(chǎn)制造的內(nèi)燃叉車。
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河南鄭州市黃先生問 林德 H25/H30 內(nèi)燃叉車多少錢
H25/H30內(nèi)燃叉車-著名德國品牌-道依茨發(fā)動機(柴油),低油耗,低維護成本,大扭矩,低尾氣和煙塵排放,符合歐盟第三階段排放標準(柴油)。
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