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廣東深圳市李先生問 林德 T16/T20/T30 電動(dòng)托盤搬運(yùn)車多少錢
T16/T20/T30電動(dòng)托盤搬運(yùn)車-根據(jù)人機(jī)工程原理設(shè)計(jì)的控制方式使得所有的操作都十分舒適。-林德數(shù)字控制LDC提供精確的控制。-自動(dòng)制動(dòng)使得操作更安全。-維護(hù)方便、低維護(hù)成本。
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安徽安慶市彭先生問 合力叉車 G系列15-30噸 交流電動(dòng)固定平臺(tái)搬運(yùn)車多少錢
G系列15-30噸交流電動(dòng)固定平臺(tái)搬運(yùn)車應(yīng)用場(chǎng)合:15-30噸交流電動(dòng)固定平臺(tái)搬運(yùn)車主要適用于船廠、輸油管廠、大型工廠車間等各類平面運(yùn)輸物流場(chǎng)所的轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)。
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江蘇蘇州市潘先生問 杭叉 CBD30-AC1S(AZ3S) 3噸標(biāo)準(zhǔn)型倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)車多少錢
A系列標(biāo)準(zhǔn)型托盤車是杭叉針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流應(yīng)用全新開發(fā)的新一代產(chǎn)品,采用交流驅(qū)動(dòng)控制技術(shù),性能先進(jìn),操作舒適,安全可靠,使用維護(hù)成本低,是倉(cāng)庫(kù)、超市、車間內(nèi)裝卸和搬運(yùn)托盤化貨物的理想工具。
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福建泉州市曹先生問 林德 T20AP04 站駕式電動(dòng)托盤搬運(yùn)車多少錢
T20AP04站駕式電動(dòng)托盤搬運(yùn)車-集中式的操作舵柄,所有的控制按鈕都集中在舵柄頭部,單手即可操作,提高工作效率-帶比例控制功能的電子轉(zhuǎn)向,操作輕便-轉(zhuǎn)彎自動(dòng)減速功能,保證行車安全-實(shí)用的工作臺(tái)有效提高了輔助工作的效率。-工程師可以通過叉車上的診斷接口讀取運(yùn)行數(shù)據(jù)。使得調(diào)整叉車性能參數(shù)、預(yù)見性的維護(hù)及快速修理變得十分方便。-叉車所需維護(hù)間隔達(dá)1000小時(shí)。
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四川瀘州市何先生問 杭叉 CBD30-AC1(Z3)S-SU 3噸大包圍倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)車多少錢
A系列大包圍托盤搬運(yùn)車是杭叉針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流應(yīng)用全新開發(fā)的新一代產(chǎn)品,采用交流驅(qū)動(dòng)控制技術(shù), 性能先進(jìn),操作舒適,安全可靠,使用維護(hù)成本低,是倉(cāng)庫(kù)、超市、車間內(nèi)裝卸和搬運(yùn)托盤化貨物的理想工具。
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山東臨沂市魯先生問 豐田 LPE200 電動(dòng)托盤車多少錢
豐田 LPE200 電動(dòng)托盤車是豐田生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為電動(dòng)電動(dòng)托盤車。
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河南鄭州市李先生問 杭叉 BD30-C1 固定平臺(tái)搬運(yùn)車多少錢
整車造型獨(dú)特、布置緊湊,采用流行的簡(jiǎn)約風(fēng)格設(shè)計(jì),美觀大方。采用成熟的電動(dòng)車專用轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋改制,經(jīng)濟(jì)輕巧,承載能力大。
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北京張先生問 合力叉車 2噸 站駕式電動(dòng)搬運(yùn)車多少錢
合力叉車 2噸 站駕式電動(dòng)搬運(yùn)車是合力叉車生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為電動(dòng)站駕式電動(dòng)搬運(yùn)車。
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江蘇鎮(zhèn)江市黃先生問 奧津 CPS型 電子稱搬運(yùn)車多少錢
CPS型電子稱搬運(yùn)車1.采用最新設(shè)計(jì)的儀表,精度達(dá)到0.1%,最小刻度1KG2.具有毛重、去皮、累計(jì)功能,密封要求符合IP65標(biāo)準(zhǔn),沖洗方便3.儀表具有低電壓、缺紙、低溫報(bào)警功能。
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北京馬先生問 杭叉 BD20-C1 固定平臺(tái)搬運(yùn)車多少錢
整車造型獨(dú)特、布置緊湊,采用流行的簡(jiǎn)約風(fēng)格設(shè)計(jì),美觀大方。采用成熟的電動(dòng)車專用轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋改制,經(jīng)濟(jì)輕巧,承載能力大。
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