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山東青島市王先生問(wèn) 日立 ZW220-5A 輪式裝載機(jī)多少錢
"新型ZW220-5A輪式裝載機(jī)集出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和大幅提升的操控性于一身,日立原創(chuàng)技術(shù)“發(fā)動(dòng)機(jī)主動(dòng)控制系統(tǒng)”不僅能夠確定運(yùn)行狀態(tài),而且可在調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的同時(shí)抑制機(jī)器顛簸不穩(wěn)。ZW220-5A具備今天最為看重的兩大特性出色的燃油效率和生產(chǎn)率。"。
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陜西西安市郭先生問(wèn) 日立 ZW220-5A 輪式裝載機(jī)多少錢
"新型ZW220-5A輪式裝載機(jī)集出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和大幅提升的操控性于一身,日立原創(chuàng)技術(shù)“發(fā)動(dòng)機(jī)主動(dòng)控制系統(tǒng)”不僅能夠確定運(yùn)行狀態(tài),而且可在調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的同時(shí)抑制機(jī)器顛簸不穩(wěn)。ZW220-5A具備今天最為看重的兩大特性出色的燃油效率和生產(chǎn)率。"。
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湖南常德市萬(wàn)先生問(wèn) 日立 ZW220-5A 輪式裝載機(jī)多少錢
"新型ZW220-5A輪式裝載機(jī)集出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和大幅提升的操控性于一身,日立原創(chuàng)技術(shù)“發(fā)動(dòng)機(jī)主動(dòng)控制系統(tǒng)”不僅能夠確定運(yùn)行狀態(tài),而且可在調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的同時(shí)抑制機(jī)器顛簸不穩(wěn)。ZW220-5A具備今天最為看重的兩大特性出色的燃油效率和生產(chǎn)率。"。
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吉林吉林市王先生問(wèn) 日立 ZW550-G 輪式裝載機(jī)多少錢
日立 ZW550-G 輪式裝載機(jī)是日立生產(chǎn)制造的噸位為6噸及6噸以上輪式裝載機(jī),ZW550-G的整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為43240。
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內(nèi)蒙古鄂爾多斯市張先生問(wèn) 日立 ZW220-5A 輪式裝載機(jī)多少錢
"新型ZW220-5A輪式裝載機(jī)集出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和大幅提升的操控性于一身,日立原創(chuàng)技術(shù)“發(fā)動(dòng)機(jī)主動(dòng)控制系統(tǒng)”不僅能夠確定運(yùn)行狀態(tài),而且可在調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的同時(shí)抑制機(jī)器顛簸不穩(wěn)。ZW220-5A具備今天最為看重的兩大特性出色的燃油效率和生產(chǎn)率。"。
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遼寧錦州市潘先生問(wèn) 日立 ZW250 輪式裝載機(jī)多少錢
日立 ZW250 輪式裝載機(jī)是日立生產(chǎn)制造的噸位為6噸及6噸以上輪式裝載機(jī),ZW250的整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為19 690。
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安徽六安市吳先生問(wèn) 日立 ZW550-G 輪式裝載機(jī)多少錢
日立 ZW550-G 輪式裝載機(jī)是日立生產(chǎn)制造的噸位為6噸及6噸以上輪式裝載機(jī),ZW550-G的整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為43240。
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河北邯鄲市劉先生問(wèn) 日立 LX15-7 裝載機(jī)多少錢
日立 LX15-7 裝載機(jī)是日立生產(chǎn)制造的噸位為3噸及3噸以下裝載機(jī),LX15-7的整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為2090。
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北京魏先生問(wèn) 日立 ZW140 輪式裝載機(jī)多少錢
日立 ZW140 輪式裝載機(jī)是日立生產(chǎn)制造的噸位為4噸輪式裝載機(jī),ZW140的整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為10540。
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河北李先生問(wèn) 日立 LX50-7 裝載機(jī)多少錢
日立 LX50-7 裝載機(jī)是日立生產(chǎn)制造的噸位為4噸裝載機(jī),LX50-7的整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為4845。
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