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山西陽泉市張先生問 戴納派克 CC950-8 雙鋼輪振動壓路機多少錢
戴納派克CC950-8它工作重量約為1 .35噸,該機器配備了久保田的柴油發(fā)動機。
該機器主要用于小范圍壓實工況。例如路面修補,自行車車道,停車場,機動車車道等。
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采購區(qū)域:山西陽泉市
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留言信息:戴納派克 CC950-8 雙鋼輪振動壓路機詢問最低價
山東淄博市王先生問 徐工 XS265H 振動壓路機多少錢
XS265H振動壓路機是由徐工集團工程機械股份有限公司自主研發(fā)的一款高效節(jié)能超重型機械驅(qū)動單鋼輪振動壓路機。該XS265H振動壓路機主要適用于對地面的壓實,適宜于卵石、砂性土壤、冰磧土、爆破巖石和粘性土壤的壓實作業(yè),也適宜于各種大型工程中對混凝土、穩(wěn)定土的基礎材料的壓實,是建設高等級公路、機場、港口、堤壩及工業(yè)建筑工地的理想壓實設備。
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山西臨汾市黃先生問 徐工 XS263JS 電控直接換擋壓路機多少錢
XS263JS電控直接換擋壓路機XS263JS電控直接換擋壓路機振動壓路機是行業(yè)首創(chuàng)運用電控直接換擋、超高性價比的機械驅(qū)動單鋼輪振動壓路機產(chǎn)品。整機可無主離合器傳動,單手柄操縱,舒適可靠,節(jié)能高效,排放符合國三放排標準。
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甘肅白銀市梁先生問 徐工 XS223H 全液壓單驅(qū)振動壓路機多少錢
XS223H全液壓單驅(qū)振動壓路機XS223H全液壓單驅(qū)振動壓路機振動壓路機是由徐工集團工程機械股份有限公司自主研發(fā)的一款高效節(jié)能超重型機械驅(qū)動單鋼輪振動壓路機。該產(chǎn)品總體參數(shù)匹配合理,運用上柴三階段7H發(fā)動機、液壓阻尼控制技術、靜液壓傳動技術,提升了操縱舒適性;運用“三心合一”技術,優(yōu)化傳動系統(tǒng),使壓實性能和效率得到有效提升;采用四級制動,且配備氣頂油末端制動系統(tǒng),保證整機安全可靠。
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采購區(qū)域:甘肅白銀市
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河北廊坊市冉先生問 戴納派克 CC950-8 雙鋼輪振動壓路機多少錢
戴納派克CC950-8它工作重量約為1 .35噸,該機器配備了久保田的柴油發(fā)動機。
該機器主要用于小范圍壓實工況。例如路面修補,自行車車道,停車場,機動車車道等。
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采購區(qū)域:河北廊坊市
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浙江杭州市蔡先生問 徐工 XS265JS 振動壓路機多少錢
XS265JS振動壓路機是由徐工集團工程機械股份有限公司自主研發(fā)的一款高效節(jié)能超重型機械驅(qū)動單鋼輪振動壓路機。該XS265JS振動壓路機主要適用于對地面的壓實,適宜于卵石、砂性土壤、冰磧土、爆破巖石和粘性土壤的壓實作業(yè),也適宜于各種大型工程中對混凝土、穩(wěn)定土的基礎材料的壓實,是建設高等級公路、機場、港口、堤壩及工業(yè)建筑工地的理想壓實設備。
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采購區(qū)域:浙江杭州市
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安徽淮南市龐先生問 徐工 XS223JS 電控直接換擋壓路機多少錢
XS223JS電控直接換擋壓路機超高的工作效率DVE技術:轉速控制技術與阻尼換擋技術完美結合,最大程度的降低起步?jīng)_擊;整機可實現(xiàn)三擋無級變速,性能可與全液壓壓路機媲美。雙重保護:充分的散熱,高精度過濾,提高傳動系統(tǒng)可靠性。強大動力:采用上柴渦輪增壓低轉速柴油機,綜合油耗下降10%且大大降低了柴油機噪聲。直接換擋:。
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河北承德市冰先生問 戴納派克 CC5200C VI 雙鋼輪振動壓路機多少錢
戴納派克 CC5200C VI 雙鋼輪振動壓路機是戴納派克生產(chǎn)制造的雙鋼輪振動壓路機。
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采購區(qū)域:河北承德市
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安徽合肥市曹先生問 徐工 XS223H 全液壓單驅(qū)振動壓路機多少錢
XS223H全液壓單驅(qū)振動壓路機XS223H全液壓單驅(qū)振動壓路機振動壓路機是由徐工集團工程機械股份有限公司自主研發(fā)的一款高效節(jié)能超重型機械驅(qū)動單鋼輪振動壓路機。該產(chǎn)品總體參數(shù)匹配合理,運用上柴三階段7H發(fā)動機、液壓阻尼控制技術、靜液壓傳動技術,提升了操縱舒適性;運用“三心合一”技術,優(yōu)化傳動系統(tǒng),使壓實性能和效率得到有效提升;采用四級制動,且配備氣頂油末端制動系統(tǒng),保證整機安全可靠。
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山東濰坊市王先生問 徐工 XS223H 全液壓單驅(qū)振動壓路機多少錢
XS223H全液壓單驅(qū)振動壓路機XS223H全液壓單驅(qū)振動壓路機振動壓路機是由徐工集團工程機械股份有限公司自主研發(fā)的一款高效節(jié)能超重型機械驅(qū)動單鋼輪振動壓路機。該產(chǎn)品總體參數(shù)匹配合理,運用上柴三階段7H發(fā)動機、液壓阻尼控制技術、靜液壓傳動技術,提升了操縱舒適性;運用“三心合一”技術,優(yōu)化傳動系統(tǒng),使壓實性能和效率得到有效提升;采用四級制動,且配備氣頂油末端制動系統(tǒng),保證整機安全可靠。
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