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北京黃先生問 戴納派克 CC5200-8 雙鋼輪振動壓路機多少錢
戴納派克雙鋼輪振動壓路機以高效率為設計初衷的戴納派克CC系列雙鋼輪振動壓路機,兼具高
工作壓實效率,高操控效率,高壓實控制效率及高服務效率的特點,所有機型均標配高頻振動功能,
為您提供優(yōu)異的操作視野和舒適性,帶來卓越的壓實控制和施工效果;友好的操控性及環(huán)保特性
使得戴納派克CC系列雙鋼輪壓路機取得了客戶及操作者的青睞。
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采購區(qū)域:北京
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浙江金華市葉先生問 山推 SR26M/P-3 機械單鋼輪振動壓路機多少錢
SR26M/P-3屬于超重型機械驅(qū)動振動壓路機,綜合了國內(nèi)大噸位振動壓路機的優(yōu)點,各項配置高,性能優(yōu)越,可靠性好,具有更廣泛的應用范圍。利用自身重量和激振力壓實各種建筑及筑路材料,具有可靠的性能和最佳的功能價格比。該機適宜對各種非粘性土壤,如礫石、碎石、沙石混合料以及各種混凝土等進行壓實。
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采購區(qū)域:浙江金華市
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遼寧錦州市馮先生問 凱斯 SV210 振動壓路機多少錢
SV210振動壓路機特性高牽引力靜液壓驅(qū)動系統(tǒng)可使后輪與滾筒同步,從而獲得出色的爬坡能力。平滑滾筒式壓路機可用于中等規(guī)?;虼笠?guī)模的松散和半粘性物料以及碎石壓實作業(yè)。也可選裝凸塊鋼輪。凸塊滾筒式壓路機可用于中等規(guī)?;虼笠?guī)模的半粘性和粘性物料壓實作業(yè)。鉸接部分可擺動和彎曲,能夠提高在崎嶇或復雜地形中的工作效率。
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采購區(qū)域:遼寧錦州市
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安徽合肥市黃先生問 徐工 XS223JS 電控直接換擋壓路機多少錢
XS223JS電控直接換擋壓路機超高的工作效率DVE技術(shù):轉(zhuǎn)速控制技術(shù)與阻尼換擋技術(shù)完美結(jié)合,最大程度的降低起步?jīng)_擊;整機可實現(xiàn)三擋無級變速,性能可與全液壓壓路機媲美。雙重保護:充分的散熱,高精度過濾,提高傳動系統(tǒng)可靠性。強大動力:采用上柴渦輪增壓低轉(zhuǎn)速柴油機,綜合油耗下降10%且大大降低了柴油機噪聲。直接換擋:。
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貴州畢節(jié)地區(qū)卯先生問 卡特彼勒 Cat?CB13 雙鋼輪壓路機多少錢
CAT?CB13雙鋼輪振動壓路機是一款最大操作重量為13.5噸的壓路機,輪寬2000mm??ㄌ鬲氂械亩骨v式振動系統(tǒng),可選振蕩系統(tǒng)。具有壓實效率高,燃油效率高,產(chǎn)品可靠性高等特點。獨特的手輪式轉(zhuǎn)向裝置,LCD顯示屏和180°可旋轉(zhuǎn)操作臺一體式座椅提供了優(yōu)異的視野和控制,大大提高了操作的方便性和舒適度。
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采購區(qū)域:貴州畢節(jié)地區(qū)
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吉林長春市李先生問 徐工 XS223JS 電控直接換擋壓路機多少錢
XS223JS電控直接換擋壓路機超高的工作效率DVE技術(shù):轉(zhuǎn)速控制技術(shù)與阻尼換擋技術(shù)完美結(jié)合,最大程度的降低起步?jīng)_擊;整機可實現(xiàn)三擋無級變速,性能可與全液壓壓路機媲美。雙重保護:充分的散熱,高精度過濾,提高傳動系統(tǒng)可靠性。強大動力:采用上柴渦輪增壓低轉(zhuǎn)速柴油機,綜合油耗下降10%且大大降低了柴油機噪聲。直接換擋:。
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采購區(qū)域:吉林長春市
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黑龍江大慶市趙先生問 中大機械 Power YZ36 超重噸位 超大激振力 超強壓實功 多用途振動壓路機多少錢
Power YZ36多用途振動壓路機輪體特殊結(jié)構(gòu)設計,振動與行走同步控制,滿足大厚度水穩(wěn)層碾壓平整度要求,影響深度8000mm,作用深度4200mm, 總作用力1040kN。
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河南三門峽市王先生問 戴納派克 CC950-8 雙鋼輪振動壓路機多少錢
戴納派克CC950-8它工作重量約為1 .35噸,該機器配備了久保田的柴油發(fā)動機。
該機器主要用于小范圍壓實工況。例如路面修補,自行車車道,停車場,機動車車道等。
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采購區(qū)域:河南三門峽市
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寧夏中衛(wèi)市白先生問 徐工 XS223JS 電控直接換擋壓路機多少錢
XS223JS電控直接換擋壓路機超高的工作效率DVE技術(shù):轉(zhuǎn)速控制技術(shù)與阻尼換擋技術(shù)完美結(jié)合,最大程度的降低起步?jīng)_擊;整機可實現(xiàn)三擋無級變速,性能可與全液壓壓路機媲美。雙重保護:充分的散熱,高精度過濾,提高傳動系統(tǒng)可靠性。強大動力:采用上柴渦輪增壓低轉(zhuǎn)速柴油機,綜合油耗下降10%且大大降低了柴油機噪聲。直接換擋:。
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安徽滁州市陳先生問 徐工 XS223JS 電控直接換擋壓路機多少錢
XS223JS電控直接換擋壓路機超高的工作效率DVE技術(shù):轉(zhuǎn)速控制技術(shù)與阻尼換擋技術(shù)完美結(jié)合,最大程度的降低起步?jīng)_擊;整機可實現(xiàn)三擋無級變速,性能可與全液壓壓路機媲美。雙重保護:充分的散熱,高精度過濾,提高傳動系統(tǒng)可靠性。強大動力:采用上柴渦輪增壓低轉(zhuǎn)速柴油機,綜合油耗下降10%且大大降低了柴油機噪聲。直接換擋:。
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