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XG575-DT5H內(nèi)燃平衡重式叉車采用低轉(zhuǎn)速、大扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁、起動(dòng)加速特性好采用高低進(jìn)氣,有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻力,并設(shè)置沙漠預(yù)濾器過(guò)濾,大大提高發(fā)動(dòng)機(jī)在粉塵大的工況下工作的使用壽命采用石材車專用驅(qū)動(dòng)橋,抗過(guò)載沖擊能力強(qiáng),傳動(dòng)平穩(wěn),工作可靠性高,故障率低采用石材車專用轉(zhuǎn)向橋,耐沖擊能力強(qiáng),更加適應(yīng)石材市場(chǎng)的惡劣工況整車縱向穩(wěn)定性好,坑縱向傾翻能力更強(qiáng)。
我要詢價(jià)XG530-D5(機(jī)械)內(nèi)燃平衡重式叉車真正的換代產(chǎn)品全新的外觀設(shè)計(jì)理念E系列2-8噸平衡重式內(nèi)燃叉車是廈工真正意義上的全新?lián)Q代產(chǎn)品,整車外觀充分體現(xiàn)了現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品實(shí)用與時(shí)尚并存的設(shè)計(jì)理念,如配重的“V”臉造型、簡(jiǎn)潔洗練的車身線條、動(dòng)靜感分明的顏色搭配,素雅精致的型號(hào)標(biāo)識(shí)等,近乎完美地體現(xiàn)了產(chǎn)品“力量”與“靈動(dòng)”并存的時(shí)尚風(fēng)格。顛覆了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手傳統(tǒng)的工業(yè)車輛普遍趨于中庸的產(chǎn)品形象。
我要詢價(jià)CPCD30XG530-DT3內(nèi)燃平衡重式叉車標(biāo)配新柴A490BPG環(huán)保型發(fā)動(dòng)機(jī),排放好、噪音低、油耗省;優(yōu)越的整機(jī)性能,作業(yè)效率高;采用貨叉下降緩沖技術(shù)及整體式護(hù)頂架,安全、可靠;車架經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)剛性好,經(jīng)久耐用;多種動(dòng)力及工作裝置可供選擇,滿足不同用戶需求;新穎的外觀造型,寬敞的駕駛操作空間,良好的視野;優(yōu)化設(shè)計(jì)的傳動(dòng)、液壓散熱系統(tǒng)及風(fēng)道,保證整機(jī)散熱高效、節(jié)能;。
我要詢價(jià)CPCD25HXG525-DT2內(nèi)燃平衡重式叉車采用橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋,低扭矩全液壓轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向輕便靈活,維護(hù)保養(yǎng)方便,可靠性高;各操縱踏板、操縱桿按人機(jī)工程學(xué)要求設(shè)計(jì),同時(shí)配上角度及高度可調(diào)的方向機(jī)總成、小直徑方向盤(pán),可移動(dòng)的座椅,提高操作舒適性、靈活性。
我要詢價(jià)CPCD150XG5150-DT內(nèi)燃平衡重式叉車標(biāo)準(zhǔn)配備上柴SC8D170G2B1柴油機(jī),具有功率足,扭矩大,超載能力強(qiáng),工作可靠,耗油低等特點(diǎn);轉(zhuǎn)向采用橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋,全液壓轉(zhuǎn)向,具有轉(zhuǎn)向靈活輕便,可靠性強(qiáng)等特點(diǎn);雙變變速箱和變矩器采用引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品,質(zhì)量好,性能穩(wěn)定;傳動(dòng)方式為液力傳動(dòng),相當(dāng)于自動(dòng)撥,柔性傳動(dòng),傳動(dòng)平穩(wěn),操作方便;。
我要詢價(jià)新款3噸內(nèi)燃叉車(液力)、標(biāo)配新柴A490BPG環(huán)保型發(fā)動(dòng)機(jī),排放好、噪音低、油耗省;優(yōu)越的整機(jī)性能,作業(yè)效率高;采用貨叉下降緩沖技術(shù)及整體式護(hù)頂架,安全、可靠;車架經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)剛性好,經(jīng)久耐用;多種動(dòng)力及工作裝置可供選擇,滿足不同用戶需求;新穎的外觀造型,寬敞的駕駛操作空間,良好的視野;優(yōu)化設(shè)計(jì)的傳動(dòng)、液壓散熱系統(tǒng)及風(fēng)道,保證整機(jī)散熱高效、節(jié)能;。
我要詢價(jià)新款3噸內(nèi)燃叉車(液力)、標(biāo)配新柴A490BPG環(huán)保型發(fā)動(dòng)機(jī),排放好、噪音低、油耗??;優(yōu)越的整機(jī)性能,作業(yè)效率高;采用貨叉下降緩沖技術(shù)及整體式護(hù)頂架,安全、可靠;車架經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)剛性好,經(jīng)久耐用;多種動(dòng)力及工作裝置可供選擇,滿足不同用戶需求;新穎的外觀造型,寬敞的駕駛操作空間,良好的視野;優(yōu)化設(shè)計(jì)的傳動(dòng)、液壓散熱系統(tǒng)及風(fēng)道,保證整機(jī)散熱高效、節(jié)能;。
我要詢價(jià)20噸內(nèi)燃平衡重叉車配備上柴SC8D180.2G2B1柴油機(jī),具有功率足,扭矩大,超載能力強(qiáng),工作可靠,耗油低等顯著特點(diǎn);轉(zhuǎn)向采用橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋,全液壓轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向靈活輕便,可靠性高;雙變(變速箱和變矩器)采用引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品,質(zhì)量好,性能穩(wěn)定;傳動(dòng)方式為液力傳動(dòng),相當(dāng)于自動(dòng)撥,柔性傳動(dòng),傳動(dòng)平穩(wěn),操作方便;行車制動(dòng)系統(tǒng)采用專業(yè)廠家成熟產(chǎn)品,制動(dòng)器為雙蹄內(nèi)漲式,制動(dòng)性能可靠;。
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