XS203J機(jī)械單鋼輪振動壓路機(jī)采用上柴國三高壓共軌電控低轉(zhuǎn)速柴油機(jī)，實(shí)現(xiàn)最佳油耗工作區(qū)，使綜合油耗下降10%；低轉(zhuǎn)速柴油機(jī)降低噪聲排放，并增強(qiáng)整機(jī)密封性，使整機(jī)噪聲下降2分貝；優(yōu)化傳動系統(tǒng)匹配，實(shí)現(xiàn)最佳的壓實(shí)作業(yè)速度，使作業(yè)效率提升8%；駕駛室與機(jī)架采用組合剛度的減振裝置，多維度降低駕駛室的振動，顯著提升操作者的工作舒適性。

徐工XS203J機(jī)械單鋼輪振動壓路機(jī)

工作質(zhì)量（kg）

20000

發(fā)動機(jī)型號

SC7H175.2G3/SC8D175.2G3

額定功率（KW）

128

驅(qū)動方式

機(jī)械式

噸位(t)

20噸

詢底價

（1）采用上柴國三高壓共軌電控低轉(zhuǎn)速柴油機(jī)，實(shí)現(xiàn)最佳油耗工作區(qū)，使綜合油耗下降10%；低轉(zhuǎn)速柴油機(jī)降低噪聲排放，并增強(qiáng)整機(jī)密封性，使整機(jī)噪聲下降2分貝；優(yōu)化傳動系統(tǒng)匹配，實(shí)現(xiàn)最佳的壓實(shí)作業(yè)速度，使作業(yè)效率提升8%；

（2）駕駛室與機(jī)架采用組合剛度的減振裝置，多維度降低駕駛室的振動，顯著提升操作者的工作舒適性；

（3）采用科學(xué)合理風(fēng)道設(shè)計(jì)，空調(diào)系統(tǒng)獨(dú)立散熱以保證足夠的進(jìn)風(fēng)量，綜合提升散熱能力，保證動力系統(tǒng)高效工作；

（4）電液控制的動力換擋變速箱，配以自主知識產(chǎn)權(quán)的新型電控?fù)Q擋手柄，顯著增加操縱舒適性；

（5）運(yùn)用先進(jìn)的液壓阻尼控制技術(shù)，優(yōu)化振動參數(shù)，工作更加平穩(wěn)，作業(yè)質(zhì)量大幅提升；

（6）采用國內(nèi)首創(chuàng)的油門離合聯(lián)動系統(tǒng)，使離合系統(tǒng)的可靠性大幅提升；

（7）前翻機(jī)罩開啟角度大，電動升降裝置可使機(jī)罩在升降過程中安全地停在任何位置，各系統(tǒng)部件維護(hù)方便；

（8）整體采用徐工單鋼輪壓路機(jī)“3”系列平臺新外觀造型，整機(jī)呈流線型造型。

來自新疆烏魯木齊市地區(qū)的路面機(jī)械網(wǎng)友在2012年10月對徐工 XS203J 機(jī)械單鋼輪振動壓路機(jī)進(jìn)行了評價，表示徐工XS203J優(yōu)點(diǎn)是22T 比26T質(zhì)量好，缺點(diǎn)是哈齒 機(jī)械變速箱 新疆 烏魯木齊 么貨，最后一句話總結(jié)是22T 比26T質(zhì)量好。

來自山東地區(qū)的路面機(jī)械網(wǎng)友在2011年07月對徐工 XS203J 機(jī)械單鋼輪振動壓路機(jī)進(jìn)行了評價，表示徐工XS203J優(yōu)點(diǎn)是一般吧，沒有缺點(diǎn)，最后一句話總結(jié)是一般吧。

來自重慶地區(qū)的路面機(jī)械網(wǎng)友在2011年06月對徐工 XS203J 機(jī)械單鋼輪振動壓路機(jī)進(jìn)行了評價，表示徐工XS203J優(yōu)點(diǎn)是操作輕松靈活、質(zhì)量穩(wěn)定可靠、維修保養(yǎng)方便、外形美觀大方、二手車殘值高，沒有缺點(diǎn)，最后一句話總結(jié)是操作輕松靈活、質(zhì)量穩(wěn)定可靠、維修保養(yǎng)方便。