STH1056A叉裝車具有可靠的臂架及結(jié)構(gòu)件,并通過嚴(yán)格測(cè)試,駕駛室滿足FOPS和ROPS強(qiáng)度要求,通過北美B56.6認(rèn)證,稱重指示系統(tǒng),GPS車隊(duì)管理系統(tǒng),水平移動(dòng)功能,智能故障診斷。
我要詢價(jià)山東臨工 LFT22F 叉裝車是山東臨工生產(chǎn)制造的噸位為18~28噸叉裝車,LFT22F的整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為25870。
我要詢價(jià)威盛 WSM993T45 叉裝車是威盛生產(chǎn)制造的噸位為36噸以上叉裝車,WSM993T45的整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為46000。
我要詢價(jià)18噸LT956叉裝車越野綜合了大噸位越野叉車與裝載機(jī)的優(yōu)勢(shì),並進(jìn)行系統(tǒng)加強(qiáng)、提升。強(qiáng)悍兩前輪胎可支撐26000kg,兩前輪輞可支撐30000kg,特別加強(qiáng)的200寬面貨叉耐用,叉起重量≤18T。安全整車系統(tǒng)加強(qiáng)與駕駛空間的安全設(shè)計(jì),安全架的使用。節(jié)能國內(nèi)工程機(jī)械最高檔的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī),內(nèi)帶多項(xiàng)專利及特有技術(shù),省油、高效又耐用,動(dòng)力爆發(fā)力和除塵更為突出。
我要詢價(jià)JGM751FT18KN叉裝車性能特點(diǎn):采用濰柴WP10國Ⅲ高壓共軌電控低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),低速扭矩大,節(jié)能環(huán)保;晉工自制叉裝機(jī)專用變速箱和專用重載型驅(qū)動(dòng)橋,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配合理;雙泵合流、轉(zhuǎn)向優(yōu)先的液壓系統(tǒng),工作效率高,能耗低;全液壓同軸流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向輕便靈活,工作可靠;液壓油箱吸、回油采用高精度紙質(zhì)濾芯,保證液壓系統(tǒng)的清潔度;采用行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)、新工藝的液壓元輔件,提高液壓系統(tǒng)的可靠性;。
我要詢價(jià)XC6-3507伸縮臂叉裝機(jī)XC6-3507伸縮臂叉裝機(jī)伸縮臂叉裝機(jī)是一種多用途起重搬運(yùn)設(shè)備,集穩(wěn)定性和高工效于一身,適合多種物料搬運(yùn)環(huán)境。該機(jī)型機(jī)構(gòu)緊湊,操縱靈活、舉升靈敏、凈載重負(fù)荷指標(biāo)高、叉運(yùn)精準(zhǔn)。采用全新人機(jī)工程駕駛室及整體開啟式機(jī)罩,更堅(jiān)固,更美觀。采用國際知名品牌發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁;進(jìn)口伸縮臂叉裝機(jī)專用橋箱,傳動(dòng)平穩(wěn)可靠。國際頂級(jí)全液壓濕式制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)平穩(wěn)、可靠,保證行車安全。
我要詢價(jià)JGM791FT50KN叉裝車采用濰柴WP12國Ⅲ電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī),滿足國Ⅲ排放要求,采用定軸式電液換檔變速箱,檔位前四后三,具有強(qiáng)制換低檔功能(KD鍵功能),操縱簡(jiǎn)便,工作效率高。
我要詢價(jià)XC6-3514伸縮臂叉裝機(jī)XC6-3514伸縮臂叉裝機(jī)伸縮臂叉裝機(jī)是一種多用途起重搬運(yùn)設(shè)備,集穩(wěn)定性和高工效于一身,適合多種物料搬運(yùn)環(huán)境。該機(jī)型機(jī)構(gòu)緊湊,操縱靈活、舉升靈敏、自動(dòng)調(diào)平、凈載重負(fù)荷指標(biāo)高、叉運(yùn)精準(zhǔn)。采用全新人機(jī)工程駕駛室及整體開啟式機(jī)罩,更堅(jiān)固,更美觀。采用國際知名品牌發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁;進(jìn)口伸縮臂叉裝機(jī)專用橋箱,傳動(dòng)平穩(wěn)可靠。國際頂級(jí)全液壓濕式制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)平穩(wěn)、可靠,保證行車安全。
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