NXG5310CCY4載貨車徐工載貨車、廂式車、倉柵車以轎車化內(nèi)飾造型和結(jié)構(gòu)優(yōu)化駕駛環(huán)境,盡享舒適、愉快的駕駛感受。整個(gè)內(nèi)飾從視野到操控再到休息乃至儲(chǔ)物處處體現(xiàn)著人機(jī)工程的魅力。徐工載貨車、廂式車和倉柵車結(jié)合市場(chǎng)特點(diǎn),以標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化原則設(shè)計(jì)開發(fā)。該系列產(chǎn)品可靠耐久、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,在國內(nèi)外市場(chǎng)一直享有良好的聲譽(yù)。徐工汽車以舒適、可靠、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的產(chǎn)品特點(diǎn),受到廣大用戶的青睞。
我要詢價(jià)ZZ5315XXYN4666C1廂式運(yùn)輸車豪瀚系列廂式車自重輕、承載能力強(qiáng),動(dòng)力強(qiáng)勁,可靠性高,爬坡能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。采用新款“豪瀚”豪華大氣駕駛室,堅(jiān)固耐用,自重輕、便于維修。配置中國重汽發(fā)動(dòng)機(jī)、中國重汽HW系列變速器,根據(jù)用戶使用狀況配置不同類型的車橋,充分滿足各類用戶的需求。
我要詢價(jià)全新設(shè)計(jì)的虎V駕駛室,簡(jiǎn)潔清新,符合大眾審美觀;動(dòng)力轉(zhuǎn)向、離合器助力,駕駛輕松;全鉚接、200mm車架,同類最強(qiáng),最先進(jìn);CA498E3-12發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)濟(jì)可靠,不挑油、易維護(hù);按照準(zhǔn)中卡標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的大輕卡產(chǎn)品,延續(xù)解放高可靠性的傳統(tǒng)。
我要詢價(jià)NXG5310CCY4載貨車徐工載貨車、廂式車、倉柵車以轎車化內(nèi)飾造型和結(jié)構(gòu)優(yōu)化駕駛環(huán)境,盡享舒適、愉快的駕駛感受。整個(gè)內(nèi)飾從視野到操控再到休息乃至儲(chǔ)物處處體現(xiàn)著人機(jī)工程的魅力。徐工載貨車、廂式車和倉柵車結(jié)合市場(chǎng)特點(diǎn),以標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化原則設(shè)計(jì)開發(fā)。該系列產(chǎn)品可靠耐久、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,在國內(nèi)外市場(chǎng)一直享有良好的聲譽(yù)。徐工汽車以舒適、可靠、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的產(chǎn)品特點(diǎn),受到廣大用戶的青睞。
我要詢價(jià)綠卡C寬體發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)到國4標(biāo)準(zhǔn),油耗低,60km/h等速油耗僅需5L/100km;功率高、扭矩大噪聲低、可靠性高0到400米的加速時(shí)間僅26秒純正五十鈴后橋、00R16子午線輪胎、超大載貨量貨箱,承載性高經(jīng)CAE碰撞分析,產(chǎn)品全面符合歐洲法規(guī)標(biāo)準(zhǔn);采用四回路保護(hù)閥,制動(dòng)更安全標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)。
我要詢價(jià)賽龍4×2大柴四缸發(fā)動(dòng)機(jī),節(jié)油、穩(wěn)定性更好。1092改進(jìn)鑄造橋,橋殼斷面116164mm,同類車型中斷面最大,承受能力更強(qiáng),結(jié)構(gòu)成熟,社會(huì)資源豐富,備件充足。輕量化設(shè)計(jì):少片簧,降低自重。一汽6-75變速箱,換擋輕便靈活,性能穩(wěn)定,可靠性好。工字型車架,骨架更穩(wěn)定,適合挖機(jī)運(yùn)輸車。賽龍駕駛室,四幅方向盤、環(huán)繞儀表、新型結(jié)構(gòu)天窗,駕乘更舒適。
我要詢價(jià)賽龍4×2大柴四缸發(fā)動(dòng)機(jī),節(jié)油、穩(wěn)定性更好。1092改進(jìn)鑄造橋,橋殼斷面116164mm,同類車型中斷面最大,承受能力更強(qiáng),結(jié)構(gòu)成熟,社會(huì)資源豐富,備件充足。輕量化設(shè)計(jì):少片簧,降低自重。一汽6-75變速箱,換擋輕便靈活,性能穩(wěn)定,可靠性好。工字型車架,骨架更穩(wěn)定,適合挖機(jī)運(yùn)輸車。賽龍駕駛室,四幅方向盤、環(huán)繞儀表、新型結(jié)構(gòu)天窗,駕乘更舒適。
我要詢價(jià)1027系列廂式運(yùn)輸車廂式車又稱廂式運(yùn)輸車,具有防雨、防塵、防損壞、防污染、防丟失、運(yùn)輸安全可靠、不污染環(huán)境和便于管理等特點(diǎn)。
我要詢價(jià)目前格爾發(fā)重卡國Ⅳ技術(shù)路線主要采用兩種方式:電控高壓共軌+SCR(歐洲路線)和電控高壓共軌+EGR+DPF(美國路線)。駕駛的樂趣:格爾發(fā)窄體系列卡車擁有優(yōu)異的操控性能,出入便捷的駕駛室,較低自重帶來的同級(jí)別領(lǐng)先的載重量,舒適,高性能以及初中的燃油經(jīng)濟(jì)性。
我要詢價(jià)虎V4×2載貨車4850mm長(zhǎng)度貨箱排半截貨車,駕駛室內(nèi)部空間大,座椅可以調(diào)節(jié)的范圍更大,讓不同體格的駕駛員都能找到合適的駕駛位置。密閉的后排休息空間,安全性、私密性更好,便于駕乘人員中途休息。
我要詢價(jià)