XC968-EV是徐工第三代純電動(dòng)裝載機(jī)的代表之作,采用“三電機(jī)”技術(shù)方案,即整機(jī)無(wú)變速箱,利用徐工核心自主的功率智能匹配優(yōu)化技術(shù),對(duì)整車電機(jī)功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等進(jìn)行集成化智能控制,結(jié)合智能熱管理系統(tǒng)、能量回收、三級(jí)故障安全保護(hù)等功能設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)整機(jī)的智能、高效、安全作業(yè)。
我要詢價(jià)XC958-EV是徐工第三代純電動(dòng)裝載機(jī)的代表之作,采用“三電機(jī)”技術(shù)方案,即整機(jī)無(wú)變速箱,利用徐工核心自主的功率智能匹配優(yōu)化技術(shù),對(duì)整車電機(jī)功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等進(jìn)行集成化智能控制,結(jié)合智能熱管理系統(tǒng)、能量回收、三級(jí)故障安全保護(hù)等功能設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)整機(jī)的智能、高效、安全作業(yè),滿足-40℃~50℃的環(huán)境使用要求,在鋼廠、電廠、焦化廠、煤化工、煤場(chǎng)、砂石料、隧道等工況中得到廣泛應(yīng)用。
我要詢價(jià)徐工 ZL50GN 裝載機(jī)(法文)是徐工生產(chǎn)制造的噸位為5噸裝載機(jī)(法文),ZL50GN的整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為17150±300。
我要詢價(jià)ZL50GN是徐工最經(jīng)典的裝載機(jī)型號(hào),結(jié)構(gòu)可靠,動(dòng)力強(qiáng)。標(biāo)配?3.2m3?鏟斗。該鏟斗形狀優(yōu)化,裝載速度快,鏟裝率高,大大提高了工作效率。整機(jī)額定載荷提高到5.5噸,與5噸相比,效率提高15%以上。獲得專利的超重載結(jié)構(gòu)和底盤具有百萬(wàn)次抗疲勞和失效試驗(yàn)。該機(jī)型具有滿足各種苛刻工作條件要求的全視駕駛室。外形美觀,現(xiàn)場(chǎng)無(wú)盲角,門寬,一站式維護(hù)設(shè)計(jì),維修保養(yǎng)更加方便。
我要詢價(jià)徐工集團(tuán)XC918-EV輪式裝載機(jī),小型裝載機(jī)綠色環(huán)保引領(lǐng)者,機(jī)器-人-環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的開(kāi)拓者,以“電”代“油”,零排放無(wú)污染,產(chǎn)品更安靜、更干凈、更舒適、更便利、更高效、更經(jīng)濟(jì)、更靈活和更安全,可配置貨叉、夾鉗等多種機(jī)具,滿足畜牧業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、城市建設(shè)等領(lǐng)域成套化需求。
我要詢價(jià)XC936專門針對(duì)交通建設(shè)、市政環(huán)衛(wèi)、砂石料場(chǎng)等工況開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì),共享 XC9 系列國(guó)際化高端平臺(tái),質(zhì)量可靠、成熟穩(wěn)定;整機(jī)功率優(yōu)化匹配,充分有效利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率,滿足聯(lián)合作業(yè)和重載作業(yè)工況要求。
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我要詢價(jià)LW180FM是徐工集團(tuán)自主研發(fā)的四階段產(chǎn)品,配置電控高壓共軌國(guó)四4102發(fā)動(dòng)機(jī),高品質(zhì)分體式雙變,四輪驅(qū)動(dòng),全液壓轉(zhuǎn)向,動(dòng)力強(qiáng)勁,效率更高,環(huán)境適應(yīng)能力更強(qiáng)??蛇x多種工作裝置及附屬機(jī)具,實(shí)現(xiàn)一機(jī)多能,廣泛應(yīng)用與基建、環(huán)衛(wèi)、農(nóng)田、道路整修、港口、貨場(chǎng)等地的裝載、牽引及起重、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)。
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我要詢價(jià)LW500KV輪式裝載機(jī)配置側(cè)卸專用濰柴動(dòng)力,超長(zhǎng)軸距,鏟裝穩(wěn)定性好,不易傾翻,前后車架主鉸接采用雙列圓錐混子軸承結(jié)構(gòu),承載能力增大,行駛穩(wěn)定;超強(qiáng)、超耐磨、超長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)的側(cè)卸專用鏟斗和專用托架,加厚的動(dòng)臂板,前后車架可抵抗沖擊和扭曲,整車非常堅(jiān)固;適用于隧道復(fù)雜施工環(huán)境。
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