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江蘇徐州市余先生問 國機(jī)重工常林 955T 輪式裝載機(jī)多少錢
955T輪式裝載機(jī)的驅(qū)動橋由常林自行研制,采用大模數(shù)傳動部件,機(jī)構(gòu)抗過載系數(shù)高,耐疲勞,使用壽命長,并經(jīng)受過惡劣工況考驗,可靠性受到用戶的廣泛好評。
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新疆伊犁鄧先生問 國機(jī)重工常林 930G 裝載機(jī)多少錢
930G裝載機(jī)采用國內(nèi)享有盛譽(yù)的洛拖動力,性能優(yōu)良,功率強(qiáng)勁,早期故障低。
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山東德州市孫先生問 國機(jī)重工常林 933 3T裝載機(jī)多少錢
933裝載機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)向靈活,場地適應(yīng)能力強(qiáng),適合在惡劣環(huán)境下作業(yè),如鏟裝石塊、鋼渣的作業(yè)工況;。
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遼寧遼陽市郭先生問 國機(jī)重工常林 ZLM15B 裝載機(jī)多少錢
ZLM15B裝載機(jī)動力采用濰柴工程機(jī)械專用配套的優(yōu)質(zhì)名牌柴油機(jī),功率強(qiáng)大,性能優(yōu)良,早期故障率低。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用了負(fù)荷傳感全液壓控制技術(shù),轉(zhuǎn)向輕便、靈活。雙變系統(tǒng)分開布置、承載均勻;液壓系統(tǒng)在吸收國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,國內(nèi)首家采用工作和轉(zhuǎn)向帶優(yōu)先閥的共泵系統(tǒng);制動系統(tǒng)為行車制動+停車制動雙保險制動方式,確保制動及時、快捷、安全。
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河北秦皇島市蘭先生問 國機(jī)重工常林 950E 電動裝載機(jī)多少錢
950E電動裝載機(jī)選用高可靠性、性能卓越的驅(qū)動電機(jī),技術(shù)成熟,動力儲備大、經(jīng)濟(jì)性優(yōu),采用了柴油裝載機(jī)的幾乎整個液壓系統(tǒng),配件通用性高,便于維護(hù)保養(yǎng),電器系統(tǒng)接插件防水、防塵、防松設(shè)計,接插可靠,元件防護(hù)等級均不低于IP67,安全等級高。
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采購區(qū)域:河北秦皇島市
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黑龍江黑河市鐘先生問 國機(jī)重工常林 956T (小六噸)輪式裝載機(jī)多少錢
956T輪式裝載機(jī)為全面升級、脫胎換骨產(chǎn)品,超長軸距3300mm,等軸距布置,重心分配合理,轉(zhuǎn)向靈活。
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采購區(qū)域:黑龍江黑河市
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河南駐馬店市胡先生問 國機(jī)重工常林 936 輪式裝載機(jī)多少錢
常林936裝載機(jī)是在常林ZLM30E-5基礎(chǔ)上開發(fā)的新一代三噸裝載機(jī),并實現(xiàn)了四大突破和十項技術(shù)升級,更適合在重載、惡劣環(huán)境下作業(yè)。936裝載機(jī)在ZLM30E-5基礎(chǔ)上還實現(xiàn)了10項技術(shù)升級。
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云南昆明市王先生問 國機(jī)重工常林 933 裝載機(jī)多少錢
933裝載機(jī)適合在惡劣環(huán)境下作業(yè),如鏟裝石塊、鋼渣的作業(yè)工況;傳動系統(tǒng)更可靠,勇挑3噸級裝載機(jī)效率極限;轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)向靈活,場地適應(yīng)能力強(qiáng)。歷經(jīng)多年,機(jī)型經(jīng)典,品質(zhì)成熟,壽命長,超高性價比。結(jié)構(gòu)簡單,保有量大,維修容易,使用經(jīng)濟(jì)。
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重慶胡先生問 國機(jī)重工常林 932 裝載機(jī)多少錢
932裝載機(jī)更適合鏟裝松散物料,物流型裝卸的經(jīng)典產(chǎn)品。引進(jìn)國外成熟技術(shù),市場保有量高;配件社會化程度高,維修成本低;性價比高,工作效率高;長軸距、寬輪距,抗偏載能力超強(qiáng);抓車廣泛使用,質(zhì)量可靠,雙臂視線好。
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四川遂寧市田先生問 國機(jī)重工常林 936 輪式裝載機(jī)多少錢
常林936裝載機(jī)是在常林ZLM30E-5基礎(chǔ)上開發(fā)的新一代三噸裝載機(jī),并實現(xiàn)了四大突破和十項技術(shù)升級,更適合在重載、惡劣環(huán)境下作業(yè)。936裝載機(jī)在ZLM30E-5基礎(chǔ)上還實現(xiàn)了10項技術(shù)升級。
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