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山西大同市張先生問 徐工 XD133S 全液壓雙鋼輪振動壓路機(jī)多少錢
XD133S全液壓雙鋼輪振動壓路機(jī)配備111kw道依茨發(fā)動機(jī),符合國三/歐三排放標(biāo)準(zhǔn)。
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采購區(qū)域:山西大同市
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廣東湛江市王先生問 徐工 XMR300J 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢
XMR300J雙鋼輪壓路機(jī)適用于市政道路、公路維護(hù),同時適用于溝槽基礎(chǔ)、建筑施工、管道回填、體育場地等狹窄路面的壓實作業(yè)。
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黑龍江哈爾濱市趙先生問 徐工 XMR300J 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢
XMR300J雙鋼輪壓路機(jī)適用于市政道路、公路維護(hù),同時適用于溝槽基礎(chǔ)、建筑施工、管道回填、體育場地等狹窄路面的壓實作業(yè)。
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采購區(qū)域:黑龍江哈爾濱市
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山西運城市劉先生問 徐工 XD143 液壓驅(qū)動雙鋼輪振動壓路機(jī)多少錢
XD143液壓驅(qū)動雙鋼輪振動壓路機(jī)操縱臺可左右旋轉(zhuǎn)35度,提高駕駛舒適性,配有速頻管理系統(tǒng),指導(dǎo)用戶壓實作業(yè)。
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采購區(qū)域:山西運城市
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江蘇徐州市付先生問 徐工 XD133VO 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢
XD133VO雙鋼輪壓路機(jī)67Hz高頻振動技術(shù),工作效率大幅度提高,且能夠適用新材料的壓實。振蕩壓實技術(shù),能夠適用橋面及建筑物附近施工的壓實等。超大噸位,靜作用壓實能力強,可應(yīng)用于瀝青中下面層。2振蕩壓實,撓動小、不過壓,節(jié)能環(huán)保。前后輪可單獨振動,滿足用戶的不同需求。
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湖北荊州市陳先生問 徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動壓路機(jī)多少錢
XD123S全液壓雙鋼輪振動壓路機(jī)前后車架采用目前主流的無框架結(jié)構(gòu),增大了車輛接近角和離去角,有效提高了整機(jī)的貼邊壓實性能。振動輪采用傳統(tǒng)的筒式四支撐結(jié)構(gòu),使用壽命長,此外該振動輪采用我公司獨創(chuàng)的均壓技術(shù),使左右振動輪振幅差距控制在3%以內(nèi),有效保證了路面平整度。動力系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置道依茨公司發(fā)動機(jī)額定功率111kW。
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采購區(qū)域:湖北荊州市
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江西九江市王先生問 徐工 XD133S 全液壓雙鋼輪振動壓路機(jī)多少錢
XD133S全液壓雙鋼輪振動壓路機(jī)配備111kw道依茨發(fā)動機(jī),符合國三/歐三排放標(biāo)準(zhǔn)。
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吉林長春市王先生問 徐工 XD143 液壓驅(qū)動雙鋼輪振動壓路機(jī)多少錢
XD143液壓驅(qū)動雙鋼輪振動壓路機(jī)操縱臺可左右旋轉(zhuǎn)35度,提高駕駛舒適性,配有速頻管理系統(tǒng),指導(dǎo)用戶壓實作業(yè)。
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采購區(qū)域:吉林長春市
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江蘇徐州市陳先生問 徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動壓路機(jī)多少錢
XD123S全液壓雙鋼輪振動壓路機(jī)前后車架采用目前主流的無框架結(jié)構(gòu),增大了車輛接近角和離去角,有效提高了整機(jī)的貼邊壓實性能。振動輪采用傳統(tǒng)的筒式四支撐結(jié)構(gòu),使用壽命長,此外該振動輪采用我公司獨創(chuàng)的均壓技術(shù),使左右振動輪振幅差距控制在3%以內(nèi),有效保證了路面平整度。動力系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置道依茨公司發(fā)動機(jī)額定功率111kW。
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江西贛州市王先生問 徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動壓路機(jī)多少錢
XD123S全液壓雙鋼輪振動壓路機(jī)前后車架采用目前主流的無框架結(jié)構(gòu),增大了車輛接近角和離去角,有效提高了整機(jī)的貼邊壓實性能。振動輪采用傳統(tǒng)的筒式四支撐結(jié)構(gòu),使用壽命長,此外該振動輪采用我公司獨創(chuàng)的均壓技術(shù),使左右振動輪振幅差距控制在3%以內(nèi),有效保證了路面平整度。動力系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置道依茨公司發(fā)動機(jī)額定功率111kW。
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