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遼寧大連市趙先生問 徐工 XGA4250D6NC 漢風G5pro6X4牽引車多少錢
徐工 XGA4250D6NC 漢風G5pro6X4牽引車是徐工生產制造的動力方式為漢風G5pro6X4牽引車,XGA4250D6NC的牽引總質量(kg)為。
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寧夏銀川市老先生問 徐工 NXG4250D4KC 牽引車多少錢
NXG4250D4KC牽引車T系列牽引車滿足重負荷、多工況負載環(huán)境的使用需求,以高效率為開發(fā)導向,采用多種匹配布置方案和加大的動力傳動速比區(qū)間,突出優(yōu)越的性能,高效、可靠、安全、經濟。Z系列牽引車定位于經濟型、輕量化,駕駛室寬度2350mm,以引進先進技術為基礎,結合國內市場特點,以標準化、系列化、模塊化原則設計開發(fā)。該系列產品可靠耐久、經濟實惠,在國內外市場一直享有良好的聲譽。
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吉林長春市趙先生問 徐工 漢風G7-ULT 460馬力牽引車多少錢
徐工 漢風G7-ULT 460馬力牽引車是徐工生產制造的動力方式為460馬力牽引車,漢風G7-ULT的牽引總質量(kg)為。
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山東聊城市老先生問 徐工 祺龍系列6×2 牽引車多少錢
徐工 祺龍系列6×2 牽引車是徐工生產制造的動力方式為牽引車,祺龍系列6×2的牽引總質量(kg)為。
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北京南先生問 徐工 NXG4250N5KB 牽引車多少錢
NXG4250N5KB牽引車T系列牽引車滿足重負荷、多工況負載環(huán)境的使用需求,以高效率為開發(fā)導向,采用多種匹配布置方案和加大的動力傳動速比區(qū)間,突出優(yōu)越的性能,高效、可靠、安全、經濟。Z系列牽引車定位于經濟型、輕量化,駕駛室寬度2350mm,以引進先進技術為基礎,結合國內市場特點,以標準化、系列化、模塊化原則設計開發(fā)。該系列產品可靠耐久、經濟實惠,在國內外市場一直享有良好的聲譽。
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四川成都市吳先生問 徐工 祺龍系列4×2 牽引車多少錢
徐工 祺龍系列4×2 牽引車是徐工生產制造的動力方式為牽引車,祺龍系列4×2的牽引總質量(kg)為。
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浙江寧波市安先生問 徐工 NXG4180N5KA 牽引車多少錢
NXG4180N5KA牽引車T系列牽引車滿足重負荷、多工況負載環(huán)境的使用需求,以高效率為開發(fā)導向,采用多種匹配布置方案和加大的動力傳動速比區(qū)間,突出優(yōu)越的性能,高效、可靠、安全、經濟。Z系列牽引車定位于經濟型、輕量化,駕駛室寬度2350mm,以引進先進技術為基礎,結合國內市場特點,以標準化、系列化、模塊化原則設計開發(fā)。該系列產品可靠耐久、經濟實惠,在國內外市場一直享有良好的聲譽。
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江蘇蘇州市李先生問 徐工 祺龍系列4×2 牽引車多少錢
徐工 祺龍系列4×2 牽引車是徐工生產制造的動力方式為牽引車,祺龍系列4×2的牽引總質量(kg)為。
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天津崔先生問 徐工 NXG4160D4ZA 牽引車多少錢
NXG4160D4ZA牽引車T系列牽引車滿足重負荷、多工況負載環(huán)境的使用需求,以高效率為開發(fā)導向,采用多種匹配布置方案和加大的動力傳動速比區(qū)間,突出優(yōu)越的性能,高效、可靠、安全、經濟。Z系列牽引車定位于經濟型、輕量化,駕駛室寬度2350mm,以引進先進技術為基礎,結合國內市場特點,以標準化、系列化、模塊化原則設計開發(fā)。該系列產品可靠耐久、經濟實惠,在國內外市場一直享有良好的聲譽。
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廣東深圳市許先生問 徐工 NXG4251N5KC 牽引車多少錢
NXG4251N5KC牽引車T系列牽引車滿足重負荷、多工況負載環(huán)境的使用需求,以高效率為開發(fā)導向,采用多種匹配布置方案和加大的動力傳動速比區(qū)間,突出優(yōu)越的性能,高效、可靠、安全、經濟。Z系列牽引車定位于經濟型、輕量化,駕駛室寬度2350mm,以引進先進技術為基礎,結合國內市場特點,以標準化、系列化、模塊化原則設計開發(fā)。該系列產品可靠耐久、經濟實惠,在國內外市場一直享有良好的聲譽。
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