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湖北荊州市老先生問 合力叉車 3-8t 公鐵兩用內燃牽引車多少錢
3-8t公鐵兩用內燃牽引車外觀造型剛勁有力,車身為高強度結構鋼板焊接結構,后鑄造配重提高了車輛的穩(wěn)定性和抗震性,整機剛性好,耐沖擊;采用工程機械專用的國內外知名品牌柴油機,其功率儲備大,噪音低,環(huán)保性能好,可靠性高;公司自行開發(fā)的處于全國領先水平的全液壓橫置油缸動力轉向,具有轉向輕便、準確、路感好等優(yōu)點;經過優(yōu)化設計的傳動系統(tǒng)與發(fā)動機的動力輸出達到最佳匹配;。
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湖北武漢市焦先生問 合力叉車 3-8t 公鐵兩用內燃牽引車多少錢
3-8t公鐵兩用內燃牽引車外觀造型剛勁有力,車身為高強度結構鋼板焊接結構,后鑄造配重提高了車輛的穩(wěn)定性和抗震性,整機剛性好,耐沖擊;采用工程機械專用的國內外知名品牌柴油機,其功率儲備大,噪音低,環(huán)保性能好,可靠性高;公司自行開發(fā)的處于全國領先水平的全液壓橫置油缸動力轉向,具有轉向輕便、準確、路感好等優(yōu)點;經過優(yōu)化設計的傳動系統(tǒng)與發(fā)動機的動力輸出達到最佳匹配;。
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采購區(qū)域:湖北武漢市
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吉林吉林市李先生問 合力叉車 G系列1.5-6噸 交流電動牽引車多少錢
1.5-6噸電動牽引車是合力開發(fā)的環(huán)保型牽引車輛,具有低噪音、無污染、牽引力大、操
作簡便、造型新穎、轉向輕便靈活、操作舒適安全、性能穩(wěn)定可靠、維護保養(yǎng)方便等優(yōu)
點,是國防、鐵路、郵政、制造業(yè)、醫(yī)藥、煙草、物流等系統(tǒng)內搬運貨物用的理想車輛。
該系列牽引車系三輪支承,前輪轉向、后輪驅動,以蓄電池組提供動力,采用進口交流電
控裝置進行無級調速的電動牽引車。
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河南焦作市王先生問 合力叉車 H系列3.5-5噸 內燃式牽引車多少錢
H系列3.5-5噸內燃牽引車主要適用于港口、冶金、船舶和機車制造等各類平面運輸物流場所的牽弓|作業(yè)和推頂作業(yè)。該系列牽引車變矩器、驅動橋等核心部件性能優(yōu),可靠性較高,選用國內外知名品牌的柴油發(fā)動機,其功率儲備大,噪音低,環(huán)保性能好,可靠性高。
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浙江寧波市羅先生問 合力叉車 G系列2-2.5t 內燃牽引車多少錢
合力叉車 G系列2-2.5t 內燃牽引車是合力叉車生產制造的駕駛方式為座駕式內燃牽引車。
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采購區(qū)域:浙江寧波市
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黑龍江伊春市于先生問 合力叉車 G系列1-5噸 交流電動搬運車多少錢
G系列1- 5噸交流電動固定平臺搬運車,屬于區(qū)域物流技術領域的重要設備,是國防、鐵道、郵政、制造業(yè)、醫(yī)藥、煙草、物流等系統(tǒng)內搬運貨物用的理想車輛。
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廣西南寧市黃先生問 合力叉車 G系列1-5噸 交流電動搬運車多少錢
G系列1- 5噸交流電動固定平臺搬運車,屬于區(qū)域物流技術領域的重要設備,是國防、鐵道、郵政、制造業(yè)、醫(yī)藥、煙草、物流等系統(tǒng)內搬運貨物用的理想車輛。
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采購區(qū)域:廣西南寧市
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浙江金華市童先生問 合力叉車 G系列2-4.5噸 站駕式交流電動牽引車多少錢
G系列2-4.5噸站駕式交流電動牽引車,系三輪支承,驅動和轉向均為前輪,以蓄電池組提供動力,采用意大利ZAPI進口交流電控裝置進行無級調速的電動牽引車。具有低噪音、引力大、操作簡便、轉向輕便靈活等特點。
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江蘇南通市周先生問 合力叉車 G系列2-4.5噸 站駕式交流電動牽引車多少錢
G系列2-4.5噸站駕式交流電動牽引車,系三輪支承,驅動和轉向均為前輪,以蓄電池組提供動力,采用意大利ZAPI進口交流電控裝置進行無級調速的電動牽引車。具有低噪音、引力大、操作簡便、轉向輕便靈活等特點。
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采購區(qū)域:江蘇南通市
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陜西喬先生問 合力叉車 G系列1-5噸 交流電動搬運車多少錢
G系列1- 5噸交流電動固定平臺搬運車,屬于區(qū)域物流技術領域的重要設備,是國防、鐵道、郵政、制造業(yè)、醫(yī)藥、煙草、物流等系統(tǒng)內搬運貨物用的理想車輛。
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采購區(qū)域:陜西
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