XC968輪式裝載機(jī)是徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司全力打造的新一代XC9系列裝載機(jī)的主導(dǎo)機(jī)型,該機(jī)在吸收上一代成熟產(chǎn)品LW600K先進(jìn)設(shè)計(jì)及制造技術(shù)的同時(shí),結(jié)合非道路移動(dòng)機(jī)械國(guó)四排放升級(jí)、經(jīng)廣泛市場(chǎng)調(diào)研而開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的一種高效重載型裝載機(jī),具有高超性能、高性價(jià)比等特點(diǎn);廣泛適用于礦山、港口、砂石料場(chǎng)、煤場(chǎng)、鋼廠等工況;尤其適用于大型港口、煤礦鏟裝運(yùn)輸、卸載及平整等各種工況的作業(yè)。
我要詢價(jià)XC968-EV是徐工第三代純電動(dòng)裝載機(jī)的代表之作,采用“三電機(jī)”技術(shù)方案,即整機(jī)無(wú)變速箱,利用徐工核心自主的功率智能匹配優(yōu)化技術(shù),對(duì)整車電機(jī)功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等進(jìn)行集成化智能控制,結(jié)合智能熱管理系統(tǒng)、能量回收、三級(jí)故障安全保護(hù)等功能設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)整機(jī)的智能、高效、安全作業(yè)。
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我要詢價(jià)LW230FM是徐工集團(tuán)自主研發(fā)的四階段產(chǎn)品,配置洛拖及云內(nèi)增壓型四階段發(fā)動(dòng)機(jī),高品質(zhì)分體式雙變,四輪驅(qū)動(dòng),全液壓轉(zhuǎn)向,動(dòng)力強(qiáng)勁,效率更高,環(huán)境適應(yīng)能力更強(qiáng)??蛇x多種工作裝置及附屬機(jī)具,實(shí)現(xiàn)一機(jī)多能,廣泛應(yīng)用與基建、環(huán)衛(wèi)、農(nóng)田、道路整修、港口、貨場(chǎng)等地的裝載、牽引及起重、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)。
我要詢價(jià)LW200KM輪胎式裝載機(jī)在保持原 K系列裝載機(jī)外觀風(fēng)格及基礎(chǔ)優(yōu)點(diǎn)上,對(duì)產(chǎn)品排放、可靠性、舒適性、維修方便性進(jìn)行升級(jí),整機(jī)配置國(guó)四洛拖發(fā)動(dòng)機(jī);全液壓轉(zhuǎn)向。可選多種工作裝置(標(biāo)準(zhǔn)臂,高卸臂)及附屬裝置(快換鏟斗、貨叉、夾草鉗、夾木鉗等)。
我要詢價(jià)LW160FM是徐工集團(tuán)自主研發(fā)的四階段產(chǎn)品,配置電控高壓共軌國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)。高品質(zhì)分體式雙變,四輪驅(qū)動(dòng),全液壓轉(zhuǎn)向,動(dòng)力強(qiáng)勁,效率更高,環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)。
我要詢價(jià)XC958-EV是徐工第三代純電動(dòng)裝載機(jī)的代表之作,采用“三電機(jī)”技術(shù)方案,即整機(jī)無(wú)變速箱,利用徐工核心自主的功率智能匹配優(yōu)化技術(shù),對(duì)整車電機(jī)功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等進(jìn)行集成化智能控制,結(jié)合智能熱管理系統(tǒng)、能量回收、三級(jí)故障安全保護(hù)等功能設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)整機(jī)的智能、高效、安全作業(yè),滿足-40℃~50℃的環(huán)境使用要求,在鋼廠、電廠、焦化廠、煤化工、煤場(chǎng)、砂石料、隧道等工況中得到廣泛應(yīng)用。
我要詢價(jià)LW180FM是徐工集團(tuán)自主研發(fā)的四階段產(chǎn)品,配置電控高壓共軌國(guó)四4102發(fā)動(dòng)機(jī),高品質(zhì)分體式雙變,四輪驅(qū)動(dòng),全液壓轉(zhuǎn)向,動(dòng)力強(qiáng)勁,效率更高,環(huán)境適應(yīng)能力更強(qiáng)??蛇x多種工作裝置及附屬機(jī)具,實(shí)現(xiàn)一機(jī)多能,廣泛應(yīng)用與基建、環(huán)衛(wèi)、農(nóng)田、道路整修、港口、貨場(chǎng)等地的裝載、牽引及起重、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)。
我要詢價(jià)專門針對(duì)交通建設(shè)、市政環(huán)衛(wèi)、砂石料場(chǎng)等工況開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì),質(zhì)量可靠、成熟穩(wěn)定,整機(jī)滿足國(guó)Ⅳ排放要求,功率匹配合理,扭矩儲(chǔ)備系數(shù)大、動(dòng)力強(qiáng)勁,液壓管路采用國(guó)際 DIN 標(biāo)準(zhǔn) 24°錐加O型圈兩道密封,密封性更好,有效解決滲漏難題。
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