淮安市徐工雙鋼輪壓路機新機推薦
淮安市徐工雙鋼輪壓路機代理商推薦
新疆烏魯木齊市龔先生問 徐工 XD83VT 雙鋼輪壓路機多少錢
徐工 XD83VT 雙鋼輪壓路機
XD83VT雙鋼輪壓路機前鋼輪利用自身產(chǎn)生的激振力，使瀝青材料與其他骨料充分滲透，路面耐磨性好，后膠輪利用充氣輪胎揉搓碾壓，增加密水性，路面的表面顆粒外觀均勻，使用壽命更長。
我要詢價山東臨沂市薛先生問 徐工 XD83VT 雙鋼輪壓路機多少錢
徐工 XD83VT 雙鋼輪壓路機
XD83VT雙鋼輪壓路機前鋼輪利用自身產(chǎn)生的激振力，使瀝青材料與其他骨料充分滲透，路面耐磨性好，后膠輪利用充氣輪胎揉搓碾壓，增加密水性，路面的表面顆粒外觀均勻，使用壽命更長。
我要詢價北京d先生問 徐工 XD83 雙鋼輪壓路機多少錢
浙江杭州市王先生問 徐工 XD133 雙鋼輪壓路機多少錢
新疆昌吉劉先生問 徐工 XD83 雙鋼輪壓路機多少錢
湖南永州市黃先生問 徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動壓路機多少錢
徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動壓路機
XD123S全液壓雙鋼輪振動壓路機前后車架采用目前主流的無框架結(jié)構，增大了車輛接近角和離去角，有效提高了整機的貼邊壓實性能。振動輪采用傳統(tǒng)的筒式四支撐結(jié)構，使用壽命長，此外該振動輪采用我公司獨創(chuàng)的均壓技術，使左右振動輪振幅差距控制在3%以內(nèi)，有效保證了路面平整度。動力系統(tǒng)標準配置道依茨公司發(fā)動機額定功率111kW。
我要詢價西藏拉薩市贠先生問 徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動壓路機多少錢
徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動壓路機
XD123S全液壓雙鋼輪振動壓路機前后車架采用目前主流的無框架結(jié)構，增大了車輛接近角和離去角，有效提高了整機的貼邊壓實性能。振動輪采用傳統(tǒng)的筒式四支撐結(jié)構，使用壽命長，此外該振動輪采用我公司獨創(chuàng)的均壓技術，使左右振動輪振幅差距控制在3%以內(nèi)，有效保證了路面平整度。動力系統(tǒng)標準配置道依茨公司發(fā)動機額定功率111kW。
我要詢價甘肅慶陽市李先生問 徐工 XMR300J 雙鋼輪壓路機多少錢
山西太原市趙先生問 徐工 XD133VO 雙鋼輪壓路機多少錢
徐工 XD133VO 雙鋼輪壓路機
XD133VO雙鋼輪壓路機67Hz高頻振動技術，工作效率大幅度提高，且能夠適用新材料的壓實。振蕩壓實技術，能夠適用橋面及建筑物附近施工的壓實等。超大噸位，靜作用壓實能力強,可應用于瀝青中下面層。2振蕩壓實，撓動小、不過壓，節(jié)能環(huán)保。前后輪可單獨振動，滿足用戶的不同需求。
我要詢價山東濟南市李先生問 徐工 XD143S 全液壓雙鋼輪振動壓路機多少錢
徐工 XD143S 全液壓雙鋼輪振動壓路機
XD143S全液壓雙鋼輪振動壓路機前后車架采用目前主流的無框架結(jié)構，增大了車輛接近角和離去角，有效提高了整機的貼邊壓實性能。振動輪采用傳統(tǒng)的筒式四支撐結(jié)構，使用壽命長，此外該振動輪采用我公司獨創(chuàng)的均壓技術，使左右振動輪振幅差距控制在3%以內(nèi)，有效保證了路面平整度。動力系統(tǒng)標準配置道依茨公司發(fā)動機額定功率111kW。采用全液壓傳動和全電液控制技術，全部采用電器開關控制，使得操縱異常簡便。
我要詢價