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拉薩市中聯(lián)重科內燃叉車價格行情

更新時間:2025-04-01
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FD100Z內燃平衡重式叉車自制門架車架,機械臂高精度焊接,更結實耐用;散熱系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化設計,將中冷,水冷,油散熱獨立布置,大幅度提高發(fā)動機、變速箱核心部件的可靠性。

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廣東佛山市陳先生問 中聯(lián)重科 FD45Z 內燃平衡重式叉車多少錢

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FD45內燃平衡重式叉車采用加強型寬視野門架,提高了工作效率和操作安全性,增強了抗沖擊能力。起升系統(tǒng)帶有下緩沖油缸,有效的降低了門架的沖擊和振動,液壓系統(tǒng)加裝了防爆閥,確保操作安全,工作可靠。

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湖南岳陽市郭先生問 中聯(lián)重科 FD80J 內燃平衡重式叉車多少錢

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FD80J內燃平衡重式叉車主配發(fā)動機扭矩大、功率大、動力強勁,可滿足不同工作需求,進氣緩沖箱的設計可以為為發(fā)動機提供一個良好的進氣環(huán)境,且消除發(fā)動機高速運轉時進氣道中的嘯叫聲。

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山東威海市老先生問 中聯(lián)重科 FD38Z 內燃平衡重式叉車多少錢

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FD38Z內燃平衡重式叉車自制門架車架,機械臂高精度焊接,更結實耐用,采用液壓系統(tǒng)可搭載優(yōu)先轉向功能,可明顯增加怠速提升,高效節(jié)能,更合理的人機工程設計,重心降低且后移,安全可靠。

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湖南株洲市柴先生問 中聯(lián)重科 FL35 內燃平衡重式叉車多少錢

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自制門架車架,機械臂高精度焊接,更結實耐用,前后橋采用整體鑄造,可靠性高,轉向橋采用圓錐滾子軸承,承載能力,使用壽命顯著提高。

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河南安陽市王先生問 中聯(lián)重科 FD60Z 內燃平衡重式叉車多少錢

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FD60Z內燃平衡重式叉車自制門架車架,機械臂高精度焊接,更結實耐用,散熱系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化設計,將中冷,水冷,油散熱獨立布置,大幅度提高發(fā)動機、變速箱核心部件的可靠性.

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浙江杭州市李先生問 中聯(lián)重科 FD70Z 內燃平衡重式叉車多少錢

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FD70Z內燃平衡重式叉車自制門架車架,機械臂高精度焊接,更結實耐用,散熱系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化設計,將中冷,水冷,油散熱獨立布置,大幅度提高發(fā)動機、變速箱核心部件的可靠性.

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內蒙古鄂爾多斯市高先生問 中聯(lián)重科 FD50/60/70 內燃平衡重式叉車多少錢

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FD50/60/70內燃平衡重式叉車經(jīng)濟環(huán)保整機排放符合歐洲EU標準;液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車燃油油耗。設計合理操縱手柄優(yōu)化合理布置,能有效地緩解操作疲勞;轎車化的雙手柄組合開關設計,是操作更加簡潔自如;寬敞的上下車踏板和駕駛設計,減少腿部操作疲勞;形式速度提高,作業(yè)效率更高。

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安徽蕪湖市施先生問 中聯(lián)重科 FD15/18/20/25/30/35 內燃平衡重式叉車多少錢

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FD15/18/20/25/30/35內燃平衡重式叉車經(jīng)濟環(huán)保整機排放符臺歐洲EC和美國EPA最新環(huán)保標準;液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車的燃油消耗。設計先進操縱手柄優(yōu)化后臺理布置.有效降低手臂的疲勞度;轎車化的雙手柄組合開關設計,使操作更加簡潔自如;寬敞的上下車踏板和駕駛空間,減少腿部操作疲勞;行駛速度提高,作業(yè)效率更高。

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廣東東莞市宋先生問 中聯(lián)重科 FD30R 內燃平衡重式叉車多少錢

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FD30內燃平衡重式叉車高品質車身廣泛應用SMC新材料,較鋼材相比在耐化學腐蝕、抗壓程度、抗疲勞極限、使用壽命等方面具有明顯優(yōu)勢;增加燃油、液壓油過濾系統(tǒng),延長發(fā)動機使用壽命及液壓油的更換周期;創(chuàng)新實現(xiàn)門架操作鎖止功能,操作更安全,轉向更平穩(wěn);采用可靠管件長度及接頭并進行三維設計,提高液壓系統(tǒng)密封性;電氣線束全部采用防水接插件,使用更安全可靠。

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